近日，2023年世界交通运输大会(WTC2023)在湖北武汉举办。此次大会以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题，集中展示了世界各国在可持续交通、绿色交通、智慧交通、数字交通、智能建造等领域的创新成果和发展模式。
作为西南地区颇具影响力的勘察设计企业，勘设股份(603458.SH)协办了第五届桥梁发展论坛、第二届桥梁美学论坛两个平行论坛，总工程师杨健等12人参加了会议。同时，勘设股份获得中国公路学会评定颁发的四项大奖，专业实力再获业界认可。
创新成果不断涌现，桥梁重建理念受关注
据了解，第七届世界交通运输大会以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题，涵盖开幕式暨主旨报告会、“一带一路”国际交通研讨会、平行论坛、交通科技博览会、世界大学生桥梁设计大赛和世界人行桥奖评选、科技成果发布及专项活动等六个板块。
与会专家围绕可持续交通、“一带一路”倡议、加快建设交通强国、未来智慧公路工程科技、“零碳”交通、自动驾驶与车路协同、水中悬浮隧道、真空管道磁浮交通、特种道面铺装，以及“双碳”背景下交通与其他产业融合发展等核心议题，展开深入的交流和讨论，向世界展示当前交通运输领域的最新科技成果、技术水平和发展动态。
值得关注的是，大会还同期举办了第五届桥梁发展论坛、第二届桥梁美学论坛等聚焦桥梁设计的专项论坛，上述论坛均由勘设股份协办，受到业内专家和观众的强烈关注。
其中，勘设股份总工程师杨健在第五届桥梁发展论坛中，作《花鱼洞大桥拆除重建关键技术》的主题分享报告，详细介绍了花鱼洞大桥“生态建桥”的建设愿景，围绕“水源零污染、景区零干扰、废料再利用、景观新地标”等目标打造，创造性地提出“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的桥梁重建理念。最终使得花鱼洞大桥以小博大，斩获国际大奖，成为山区桥梁建设的代表作品。
近日，2023年世界交通运输大会(WTC2023)在湖北武汉举办。此次大会以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题，集中展示了世界各国在可持续交通、绿色交通、智慧交通、数字交通、智能建造等领域的创新成果和发展模式。
作为西南地区颇具影响力的勘察设计企业，勘设股份(603458.SH)协办了第五届桥梁发展论坛、第二届桥梁美学论坛两个平行论坛，总工程师杨健等12人参加了会议。同时，勘设股份获得中国公路学会评定颁发的四项大奖，专业实力再获业界认可。
创新成果不断涌现，桥梁重建理念受关注
据了解，第七届世界交通运输大会以“创新·低碳·智慧·共享——更可持续的交通”为主题，涵盖开幕式暨主旨报告会、“一带一路”国际交通研讨会、平行论坛、交通科技博览会、世界大学生桥梁设计大赛和世界人行桥奖评选、科技成果发布及专项活动等六个板块。
与会专家围绕可持续交通、“一带一路”倡议、加快建设交通强国、未来智慧公路工程科技、“零碳”交通、自动驾驶与车路协同、水中悬浮隧道、真空管道磁浮交通、特种道面铺装，以及“双碳”背景下交通与其他产业融合发展等核心议题，展开深入的交流和讨论，向世界展示当前交通运输领域的最新科技成果、技术水平和发展动态。
值得关注的是，大会还同期举办了第五届桥梁发展论坛、第二届桥梁美学论坛等聚焦桥梁设计的专项论坛，上述论坛均由勘设股份协办，受到业内专家和观众的强烈关注。
