奋力实现“开门红”丨新建福厦铁路福州南站站房工程冲刺开门红
春节假期，还有不少奋战在建设一先的奋斗者们。新建福厦铁路的最大站房——福州南站站房施工现场，来自中铁建工集团有限公司的400多名建设者放弃与家人团聚的机会，加紧施工作业，全力冲刺建设国内一流省会级城市综合客运交通枢纽。
这个长24米的深坑，是新南站站房建设的难点之一，由于紧挨着原来的南站站房无法进行爆破，只能使用大型机械进行破裂。春节假期的工地上，工人们实行两班倒，确保挖掘进度。
截至目前，福州南站站房工程关键线路450米范围承轨层结构施工已完成5.1万平方米，为后续进入钢结构工程施工奠定了坚实基础。新建福厦铁路福州南站总建筑面积40.89万平方米，建成后总计有15个站台可接入30条高铁到发线。预计2023年7月具备开通运营条件，建成后对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
春节假期，还有不少奋战在建设一先的奋斗者们。新建福厦铁路的最大站房——福州南站站房施工现场，来自中铁建工集团有限公司的400多名建设者放弃与家人团聚的机会，加紧施工作业，全力冲刺建设国内一流省会级城市综合客运交通枢纽。
这个长24米的深坑，是新南站站房建设的难点之一，由于紧挨着原来的南站站房无法进行爆破，只能使用大型机械进行破裂。春节假期的工地上，工人们实行两班倒，确保挖掘进度。
截至目前，福州南站站房工程关键线路450米范围承轨层结构施工已完成5.1万平方米，为后续进入钢结构工程施工奠定了坚实基础。新建福厦铁路福州南站总建筑面积40.89万平方米，建成后总计有15个站台可接入30条高铁到发线。预计2023年7月具备开通运营条件，建成后对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
加载全文
