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同力股份重要客户疑点重重收现比仅38% 股权分散无实控人

中国网财经 佚名

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  顶着“国内非公路宽体自卸车行业龙头”的光环,新三板公司同力股份在2020年12月晋升精选层,同时公开发行募资5亿元。挂牌精选层的半年,即今年上半年,同力股份的管理费用同比大增43.89%,行政人员薪酬翻倍。
  值得注意的是,2018年至今,同力股份股权分散无实控人。2020年11月27日,同力股份精选层上会曾被暂缓审议,股转公司挂牌委重点关注了公司的股权结构与控制权的稳定性等问题。中国网财经记者注意到,2017年和2018年是同力股份业绩的光鲜时刻,归母净利润的增速分别为886.59%和115.95%,然而从2019年开始,同力股份的业绩增长颓势已现,今年上半年公司的归母净利润同比下滑12.09%。
  与此同时,同力股份的营收质量较差,2021年上半年收现比仅38%,远低于同行业公司。而这背后,或许与同力股份的应收飙升、客户资质较差有关。今年上半年,有“空壳”公司成立几个月后便成为同力股份的第二大客户,“贡献”超1亿元收入,同力股份还向其支付预付款,2018年,同力股份的第三大客户也是成立当年便向其大举采购上亿元。
  收现比仅38%远低于同行业绩增长颓势已现
  同力股份成立于2005年,2015年12月挂牌新三板,主营业务是为各类矿山开采及大型工程物料运输所需的非公路宽体自卸车。今年上半年,非公路自卸车占同力股份营收的比例达到93.67%。同力股份在精选层公开发行说明书中提到,公司首创非公路宽体自卸车,是产品国家标准的制定者。不过,需要注意的是,同力股份整车生产所需的发动机、变速器、车桥等核心零部件为对外采购,部分零部件采取外协加工方式提供。
  除了依赖工程机械行业核心零部件供应商,同力股份的业绩还与下游矿业等行业的固定资产投资变化息息相关。同力股份的主要客户集中于露天煤矿、金属矿、砂石骨料矿等领域,2017年和2018年,同力股份的营业收入增速超过80%,归母净利润的增速分别为886.59%和115.95%。然而,这种蒸蒸日上的喜人景象仅维持两年,2019年同力股份业绩增速开始下滑,2020年以来,受疫情等多种因素影响国内采矿业固定资产投资增速明显下滑,同力股份的业绩增速放缓,今年上半年同力股份的归母净利润同比下滑12.09%。同力股份在今年中报中坦言,若采矿业固定资产投资持续保持下行趋势,将对下游行业需求产生较大影响,公司将面临经营业绩下滑的风险。
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