随着全球经济一体化的深入推进,汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。4月17日,由中国物流与采购联合会主办、中物联汽车物流分会承办的“2024汽车物流国际会议”在上海召开。本次会议对2024年汽车出口物流政策进行了全面解读,深入探讨了全球汽车市场的发展趋势,并分享了汽车物流行业领军企业的国际物流战略,不仅为业内人士提供了一个交流平台,也为汽车产业的持续健康发展注入了新的活力。
近年来,我国汽车产业发展迅速,出海势头日益强劲。海关总署数据显示,2023年我国汽车出口总量达522.1万辆,出口总额超过千亿。与此同时,汽车零部件出口也取得了显著成绩,总额达877亿美元。中国汽车走向世界的背后,不仅反映出旺盛的国际市场需求以及中国制造的硬实力,更凸显了我国汽车供应链强大的推动力。
众所周知,汽车产业链不仅覆盖了工业生产的多个领域,且链条冗长、涉及面广泛,使得汽车供应链管理运作难度较大。而随着海外业务的拓展,产业链上下游企业更是对供应链的协同作业能力提出了更高的要求。也因此,供应链管理服务企业越来越重视自身服务水平和能力的提升,在稳固国内市场的同时,向海外仓储运营、国际货运代理等多方面的综合性服务拓展,赋能汽车产业链上下游企业顺利出海。
以日日顺供应链为例,作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商,其不仅在国内沉淀了丰富的仓储、运输、配送等优势资源,为汽车行业客户提供涵盖入厂物流、厂内物流、整车物流、售后物流等全链路一体化服务,还形成了包含上门提货、集货仓储、代理订舱、报关商检、清关、运输服务在内的“端到端”国际供应链管理服务能力,全方位助力行业客户拓展海外业务。
随着全球经济一体化的深入推进,汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。4月17日,由中国物流与采购联合会主办、中物联汽车物流分会承办的“2024汽车物流国际会议”在上海召开。本次会议对2024年汽车出口物流政策进行了全面解读,深入探讨了全球汽车市场的发展趋势,并分享了汽车物流行业领军企业的国际物流战略,不仅为业内人士提供了一个交流平台,也为汽车产业的持续健康发展注入了新的活力。
近年来,我国汽车产业发展迅速,出海势头日益强劲。海关总署数据显示,2023年我国汽车出口总量达522.1万辆,出口总额超过千亿。与此同时,汽车零部件出口也取得了显著成绩,总额达877亿美元。中国汽车走向世界的背后,不仅反映出旺盛的国际市场需求以及中国制造的硬实力,更凸显了我国汽车供应链强大的推动力。
众所周知,汽车产业链不仅覆盖了工业生产的多个领域,且链条冗长、涉及面广泛,使得汽车供应链管理运作难度较大。而随着海外业务的拓展,产业链上下游企业更是对供应链的协同作业能力提出了更高的要求。也因此,供应链管理服务企业越来越重视自身服务水平和能力的提升,在稳固国内市场的同时,向海外仓储运营、国际货运代理等多方面的综合性服务拓展,赋能汽车产业链上下游企业顺利出海。
以日日顺供应链为例,作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商,其不仅在国内沉淀了丰富的仓储、运输、配送等优势资源,为汽车行业客户提供涵盖入厂物流、厂内物流、整车物流、售后物流等全链路一体化服务,还形成了包含上门提货、集货仓储、代理订舱、报关商检、清关、运输服务在内的“端到端”国际供应链管理服务能力,全方位助力行业客户拓展海外业务。
在搭建自身服务能力体系的过程中,日日顺供应链始终对行业客户的需求保持着敏锐的感知力。如针对货主企业对通关时效和成本的严格要求,日日顺供应链一方面积极参与海关信用培育并顺利通过海关AEO高级认证,提升自身服务资质的同时,帮助行业客户享受更多通关便利条件;另一方面则借助数字化技术应用,搭建了智慧关务系统,以更为高效、便捷的关务管理方案,有效提升通关效率,降低运营成本。
通过将国内积累的丰富服务经验向外延伸,并结合实际业务需求,日日顺供应链还精准布局物流基础设施,构建起了完善的海外服务能力。例如在针对新能源汽车零部件的国际供应链管理服务中,日日顺供应链依托自身优势资源为国内某锂电池行业巨头定制了涵盖仓储寻源、仓内运营、工厂配送等在内的全链路一体化解决方案。该方案不仅助力客户在德国顺利落成多座锂电池保税仓,还通过仓储改造、数字化系统应用等实现了仓储环节的安全、合规、高效运营。
当前,中国汽车产业正迎来波澜壮阔的“新航海时代”,要想迈向深蓝的广阔海域,不仅需要产业链内部的紧密协同,更呼唤着供应链向深度全球化跃升。在这一机遇面前,以日日顺供应链为代表的供应链管理服务企业积极构建全球服务体系,也将以专业的服务助力我国汽车产业在国际竞争的大潮中稳健前行。
