【新春走基层】特快货物班列高效开行 保供春节年货市场

X104次特快货物班列驶向站台。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　中国经济网北京1月31日讯(记者 佟明彪)1月31日上午9点30分，在位于北京市大兴区的黄村铁路货场内，随着满载家用电器、食品饮料、日用百货、油粮米面等“年货”的X104次特快货物班列稳稳停靠站台，作业人员快速有序地卸车、分拣，随后将货物装入汽车，第一时间运往北京市民手中。春节临近，年味渐浓，消费者大量采购年货，为加速货物运输速度，中国铁路北京局高效开行特快货物班列，今年截至1月30日，已通过特快货物班列运输货品760万件，为春节年货市场供应提供了有效助力。

工人从列车上卸下货物。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　据北京铁路物流中心黄村营业部经理闫晨阳介绍，特快货物班列由中铁快运股份有限公司面向市场开展经营，专为零散货物运输设计，最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，能够实现“当日到达”，安全、准点、快捷的特点，使特快货物班列深受市场青睐。

工人将货物送至汽车车厢内。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　据中铁快运股份有限公司北京分公司多式联运部副主任贾腾飞介绍，随着春节临近，百姓对年货运输需求越发强烈，中铁快运股份有限公司加强货源组织，用好用足特快货物班列运力，依托三级调度集中指挥中心和“7x24”小时95572客户服务体系，提供长距离、大运能、高时效物流服务。自1月26日以来，特快货物班列日均装载量已提高20%。

工人正在分拣货物。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记熊廷辉介绍称，为确保“年货”物资高效运输，中国铁路北京局北京铁路物流中心黄村营业部开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织装卸劳力、机具、接驳汽车提前到岗到位；启用到达班列两侧站台，安排邮政、顺丰、京东和其他物流公司分区作业，短驳汽车直接停靠在站台旁，由传送带直接将货物由火车输送至汽车车厢内，实现了货物随到随卸、随装随走。

X104次特快货物班列驶向站台。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　中国经济网北京1月31日讯(记者 佟明彪)1月31日上午9点30分，在位于北京市大兴区的黄村铁路货场内，随着满载家用电器、食品饮料、日用百货、油粮米面等“年货”的X104次特快货物班列稳稳停靠站台，作业人员快速有序地卸车、分拣，随后将货物装入汽车，第一时间运往北京市民手中。春节临近，年味渐浓，消费者大量采购年货，为加速货物运输速度，中国铁路北京局高效开行特快货物班列，今年截至1月30日，已通过特快货物班列运输货品760万件，为春节年货市场供应提供了有效助力。

工人从列车上卸下货物。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　据北京铁路物流中心黄村营业部经理闫晨阳介绍，特快货物班列由中铁快运股份有限公司面向市场开展经营，专为零散货物运输设计，最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，能够实现“当日到达”，安全、准点、快捷的特点，使特快货物班列深受市场青睐。

工人将货物送至汽车车厢内。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　据中铁快运股份有限公司北京分公司多式联运部副主任贾腾飞介绍，随着春节临近，百姓对年货运输需求越发强烈，中铁快运股份有限公司加强货源组织，用好用足特快货物班列运力，依托三级调度集中指挥中心和“7x24”小时95572客户服务体系，提供长距离、大运能、高时效物流服务。自1月26日以来，特快货物班列日均装载量已提高20%。

工人正在分拣货物。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记熊廷辉介绍称，为确保“年货”物资高效运输，中国铁路北京局北京铁路物流中心黄村营业部开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织装卸劳力、机具、接驳汽车提前到岗到位；启用到达班列两侧站台，安排邮政、顺丰、京东和其他物流公司分区作业，短驳汽车直接停靠在站台旁，由传送带直接将货物由火车输送至汽车车厢内，实现了货物随到随卸、随装随走。

工人从列车上卸下货物。(中国经济网记者 佟明彪/摄)

　　此外，为保障特快货运班列在运输途中的安全，中国铁路北京局对货运车辆进行高标准精检细修。北京车辆段黄村运用车间主任代宝军介绍称，每次列车完成运输任务回到车库，迅速组织北京车辆段检车员对列车进行一次全面“体检”，重点对车下走行部、制动系统、车钩连接处，车上运行安全监控系统、配电柜、照明设施等部位进行全面检查，确认各部状态作用良好后才能发车，坚决杜绝列车“带病”上线运行，全力为“年货”运输提供可靠运力保障。