宁德时代预计盈利40亿市值3500亿 近5000名员工从事研发
一则消息激发了市场做多宁德时代(300750.SZ)热情，市值一日增长150亿元。
2月20日，宁德时代公开回应称特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，证实了此前市场多日传闻。
去年以来，二级市场的宁德时代表现强势，其股价一度从60元/股飙升至160元/股，市值猛增2200亿元。截至2月20日下午收盘，市值已达3529亿元。
宁德时代前身宁德时代有限系由宁德时代投资于2011年12月16日设立，注册资本为100万元。2015年，公司完成股改，并更名为宁德时代新能源科技股份有限公司。2018年6月11日，公司在创业板挂牌上市。
作为全球领先的动力电池企业，宁德时代拥有业内最广泛的客户基础。去年上半年，工信部公布的新能源车型有效目录共2300余款车型中，宁德时代配套动力电池车型占比约39%，是配套车型最多的动力电池厂商。
除了规模优势，宁德时代另一个显著优势是研发。截至去年6月底，公司拥有研发人员4678人，整体研发团队规模和实力在行业内遥遥领先。
依靠技术抢夺市场的宁德时代也有着不错的经营业绩。公司预计，去年将盈利40.64亿元至49.11亿元，同比增长约20%至45%。
市值一天增加逾150亿
多日传闻得到证实，二级市场上的宁德时代备受投资者追捧。
2月20日早盘，宁德时代跳空高开，短时震荡下行，10时零1分突然大幅拉升，大涨7.70%，股价窜至165元/股。随后，全天震荡盘整，最终收报160元/股，涨幅为4.44%。
截至目前，宁德时代总股本为22.08亿股。至20日下午收盘，公司市值达3533.44亿元，市值一天增加150.17亿元。
二级市场的宁德时代股价大涨，与特斯拉相关。2月20日，宁德时代方面回应媒体称，目前已经与特斯拉签订了量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池。此前，市场传闻，宁德时代向特斯拉供货。有媒体报道称，宁德时代和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定。
一则消息激发了市场做多宁德时代(300750.SZ)热情，市值一日增长150亿元。
2月20日，宁德时代公开回应称特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，证实了此前市场多日传闻。
去年以来，二级市场的宁德时代表现强势，其股价一度从60元/股飙升至160元/股，市值猛增2200亿元。截至2月20日下午收盘，市值已达3529亿元。
宁德时代前身宁德时代有限系由宁德时代投资于2011年12月16日设立，注册资本为100万元。2015年，公司完成股改，并更名为宁德时代新能源科技股份有限公司。2018年6月11日，公司在创业板挂牌上市。
作为全球领先的动力电池企业，宁德时代拥有业内最广泛的客户基础。去年上半年，工信部公布的新能源车型有效目录共2300余款车型中，宁德时代配套动力电池车型占比约39%，是配套车型最多的动力电池厂商。
除了规模优势，宁德时代另一个显著优势是研发。截至去年6月底，公司拥有研发人员4678人，整体研发团队规模和实力在行业内遥遥领先。
依靠技术抢夺市场的宁德时代也有着不错的经营业绩。公司预计，去年将盈利40.64亿元至49.11亿元，同比增长约20%至45%。
市值一天增加逾150亿
多日传闻得到证实，二级市场上的宁德时代备受投资者追捧。
2月20日早盘，宁德时代跳空高开，短时震荡下行，10时零1分突然大幅拉升，大涨7.70%，股价窜至165元/股。随后，全天震荡盘整，最终收报160元/股，涨幅为4.44%。
截至目前，宁德时代总股本为22.08亿股。至20日下午收盘，公司市值达3533.44亿元，市值一天增加150.17亿元。
二级市场的宁德时代股价大涨，与特斯拉相关。2月20日，宁德时代方面回应媒体称，目前已经与特斯拉签订了量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池。此前，市场传闻，宁德时代向特斯拉供货。有媒体报道称，宁德时代和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定。
实际上，去年以来，宁德时代一直深受投资者追捧，其股价一路上行。去年6月，其股价在60元/股左右徘徊，今年2月6日，股价攀至历史最高点，达到169.89元/股。不到一年时间，其市值从1404亿元猛增至3752亿元，增加了约2347亿元。
市值大幅增长与宁德时代的经营业绩有关。经营数据显示，2014年以来，公司经营业绩实现了大幅增长。
2014年，其实现的营业收入、净利润(归属于上市公司股东的净利润，下同)为8.67亿元、0.54亿元。上市之前的三年，即2015年至2017年，公司实现的营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元、199.97亿元，同比增幅分别为557.93%、160.90亿元、34.40%。同期净利润依次为9.31亿元、28.52亿元、38.78亿元，同比增幅为1609.94%、206.43%、35.98%。
2018年，上市首年，宁德时代实现营业收入296.11亿元，同比大增近百亿元，增幅为48.08%。受市场推广费、营业成本增加、非经常性损益减少等因素影响，当年的净利润为33.87亿元，同比下降12.66%。不过，扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)为31.28亿元，较上年增长31.68%。
去年前三季度，公司实现营业收入328.56亿元，同比增长71.70%，净利润、扣非净利润为34.64亿元、29.65亿元，同比分别增长45.65%、49.34%。
宁德时代发布2019年度业绩预告称，预计去年盈利40.64亿元至49.11亿元，同比增长约20%—；45%。业绩延续增长主要原因为，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求也有所增长。同时，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。此外，公司持续加强费用管控，费用占收入比例降低。
研发人员两年增近2000人
超3500亿元市值、经营业绩大幅增长，宁德时代取得可观业绩，靠的是技术与创新引领。
宁德时代在研发投入方面颇为大方。2016年，公司研发人员为2348人，2017年、2018年分别增至3425人、4217人，2018年较2016年增加近2000人。至去年6月底，公司研发人员增至4678人，接近2017年底研发人员数量的两倍。
公司介绍，其4678名研发人员中，拥有博士学历的有110名、硕士学历的1002名，整体研发团队规模和实力在行业内处于领先。
研发经费投入方面，2016年至2018年，其研发投入分别为11.34亿元、16.32亿元、19.91亿元。而去年上半年，其研发投入就已达到22.56亿元。
投入大量人力和财力从事研发，获得的成果不菲。截至去年6月30日，公司及其子公司共拥有1909项境内专利及59项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计2571项。
宁德时代拥有广泛的客户基础。2019年上半年工信部公布的新能源车型有效目录(政策切换后有效目录为2019年第五批、第六批)共2300余款车型，其中由宁德时代配套动力电池车型占比约39%，是配套车型最多的动力电池厂商。
公司产品主要有动力电池系统、储能系统、锂电池材料三大板块，其中，动力电池系统包括电芯、模组和电池包。
宁德时代2018年年报显示，当年，新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨，公司以23.4GWh的装机电量领先同业，市占率为41%。客户方面，国内，上汽、宇通、北汽、广汽、长安等品牌车，、蔚来、威马、小鹏等新兴车企均为其客户，国外市场上，公司与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等国际车企品牌深化合作。如今，公司又开始为全球电动汽车龙头特斯拉供应锂离子动力电池。
客户综合实力较强，宁德时代回款能力较强。截至去年三季度末，公司应收账款为97.01亿元，较上年同期的98.50亿元略有下降。去年前三季度，公司经营现金流净额为103.25亿元，较上年同期的56.03亿元增长81.99%，增速大幅超过同期净利润的45.65%的增速。
回款能力强带给宁德时代的是资金十分充足。截至去年9月底，公司货币资金高达333.52亿元，而有息负债仅为68.89亿元。去年前三季度，公司财务费用为-6.33亿元。
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