“10个工作日一调”的国内成品油将于今日24时开启调价窗口。多家机构预测，届时将迎来今年以来最大降幅，汽油重返“6元时代”。近期由猪肉、蔬菜、水果等价格波动引发的“物价焦虑”将有望降温。
汽油将重返“6元时代” 加满一箱油少花约15.5元
本轮计价周期以来，原油价格大幅下滑。尽管临近计价周期尾声时，国际原油市场情绪缓和，沙特表态OPEC延长减产协议有望达成，多利好因素支撑下，原油价格震荡回涨，但由于前期跌幅累积，本轮国内成品油价仍呈现宽幅下调预期。
截至北京时间6月10日、本轮计价周期第9个工作日，卓创资讯测算参考原油变化率为-8.32%，预计6月11日24时调价窗口打开时，汽柴油下调410元/吨，折合升价为92#汽油及0#柴油分别下调0.32元/升和0.35元/升。
中宇资讯测算的原油变化率为-9.43%，预计成品油价将下调400元/吨，折合升价，92#汽油下调0.31元/升、0#柴油下调0.34元/升。
金联创测算的参考原油变化率为-9.85%，对应的汽柴油价格下调440元/吨。
卓创资讯分析师臧文刚表示，此次调价政策落实之后，国内绝大多数地区92#汽油零售价格将重返“6元时代”。
对广大车主及用油单位来说，成本将有效减少。中宇资讯分析师杨晓芬测算，调价落地以后，私家车方面按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约15.5元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少49.6元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1360元左右。
下轮调价：呈现下调预期但存“搁浅”可能性
按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
“10个工作日一调”的国内成品油将于今日24时开启调价窗口。多家机构预测，届时将迎来今年以来最大降幅，汽油重返“6元时代”。近期由猪肉、蔬菜、水果等价格波动引发的“物价焦虑”将有望降温。
汽油将重返“6元时代” 加满一箱油少花约15.5元
本轮计价周期以来，原油价格大幅下滑。尽管临近计价周期尾声时，国际原油市场情绪缓和，沙特表态OPEC延长减产协议有望达成，多利好因素支撑下，原油价格震荡回涨，但由于前期跌幅累积，本轮国内成品油价仍呈现宽幅下调预期。
截至北京时间6月10日、本轮计价周期第9个工作日，卓创资讯测算参考原油变化率为-8.32%，预计6月11日24时调价窗口打开时，汽柴油下调410元/吨，折合升价为92#汽油及0#柴油分别下调0.32元/升和0.35元/升。
中宇资讯测算的原油变化率为-9.43%，预计成品油价将下调400元/吨，折合升价，92#汽油下调0.31元/升、0#柴油下调0.34元/升。
金联创测算的参考原油变化率为-9.85%，对应的汽柴油价格下调440元/吨。
卓创资讯分析师臧文刚表示，此次调价政策落实之后，国内绝大多数地区92#汽油零售价格将重返“6元时代”。
对广大车主及用油单位来说，成本将有效减少。中宇资讯分析师杨晓芬测算，调价落地以后，私家车方面按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约15.5元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少49.6元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1360元左右。
下轮调价：呈现下调预期但存“搁浅”可能性
按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
2019年以来，除4月1日因消费税税率下降引发的国内油价顺势下调外，成品油共经历了“8涨1跌1搁浅”。涨跌互抵后，较年初来看，汽油累计上涨850元/吨，柴油累计上涨835元/吨。本轮调价是今年以来成品油的第11轮调价窗口。
对于下一轮调价，杨晓芬表示，按照目前的原油现货价格估算，下一轮调价窗口依旧呈现下调预期，不过近期国际原油价格持续反弹，后期下调幅度或有缩窄空间，下轮调价存在搁浅的可能性。
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