PonyCar马上用车获知合出行C轮领投，2.5亿元刷新行业单笔融资记录

　　12月4日，共享汽车平台PonyCar马上用车宣布完成C轮融资，由知合出行领投。知合出行成立于2017年，致力于通过实业生态板块的构建和聚集，深耕万亿级中国出行市常该轮投资总金额超2.5亿元，华峰资本担任本轮融资独家财务顾问。这一金额刷新了共享汽车领域单笔融资记录；同时也意味着PonyCar马上用车实现了初创一年不到，即完成了从A轮到C轮的3轮融资。
　　PonyCar马上用车创始人CEO刘逸洵表示，公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式，并实现单城盈利。C轮融资后，PonyCar马上用车将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。目前PonyCar马上用车在深圳、广州、北京、西安四城投放3000+辆新能源电动车，并计划进入成都、武汉、上海、长沙等城市。
　　近几年，环境污染严重，环保已上升为国家战略，党的十九大提出打赢蓝天保卫战。各地方政府也相继出台相关政策，鼓励新能源汽车分时租赁行业的发展，广州在今年 10 月份就发布《关于征求促进广州市共享汽新车(分时租赁)行业健康发展的指导意见》，明确提出鼓励使用新能源汽车，不提倡使用非新能源汽车开展分时租赁业务。
　　PonyCar马上用车顺应大势，从一开始就坚持新能源汽车战略，从共享和能源两方面实现环保出行。目前，每辆车每日实现5到8个人共享，目标是实现20人共享一辆车，新能源汽车比燃油车一年减少数十吨碳排放。刘逸洵指出，公司的愿景是绿色共享出行，让城市更美好希望通过随取即还的用车理念，让共享汽车逐渐替代一人一车的传统用车观念。
　　刘逸洵同时表示，选择正确的跑道后，还需匹配跑速和跑姿。PonyCar马上用车起步于深圳，上线之后，在覆盖网点和运营效率上同步提速。短短半年，在深圳各区完成网点铺设，并且借助人工智能，进行精准调度，实现每辆车的共享最大化。不到一年即实现单城盈利，毛利达到20%。精细化运营上，已成为行业标杆，这一高效的城市运营效率也将陆续复制至全国各大城市，并且在此基础上更加高效，进入广州

　　12月4日，共享汽车平台PonyCar马上用车宣布完成C轮融资，由知合出行领投。知合出行成立于2017年，致力于通过实业生态板块的构建和聚集，深耕万亿级中国出行市常该轮投资总金额超2.5亿元，华峰资本担任本轮融资独家财务顾问。这一金额刷新了共享汽车领域单笔融资记录；同时也意味着PonyCar马上用车实现了初创一年不到，即完成了从A轮到C轮的3轮融资。
　　PonyCar马上用车创始人CEO刘逸洵表示，公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式，并实现单城盈利。C轮融资后，PonyCar马上用车将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。目前PonyCar马上用车在深圳、广州、北京、西安四城投放3000+辆新能源电动车，并计划进入成都、武汉、上海、长沙等城市。
　　近几年，环境污染严重，环保已上升为国家战略，党的十九大提出打赢蓝天保卫战。各地方政府也相继出台相关政策，鼓励新能源汽车分时租赁行业的发展，广州在今年 10 月份就发布《关于征求促进广州市共享汽新车(分时租赁)行业健康发展的指导意见》，明确提出鼓励使用新能源汽车，不提倡使用非新能源汽车开展分时租赁业务。
　　PonyCar马上用车顺应大势，从一开始就坚持新能源汽车战略，从共享和能源两方面实现环保出行。目前，每辆车每日实现5到8个人共享，目标是实现20人共享一辆车，新能源汽车比燃油车一年减少数十吨碳排放。刘逸洵指出，公司的愿景是绿色共享出行，让城市更美好希望通过随取即还的用车理念，让共享汽车逐渐替代一人一车的传统用车观念。
　　刘逸洵同时表示，选择正确的跑道后，还需匹配跑速和跑姿。PonyCar马上用车起步于深圳，上线之后，在覆盖网点和运营效率上同步提速。短短半年，在深圳各区完成网点铺设，并且借助人工智能，进行精准调度，实现每辆车的共享最大化。不到一年即实现单城盈利，毛利达到20%。精细化运营上，已成为行业标杆，这一高效的城市运营效率也将陆续复制至全国各大城市，并且在此基础上更加高效，进入广州市场时，PonyCar马上用车上线用1个月的时间就达到了深圳最初3个月的运营成果。
　　PonyCar马上用车平台在车联网、车载盒子等硬件技术上将持续加大投入，构建共享互联的出行生态系统。在AI人工智能上，马上用车根据地图数据、城市人口热力分布与交通运行轨迹等，搭建一套匹配供需的智能调度系统，极大降低运营成本并且提升调度效率。同时，通过语音与视频图像识别技术，不断提升智能出行体验。
　　
　　

　　刘逸洵表示，资本的持续引入，市场的全面拓展以及精细化运营的提升，从而进入共享汽车行业头部阵营。