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机队规模突破200 深航迈入国际化新纪元

环球财富网 佚名

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  12月20日晚上11点40分,深圳航空一架注册号B1017的空客A330飞机平稳降落在深圳宝安国际机场,深圳航空第二架宽体客机正式入列,深航机队规模达到200架。
助力深圳国际航空枢纽建设,对在深圳市场份额超过40%的深圳航空来说,既是国航系四角菱形战略的有力支撑,也是深航打造以深圳为主基地,航线网络辐射亚洲及洲际的大型网络航空公司的机遇。深航A330宽体客机的引进,已释放出强烈的国际化进军信号。
机队规模突破200战略布局国际市场
  作为世界上最年轻的机队之一,深圳航空引进空客A330宽体客机后,机队结构更加完善,深航迈入了宽体机时代。
  深航首架宽体机自今年10月1日首航至今已经投入使用两个多月,总体运行情况平稳,客座率超过80%,远超行业平均水平。引进宽体机增加了深航在干线上的投入,提高了市场份额,更为旅客提供了更为舒适的乘机体验。
  新抵达的第二架A330宽体客机将在一年内执飞深圳=上海、深圳=北京往返航线。深圳航空深圳=北京航线将保证每天两个宽体机航班运营。
  深圳航空目前已经开通深圳至东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡、曼谷、普吉岛、金边、台北等国际和地区航班。国深航运营深圳至洛杉矶、法兰克福洲际航线。到2018年深航将完成6架宽体机的引进并执飞洲际航线,意味着深航在国际化发展道路上迈向一大步。作为星盟成员,旅客可选乘深航及联盟成员共21000多个航班并无缝隙中转通达190多个国家和地区,可到达全球超过1300个目的地。
   持续安全飞行客量稳步增长
  近三年,深航累计飞行182万小时,完成77.4万个起降,年均增速分别为6.3%、7.2%。伴随着新引进的A330宽体机,深航在提升运力规模,确保持续安全运行方面将迈入新的阶段。
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