近日，北汽蓝谷(600733.SH)发布2023年年报，2023年全年公司共营业收入143.19亿元，较上年同比增长50.5%。报告期间，公司稳步推进了营销体系的升级、技术和产品研发的深化，并在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得了显著成效。市场人士分析表示，当前在高端智能电动汽车品牌极狐的加持下，北汽蓝谷的市场竞争力已得到了显著提升。预计未来随着极狐品牌销量的持续增长和公司战略的逐步落地，公司将有望在新的发展周期中实现更大的突破。
2023年汽车累计销量增长84%
极狐新车型有望持续放量
据公告披露，2023年，北汽蓝谷累计销量92172辆，同比增长84%，而其中极狐品牌的销量增长则成为了公司规模的重要推动力。
目前北汽蓝谷旗下主要拥有极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。据公开资料，当下极狐品牌在售共有五款车型，其分别为：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5，其中多款车型在市场上获得了好评。
2023年全年，极狐产品以卓越表现实现销售新车的数量达到30016辆，同比显著增长高达138%。在这一年里，公司采取了一系列别具一格的营销策略，并通过创新性的异业合作等多元化业务模式，成功提升了营销效果，使得单店平均销售能力激增70%。同时，在渠道开发与建设及终端能力提升方面，极狐品牌全年新增了58家渠道网点，累计运营的门店数量扩充至244家。除此之外，极狐品牌还积极开拓海外市场，明确了在16个国家的代理意向，并顺利完成了阿尔法T和阿尔法S两款产品在欧盟的小批量认证，为品牌的全球布局奠定了坚实基础。
近日，北汽蓝谷(600733.SH)发布2023年年报，2023年全年公司共营业收入143.19亿元，较上年同比增长50.5%。报告期间，公司稳步推进了营销体系的升级、技术和产品研发的深化，并在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得了显著成效。市场人士分析表示，当前在高端智能电动汽车品牌极狐的加持下，北汽蓝谷的市场竞争力已得到了显著提升。预计未来随着极狐品牌销量的持续增长和公司战略的逐步落地，公司将有望在新的发展周期中实现更大的突破。
2023年汽车累计销量增长84%
极狐新车型有望持续放量
据公告披露，2023年，北汽蓝谷累计销量92172辆，同比增长84%，而其中极狐品牌的销量增长则成为了公司规模的重要推动力。
目前北汽蓝谷旗下主要拥有极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。据公开资料，当下极狐品牌在售共有五款车型，其分别为：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版、智能亲子车考拉、超能纯电SUV阿尔法T5，其中多款车型在市场上获得了好评。
2023年全年，极狐产品以卓越表现实现销售新车的数量达到30016辆，同比显著增长高达138%。在这一年里，公司采取了一系列别具一格的营销策略，并通过创新性的异业合作等多元化业务模式，成功提升了营销效果，使得单店平均销售能力激增70%。同时，在渠道开发与建设及终端能力提升方面，极狐品牌全年新增了58家渠道网点，累计运营的门店数量扩充至244家。除此之外，极狐品牌还积极开拓海外市场，明确了在16个国家的代理意向，并顺利完成了阿尔法T和阿尔法S两款产品在欧盟的小批量认证，为品牌的全球布局奠定了坚实基础。
信达证券在研报中分析指出，2024年，极狐品牌的新车阵容将更加丰富，其中极狐阿尔法S5将成为新的亮点。同时，主力车型极狐阿尔法S和极狐阿尔法T也计划在2024年进行全面升级，以满足更多消费者的需求。特别是针对母婴人群设计的紧凑型MPV极狐考拉，有望在未来实现交付量的显著增长。随着市场认可度的持续提升，新车型的推出将对公司的发展产生积极而深远的影响。另一方面，公司的BEIJING品牌主要聚焦出租车、网约车等B端市场，特别是在京津沪地区拥有较大市场份额，尽管当前网约车市场增速有所放缓，但BEIJING品牌的新车销量已逐渐趋于稳定。考虑到车辆保有量的更换需求，其总体销量有望进一步保持稳定。后续，BEIJING品牌有望为公司贡献稳定的现金流，为企业的稳健经营提供有力保障。
此外，值得关注的是，除了新车型的持续发力，以及阿尔法S5项目进入生产导入阶段外。公司还布局了极狐阿尔法T/S 24款等14个项目的开发，并开展了8个项目的预研工作，为未来的产品线持续注入创新动能。同时，在提升用户体验方面，公司通过沉浸式、全感官、体验化的设计，为用户带来了全新的产品体验。阿尔法T/S车型亦经过两次OTA升级，新增了18项功能并优化了25项功能，显著提升了用户的使用体验和满意度。而良好的客户体验也为其新产品后续的持续放量奠定了坚实基础。
聚焦研发，核心领域形成强劲竞争力
产品销量及认可度不断提升的背后是公司在技术研发领域的持续深耕。
数据显示，2023年北汽蓝谷研发投入合计21.53亿元，研发投入总额占营业收入比例为15.04%。通过不断提升技术自研水平，目前北汽蓝谷已在整车集成、三电系统、智能化等关键领域具备核心竞争力。
据公告披露，目前在整车架构及技术集成方面，公司已成功开发了适应智能化、场景化、定制化需求的平台产品，并完成了包括零重力座椅、可移动模块化副仪表板、电动升降尾翼等20项创新技术的开发，全面满足用户对高品质汽车的精致性需求。在三电系统领域，公司在电池技术上取得显著进展，特别是超快充技术的应用，实现了10分钟充电续航400km的突破。同时，公司还研发了直冷直热电池系统，优化了热管理技术，并与华为合作开发了22000rpm高转速电驱动，显著提升了整车性能。而在智能网联和智能驾驶领域，公司则自主掌握了L2.9高速NOA规控算法，并建立了智能座舱的软件自主开发能力。此外，公司更完成了面向服务的跨域集中式电子电气架构开发，构建了整车级的操作系统BAIC-OS，并开发了智驾域、座舱域、车控域的基础软件平台中间件，为软件的自主开发和量产应用提供了坚实的基础。
业内人士分析指出，在研发方面，北汽蓝谷基于先发布局优势，在三电、智能网联、整车集成方面开展深入研究，目前已掌握自主可控的高性能电驱总成技术、电池系统核心关键技术、整车电控测试技术等，并在多车型的域控、屏幕、UE的平台化及差异化开发方面展现出实力。这些成就使北汽蓝谷成功跻身于国内技术领先的新能源汽车企业行列。未来北汽蓝谷在核心技术领域的持续领先，将为其产品质量与性能的不断提升提供源源不断的动力，助力其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
