大盘全天探底回升，但尾盘有所回落，最终三大指数均小幅下跌，沪指失守3100点。
盘面上，银行、证券、基建、白酒等蓝筹板块相对抗跌，其中基建股中建艺集团、东易日盛、全筑股份涨停。此外光伏、军工、房地产等板块盘中一度活跃，但均呈现冲高回落走势。板块方面，厨卫电器、银行、天津自贸区等少数板块上涨。
下跌方面，汽车零部件、芯片、机器人等赛道股集体调整，中大力德、斯达半导、集泰股份等跌停。一体化压铸、数据安全、半导体、自动化设备等板块跌幅居前。
总体上个股跌多涨少，两市超4200只个股下跌。截至收盘，沪指跌0.66%，深成指跌0.97%，创业板指跌0.67%。
沪深两市今日成交额6676亿，较上个交易日放量291亿。北向资金全天净卖出5.06亿元，其中沪股通净买入6.81亿元，深股通净卖出11.86亿元。
国常会重磅定调
消息面上，9月22日，据央视网消息，国务院总理李克强21日主持召开国务院常务会议。综合来看，此次会议强调了六大要点：
1、各稳住经济大盘督导和服务工作组要与督查整改衔接，协调解决问题，重点推进支持基础设施建设、设备更新改造等扩投资促消费政策落实。
2、各地要扛起稳经济保民生责任，经济大省要挑大梁，共同巩固经济企稳基础、促进回稳向上。
3、对市场主体，实现企业开办、员工录用等5项政务服务一次办，降低制度性交易成本，培育市场主体。
4、对个人，实现新生儿出生、婚育等8项政务服务一次办。年底前各地要全部实现。
5、交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通，防止层层加码一刀切。
6、在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本；第四季度政府定价货物港务费降低20%。
大盘全天探底回升，但尾盘有所回落，最终三大指数均小幅下跌，沪指失守3100点。
盘面上，银行、证券、基建、白酒等蓝筹板块相对抗跌，其中基建股中建艺集团、东易日盛、全筑股份涨停。此外光伏、军工、房地产等板块盘中一度活跃，但均呈现冲高回落走势。板块方面，厨卫电器、银行、天津自贸区等少数板块上涨。
下跌方面，汽车零部件、芯片、机器人等赛道股集体调整，中大力德、斯达半导、集泰股份等跌停。一体化压铸、数据安全、半导体、自动化设备等板块跌幅居前。
总体上个股跌多涨少，两市超4200只个股下跌。截至收盘，沪指跌0.66%，深成指跌0.97%，创业板指跌0.67%。
沪深两市今日成交额6676亿，较上个交易日放量291亿。北向资金全天净卖出5.06亿元，其中沪股通净买入6.81亿元，深股通净卖出11.86亿元。
国常会重磅定调
消息面上，9月22日，据央视网消息，国务院总理李克强21日主持召开国务院常务会议。综合来看，此次会议强调了六大要点：
1、各稳住经济大盘督导和服务工作组要与督查整改衔接，协调解决问题，重点推进支持基础设施建设、设备更新改造等扩投资促消费政策落实。
2、各地要扛起稳经济保民生责任，经济大省要挑大梁，共同巩固经济企稳基础、促进回稳向上。
3、对市场主体，实现企业开办、员工录用等5项政务服务一次办，降低制度性交易成本，培育市场主体。
4、对个人，实现新生儿出生、婚育等8项政务服务一次办。年底前各地要全部实现。
5、交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通，防止层层加码一刀切。
6、在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本；第四季度政府定价货物港务费降低20%。
需要指出的是，这次是国常会年内再一次就物流保通保畅进行部署。大力发展物流行业，促进全社会物流降本增效，是建设现代流通网络中的重要一环，意味着物流行业市场空间的进一步扩展以及经营成本的降低。
中金公司认为，货物港务费再度降价，能够进一步为主要出口加工企业降本增效，提高客户出货意愿，为港口业务量带来正向作用。货物港务费具体是指港政管理机构对经由港口吞吐的货物征收的费用，是负责维护和管理港口公共设施的港口行政管理机构收取的费用，因此减费措施对港口公司自身盈利影响较小。
