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天齐锂业携手吉利奔驰,锂矿巨头延伸产业链布局,下游钱“不好赚”

时代财经 张汀雯

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9月13日,天齐锂业(002466.SZ/09696.HK)微信公众号称,其与吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)签署战略合作协议;同日,天齐锂业与smart品牌全球公司(以下简称“smart”)的合作也尘埃落定。   值得注意的是,在锂电产业链上,下游锂电池、汽车企业往上游锂矿布局的情况常见,但上游锂矿企业向下游锂电池、汽车环节布局的并不多见。A股另一家参与下游的锂矿企业为赣锋锂业(002460.SZ/01772.HK)。

  

在锂价“风光不再”的2023年,多家锂矿企业的盈利在上半年都出现了大幅下滑,但锂电产业链下游就真的“风景独好”吗?

  

9月15日,财经评论员张雪峰告诉时代财经,相较锂电上游,下游毛利率更低,入局也更难。

  

同日,上海钢联新能源事业部锂业分析师李攀在接受时代财经采访时表示,由于下游锂电池企业需要不断进行技术升级和创新,通常需要巨额投资,并且在初期可能无法完全转化为较高的产品价格,从而对毛利率造成一定的压力。

  

“锂矿双雄”均往下游布局

  

9月13日,天齐锂业同时官宣了与三家汽车公司的合作动态:一是与吉利控股签署战略合作协议,二是与smart签署了《股份认购协议》(以下简称“协议”),三是与梅赛德斯-奔驰股份公司正式签署谅解备忘录。

  

根据协议,天齐锂业将向smart投资1.50亿美元,且合作不止于财务投资层面。“投资smart品牌是天齐锂业首次和产业链最下游汽车端建立联系,将进一步加深我们对新能源产业链的理解”,天齐锂业创始人、董事长蒋卫平表示。

  

对于近期锂电产业链的情形,首都经贸大学工商管理学院研究员肖旭告诉时代财经,在过去的一年里,上游企业得益于原材料价格上涨,整体盈利较高,其中不乏一些表现不错的初创企业,而中下游企业却因涨价压力而面临激烈竞争。

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