其中，勘设股份总工程师杨健在第五届桥梁发展论坛中，作《花鱼洞大桥拆除重建关键技术》的主题分享报告，详细介绍了花鱼洞大桥“生态建桥”的建设愿景，围绕“水源零污染、景区零干扰、废料再利用、景观新地标”等目标打造，创造性地提出“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的桥梁重建理念。最终使得花鱼洞大桥以小博大，斩获国际大奖，成为山区桥梁建设的代表作品。
而在第二届桥梁美学论坛上，杨健受邀参与高峰对话，针对桥梁设计如何与科技、艺术、绿色进行有机融合，实现桥梁工程结构的美学价值等热点话题，与其他专家展开深入的对话和交流。
可以说，这些专项论坛体现了大会在关注世界桥梁高水平设计及建造的同时，也非常重视桥梁设计技术、工艺与智能化建造的传播和普及。而勘设股份凭借出众的技术实力、多年的业务实践与经验积累，以及不断开拓进取和创新求变的精神，公司陆续打造出多个独具匠心的桥梁及交通基础设施项目。载誉无数的同时，公司的知名度和品牌影响力不断提升。
桥梁设计独具匠心，让贵州桥梁闻名世界
近年来，勘设股份参与设计打造的多个桥梁项目在国际和国内多次获奖，公司在勘察设计领域的专业实力得到广泛认可。
在此次大会的桥梁艺术设计作品展上，勘设股份交通事业部桥梁设计分院院长李银斌参加了首届桥梁艺术设计作品展开幕式和桥梁艺术设计联盟单位授牌仪式。勘设股份设计的沿河乌江三桥等3座大桥在首届桥梁艺术设计作品展现场展出，花江峡谷大桥等5座大桥入选桥梁艺术设计作品集。
值得一提的是，勘设股份在本届大会上还获得了中国公路学会评定及推荐的四项大奖，包括“花鱼洞大桥拆除重建工程”(第39届国际桥梁大会“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”)、平塘大桥(中国公路学会首届桥梁工程创新奖一等奖)、花鱼洞大桥(中国公路学会首届桥梁工程创新奖一等奖)、“山区超高墩多塔大跨斜拉桥健身关键技术”(中国公路学会科学技术奖二等奖)。
在众多获奖项目中，花鱼洞大桥的获奖更为令人关注。据了解，花鱼洞大桥全长269.9米、造价1.1亿元，勘设股份正是凭借这座“小桥”获得了世界桥梁界的最高奖项之一的“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”，也让贵州第四次站上了世界桥梁界的最高领奖台。
相隔不到百米的距离，三座桥并列架设，花鱼洞大桥的主拱犹如一道美丽的彩虹点缀在青山绿水之间，成为贵阳红枫湖上的一道独特的风景线。
(图片来源：贵州省公路局官网)
据介绍，花鱼洞大桥项目从设计、施工、管理、监理、监控都是由贵州本土的队伍完成，追求的是更巧妙、更智慧、更加生态环保，打造形成一座“人与自然和谐共生”的桥梁。
由于老桥已经使用了30年之久，如果在桥梁建设过程中发生破坏，整个结构体系就将发生变化，而如果重新选址、新建一座桥梁则会对景区和水源造成一定的干扰和破坏。基于多种因素综合考虑，勘设股份选择了原位拆除重建的方案，即“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的建设理念。在建造过程中，勘设股份巧妙地颠倒了常规建设顺序，实施全国首创的新旧桥拆建同步进行，富有成效地完成了花鱼洞大桥的建设任务。
众所周知，世界上的任何建设项目几乎没有一个是完全凭空而来的，都是在过去的基础上，不断借鉴、总结和提高。勘设股份通过不懈努力，完成了一个又一个的桥梁设计奇迹，让贵州的桥梁工程师有了用武之地，让业界看到了贵州的工匠精神和桥梁设计天赋，让贵州桥梁闻名世界。
展望未来，勘设股份作为西南地区极具影响力的勘察设计企业，公司掌握山区特殊桥梁、特长隧道、地质勘察、生态环保、洞库式数据中心等多项核心技术，公司打造的桥梁及其他建设项目也屡屡获奖，得到业界高度认可。可以预见的是，不断提高专业实力与影响力的勘设股份有望获得资本市场的更多关注。
