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零碳中国|“碳关税”扩容,出海企业的碳账单怎么算?

中国财富通

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一批出口欧洲的光伏组件进入项目竞标终评,产品全生命周期碳足迹数值成为关键评分项。数值偏高不仅可能导致产品直接失去竞标资格,还会影响后续欧盟补贴与电价收益。

2026年欧盟“碳关税”正式开征以来,碳合规压力正沿着光伏、钢铁、电解铝等多个出口行业持续传导,国内企业的低碳竞争早已跨过“要不要做”的选择题,进入核算精度直接决定市场竞争力与利润空间的实操阶段。

近日,2026全球熊猫伙伴大会·零碳中国论坛在成都举办。出口产品碳足迹核验、碳数据规则互认、海外市场准入等一线企业直面的难题,成为会场关注度最高的议题。

论坛现场,多位行业嘉宾围绕绿色贸易壁垒应对、出口企业碳合规建设等议题展开深度交流

出海企业成本压力有多大?

成都天府智碳新能源技术有限公司首席技术官窦永华在分享中道出企业的真实遭遇:“面向欧洲市场的光伏组件投标,通常要求提供产品碳足迹。若组件碳足迹高于招标规定限值,将存在被否决投标的风险。”他进一步解释说,即便获准参与评审,较高碳足迹也会降低项目在欧盟可再生能源竞拍、激励机制中的竞争力,难以获得优于低碳产品的拍卖电价、补贴溢价,最终削弱项目整体收益水平。

2026年1月1日起,欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式开征,业内俗称“碳关税”。简单说,就是进口到欧盟的高碳产品,要为自己的碳排放额外交一笔钱。碳成本由此写入出口订单,全生命周期碳足迹成为跨境贸易新凭证。

这一成本压力还在持续加码。按欧盟碳市场规则,免费配额从2026年起逐步退坡,2034年全部取消;2025年12月欧盟委员会又提议,将碳边境调节机制从目前六大行业扩展至180个下游产品。双重作用下,出口企业的碳成本压力将进一步放大。

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