降低港口收费标准能够稳定港口经营，促进贸易回升，也有助于以港口货物吞吐为核心的内外贸供应链尽快回复正常运营，为港口企业在四季度旺季的业务量带来正向作用。
华创证券表示，按照服务要素划分，在物流执行环节主要包括仓储、运输、配送三项核心要素。而近年来这三项要素的标准化程度大幅提升，使得供应链企业高效组织整合资源具备了基础。预计未来3-5年大物流行业迎重要发展机遇期。
工信部发声，多产业迎来新规划
今日，还有以新能源车、半导体、人工智能等赛道为代表的多个产业迎来了利好政策。
据工信微报公众号，工信部今日举行新时代工业和信息化发展系列主题新闻发布会第十场，主题是主动服务和融入新发展格局促进制造业区域协调发展。工业和信息化部规划司司长王伟指出，着力优化重大生产力布局。具体来看：
一、制定实施重点行业布局方案，引导石化、船舶、航空等重点产业优化布局。
二、按照主体集中、区域集聚的原则，有序引导和规范集成电路、新型显示等产业发展秩序。
三、统筹新能源汽车产业布局，引导各地差异化协同发展。
四、推动中国软件名城、软件名园建设，支持创建6个工业互联网示范区，4个国家级车联网先导区，8个国家人工智能创新应用先导区，积极引导数字经济产业集聚发展。
对于新能源赛道，兴业证券全球首席策略分析师、研究所副院长、兴证国际副行政总裁张忆东发表主旨演讲表示，新半军分为三个方向，一是能源科技；二是信息科技；三是国防科技。
张忆东认为，解决全球通胀的风险，能源科技是最终破局的关键。新能源车、储能、新一代电力系统，这些投资还会保持高增长，明年新能源车的智能化有可能是一个更好的方向。
对于人工智能方向，日前，人工智能领域首部省级地方性法规在上海表决通过，这对产业具有重要意义。安信证券研究中心计算机行业首席分析师赵阳认为，本轮AI热潮得益于机器学习的大发展，利用深度学习在语音和图像等领域取得大发展。往远期看，小样本训练甚至无监督学习是解决AI对数据依赖的可能技术，迁移学习和元学习是未来人工智能发展的主要趋势。
抄底资金入场，后市有望再出利好
这一周，在海外因素扰动下，A股走势震荡、然而在股市短期下跌中，资金借道股票ETF再现越跌越买的操作。
Wind数据显示，截至9月22日收盘，自9月13日高点以来，全市场676只股票ETF(统计股票ETF和跨境ETF)总份额增长285亿份，以区间成交均价测算，在近一周A股大跌期间净流入资金323.81亿元。结构上看，上证50、沪深300、创业板等宽基ETF受到资金青睐，资金净买入排名靠前。行业ETF中，券商、医疗、芯片ETF净买入居前。
华泰柏瑞指数投资部总监助理谭弘翔认为，今年二、三季度接续出台的一揽子稳经济政策有望在四季度集中发力，陆续落地的实物工作量对经济基础的托底作用将逐步显现，对四季度经济形势的预期也有一定边际改善，对多空双方的力量对比造成了较大改变，直接激发了资金的逆市净买入行为。
投资者逆市买入股票ETF，体现出市场资金在短期调整中对于后市的长期看好。同时，ETF投资者成熟度、专业度普遍较高，常在市场中寻找左侧布局机会，这或许意味着市场后续将迎来更多利好政策。于翼资产指出，在经济预期回暖前，预计流动性宽松政策加码还会持续，结构性的机会依然可以期待。
各大机构对A股市场后续表现也更加乐观。
国盛证券认为现阶段对A股不宜过度悲观，国庆节前或产生重要低点，价值有望强于成长。
首先，重要会议暖风频吹，或加快机构调仓换股布局的节奏而产生新热点；其次，国内基本面复苏趋势不改，宏观资金面仍充裕，在房住不炒的大背景下，资产荒对A股估值形成有利支撑。
本次调整或会小于上半年，也可能是孕育后续大级别行情的配置窗口，因此中期无需过分担忧，在基本面的支撑下市场反复筑底后有望回归并再次突破现有平台，投资上建议保持价值略大于成长的均衡配置。
操作上，在市场有效向上突破之前仍要控制好总体仓位适宜低吸，存量博弈将成为驱动市场运行的主要逻辑，而高低切换为其主要特征，关注调整之后成长修复预期下的电子、新能源和军工，也可以关注食品饮料、煤炭和旅游等主题性板块交易性机会。
