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短线题材遭遇分歧,信创高位股面临退潮疑虑,赛道股或有望接过领涨大旗

财联社 佚名

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  导读:在经历了连续两日的放量大涨后,昨日指数呈现出小幅缩量整理态势,盘面整体保持着相对健康的价量结构下,指数后续或仍有进一步上攻的动能。但需注意的,随着信创高位股遭遇集体重挫,短期情绪回落明显,其修复强度便是今日的观盘重点。
  昨日短线市场的亏钱效应明明显放大,最为明显的当属信创概念的高位股,板块有23股跌超5%。其中,吉大正元、格尔软件跌停,科创信息跌超10%,中国软件、久其软件、用友网络、南威软件跌超9%等。
  其实不仅仅是主线信创开始杀跌,整体题材都难以幸免,比较具有代表像老妖股中通客车在上午收盘前突然炸板,午后震荡走低最终放量跌超5%,而供销社题材下午也出现了分化,其中天禾股份的跳水,中农联合尾盘放量。说明在主线信创方向面临退潮疑虑的背景下,短线资金的恐高情绪有所加剧。
  信创方向此前已经历过一次分歧,昨日高位股的集体杀跌,预示着信创方向将面临第二次的分歧整理。根据以往的经验来看,如果近两个交易日内能够及时止跌,部分个股出现快速反包的现象,对于该板块走势后仍值得期待。相反一旦后续无法获得资金的强回流,那么信创方向或将面临短线退潮,也意味着本轮信创的主线行情或将暂告段落,届时当信创方向后续再度出现反复时,先行站在风险控制的一方更为稳妥。
  较好的是,可以看到以趋势为主的赛道则与近期重获资金青睐。像光伏方向的爱旭股份2连板,钧达股份昨日再度涨超9%创下历史股价新高。而芯片方向,晶丰明源连续两日获20CM涨停,聚辰股份也再度涨超10%。近期在盘面上可以明显感受到,实现平台突破的赛道股数量正逐步增多,或预示着在短线情绪遭遇分歧的背景下,市场风格或逐步转向以趋势为主导的赛道成长股方向。因此赛道股整体的强弱与指数具有有较强的联动性,当赛道股能够延续强势时,仍将会对盘面起到较为明显的带动作用。
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