受经济放缓拖累，布油折戟70美元关口；多头料将从国际海事组织新规中“挖掘富矿”
在消费明显放缓的情况下，主要发电燃料——动力煤和天然气价格已经大幅下跌。尽管如此，布伦特原油和NYMEX原油将分别迎接连续第二周和第五周上涨。
布伦特原油今年上涨近30%，而NYMEX原油今年上涨近40%，这得益于OPEC减产以及美国对伊朗和委内瑞拉的制裁。
石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等非OPEC成员国同意，今年减产120万桶/日，以支撑价格。
咨询公司Rystad Energy表示，OPEC主导的减产正在进行中，将在今年下半年和2020年前继续支撑油价。
该机构研究主管Bjornar Tonhaugen说：“对2019年下半年和2020年上半年国际油市，我们仍持看多立场，因为我们预计，OPEC+将延续减产。并且我们也认为，IMO 2020章程对船用燃料中硫含量的规定，也支撑油价。”
国际海事组织(IMO)将要求所有商船使用降硫燃料，导致柴油消耗量大幅增加，并使用低硫燃料油。
但OPEC减产努力受到美国石油产量激增的损害。官方EIA数据显示，上周美国原油产量达到创纪录的1260万桶/日，原油库存随之大幅飙升。
布伦特原油支撑阻力参考
OANDA(安达)最新挂单图表显示，目前多空持仓比例大约是--多头：54.2%，空头：45.8%。上方70.65/70和70.60/5附近存在较多卖出挂单，下方68.00/5和66.00/5附近存在较多买入挂单。
OANDA(安达)最新持仓图表显示，未平仓浮亏空单进场点位集中在69.40/45附近；未平仓浮亏多单进场点位集中在70.30/5和69.75/80附近。这些价位值得投资者密切关注和参考。(如图，点击可放大)
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