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谁说要空间就要舍弃运动?英菲尼迪Q50L解析

牛车网 叶白

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  不知怎么的,感觉突然整个世界都是年轻人的了。手机圈要设计成年轻人喜欢的高颜值,还得带着有各种美颜功能(男生也一样),还得有各种关于游戏性能优化配置,一切设计的初衷都是为了迎合年轻人。那汽车圈就更了不得了,宣传文案直接上的都是什么年轻化个性造型,运动范的调教定位等等等等,但是年轻人真的就这样的注重这些表面化的东西?
  对!就是这样,很注重!
  但其实也不全是,当下的许多90后的确会下意识的外露于形,可同时也会内敛于心,很多时候我们喜欢透露着一丝张扬,甚至会显得有一丝咄咄逼人,但是其实我们同样能保持着一种优雅。温和与尖锐并存,也正式这种矛盾感才是当下年轻人最贴实的写照。
  所以作为年轻人选择的座驾自然也不甘心与世俗化“同流合污”。所以作为年轻人的我们需要一辆同样拥有着矛盾感的车,所以接着咱们来看看英菲尼迪Q50L。
  英菲尼迪的当家花旦,市场表现如何?
  大家可能都知道,英菲尼迪其实是日产旗下的定位豪华的子品牌,品牌的在初始阶段的主要目的是为了打开北美市场,所以我们总是能从一款日系车上看到许多美式元素。而随着中国成为世界最大的汽车市场,英菲尼迪的市场重心也开始有了偏向国内市场的意思。当然了,人家主打的依旧是北美市场。
  


  英菲尼迪应该是在2006年进入中国,2007年正式登录,而我在第一见到由东风和英菲尼迪合作诞生的Q50L已经是2014年年底是事情了。就跟许多合资品牌一样,Q50在国产之后自然而然的就在车尾出后缀了一个“L”,毕竟想在中国市场生存,你就必须要遵守中国市场的规则。
  


  如今的也已经来到了2018款车型,能看到原来主要面相北美市场的车型也加入了更多的东方元素。不过想要抢占中国汽车市场的品牌有太多太多,就比如Bba,无论是C级,3系还是A4L都是要品牌有品牌,要销量有销量,所以Q50L本身的压力可想而知。而2018款车型为了改变这一局面不仅进一步加强了运动化取向之外,还适当的降低了全系的售价,再加上本身终端市场优惠力度也不小,那么英菲尼迪Q50L能否从产品力和性价比两方面来讨好如今相当难满足的年轻消费者呢?
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