锂电产业再次迎来了扩产潮！
9月28日，动力电池的龙头宁德时代及锂盐龙头企业赣锋锂业纷纷宣布在锂盐、锂电材料，以及动力电池方面的扩产计划。
此外，还有包括胜利精密、亿纬锂能、中科电气、万里扬等在内的多家新能源公司近期均公布相关扩产计划。
宁王再推百亿扩产计划
9月28日，动力电池龙头宁德时代宣布，拟斥资140亿元在河南投建洛阳新能源电池生产基地项目，堪称绝对的大手笔投资。
事实上，这并非宁德时代今年首次进行动力电池扩产布局。
早在今年7月21日，宁德时代发布公告表示，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。
8月12日，宁德时代又发布公告称，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元(约合509亿元人民币)，建设100GWh动力电池产能支撑海外业务发展。
过往一段时间，宁德时代可以说是扩产动作频频。再加上此次扩产计划，宁德时代年内累计投资将超900亿。
虽然宁德时代此次并未透露产能规模，不过据业内人士分析，根据1GWh对应2亿元的投资金额测算，再考虑其他支出，此次规模约在50GWh-60GWh之间。
宁德时代董事长曾毓群7月底在宜宾世界动力电池大会上直言，全面电动化加速到来，我们将很快进入TWh时代。
西部证券曾杨敬梅在8月29日研报中测算，公司22年底产能规模超440GWh，长远看25年公司电池产能预计扩至近1TWh。
值得注意的是，宁德时代同时宣布，公司拟在全国银行间债券市场注册发行不超过人民币100亿元中期票据 。
而今年7月份，宁德时代刚完成国内注册制以来最大规模再融资，募集资金高达450亿元。
锂电产业再次迎来了扩产潮！
9月28日，动力电池的龙头宁德时代及锂盐龙头企业赣锋锂业纷纷宣布在锂盐、锂电材料，以及动力电池方面的扩产计划。
此外，还有包括胜利精密、亿纬锂能、中科电气、万里扬等在内的多家新能源公司近期均公布相关扩产计划。
宁王再推百亿扩产计划
9月28日，动力电池龙头宁德时代宣布，拟斥资140亿元在河南投建洛阳新能源电池生产基地项目，堪称绝对的大手笔投资。
事实上，这并非宁德时代今年首次进行动力电池扩产布局。
早在今年7月21日，宁德时代发布公告表示，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。
8月12日，宁德时代又发布公告称，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元(约合509亿元人民币)，建设100GWh动力电池产能支撑海外业务发展。
过往一段时间，宁德时代可以说是扩产动作频频。再加上此次扩产计划，宁德时代年内累计投资将超900亿。
虽然宁德时代此次并未透露产能规模，不过据业内人士分析，根据1GWh对应2亿元的投资金额测算，再考虑其他支出，此次规模约在50GWh-60GWh之间。
宁德时代董事长曾毓群7月底在宜宾世界动力电池大会上直言，全面电动化加速到来，我们将很快进入TWh时代。
西部证券曾杨敬梅在8月29日研报中测算，公司22年底产能规模超440GWh，长远看25年公司电池产能预计扩至近1TWh。
值得注意的是，宁德时代同时宣布，公司拟在全国银行间债券市场注册发行不超过人民币100亿元中期票据 。
而今年7月份，宁德时代刚完成国内注册制以来最大规模再融资，募集资金高达450亿元。
对此，宁德时代表示，上述融资需专项用于宁德福鼎、广东肇庆、江苏溧阳等电池生产基地及研发项目等募投项目，仍不能完全满足未来发展资金需求。
新能源巨头纷纷扩产
同日，赣锋锂业也宣布，继续加码动力电池产能上的投入，近日与江西宜春市签署战略合作框架协议，将投建年产30GWh新型锂电池生产制造基地。
作为上游锂盐龙头，赣锋锂业此次将手伸至下游动力电池领域，这与该公司一体化战略定位不无关系。
国信证券新能源分析师表示，未来赣锋锂业有望凭借自身在资源端的优势，直接跨过中游动力电池厂商，直接与终端新能源车企进行动力电池独立合作来获得更高议价空间。
9月27日，亿纬锂能也公告称，拟与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订动力电池项目投资协议，在沈阳经开区管委会范围内投资建设亿纬锂能储能与动力电池项目，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元。
除了电池扩产，亿纬锂能还对其原材料锂资源做了明显布局，通过8亿元收购瑞福锂业20%股权。
目前瑞福锂业已有年产2.5万吨碳酸锂和1万吨氢氧化锂的产能，而且还有3万吨在建的碳酸锂项目，具备不错的选矿和矿石提锂技术。
此外，还有包括胜利精密、亿纬锂能、中科电气、万里扬等在内的多家新能源公司近期均公布相关扩产计划，锂电全产业链正处于扩产潮中。
动力电池企业大手笔扩产与市场需求不断增加有关。近年来，随着新能源汽车、储能等行业的蓬勃发展，对锂电池材料及锂电池设备的需求呈现增长趋势。
根据SNEResearch的测算数据，到2025年，动力电池产销缺口将达37%，装车缺口将达25%，将持续维持供需紧张的状态。
高盛：锂价将跌七成
不过，需要指出的是，此前上游原材料价格上涨，促使动力电池企业纷纷结盟上游企业。如今，也有赣锋锂业、天齐锂业主动向下游靠拢，这凸显了上游原材料企业的隐忧。
早在此前，就有宁德时代董事长曾毓群对外表示，目前已探明的锂资源储量可以生产160TWh的锂电池，完全足够生产全球需要的动力电池和储能电池。
而且，电池不同于石油，其绝大部分材料都可以重复进行利用，到2035年后，宁德时代循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。
无独有偶，近日比亚迪董事长王传福在百人会举办的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上表示，我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿辆汽车全面电动化的需求。
高盛还曾表示，预测今年锂价均价约5.4万美元/吨(约合人民币36.2万元/吨)，2023年将降至1.6万美元/吨(约合人民币10.72万元/吨)的水平，跌幅达七成。
