海湾事故频发叠加EIA去库，原油市场重估风险溢价
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周三，参议院民主党领袖舒默明确表示，民主党将积极寻求结束当前冲突，并特别强调国会对政府支出拥有最终控制权。
这一表态释放出政治层面缓和的信号，市场一度因此下调地缘溢价。然而到了周四，交易者的注意力迅速重新聚焦于石油运输通道的实际风险。
据英国海事贸易行动办公室的最新通报，自上周日以来，至少有五艘船只在海湾水域相继报告事故，涉及航行受阻、可疑接近或安全事件等情形。
与此同时，伊朗外长分别与沙特及卡塔尔外长进行外交沟通，讨论地区紧张局势的降温路径。周三油价因缓和预期而部分挤出风险溢价，周四的航运事故报告则立刻给了交易者重新计入溢价的充分理由。
航运风险的反复出现，意味着霍尔木兹海峡及相关航道的通行不确定性并未真正消除，任何新的事故都可能迅速推高运费与保险成本，从而直接传导至原油价格。
市场因此在政治缓和与现实航运威胁之间反复权衡，形成短期波动加剧的格局。
库存去库：原油、汽油与馏分油同步下降提供支撑
周三公布的美国能源信息署库存报告显示，截至10月30日当周，原油、汽油与馏分油库存均录得去库，这一同步下降格局为市场提供了实质性支撑。
原油去库反映炼厂开工与出口需求仍保持一定韧性，汽油去库则暗示终端消费尚未明显走弱，馏分油去库则与工业与运输用油的季节性需求形成呼应。三条产品线同时收缩，表明
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