据悉，骏派A50或将于2018年1月正式上市。骏派A50是骏派车系的三大实力车型之一，在颜值、内饰、安全、性能等方面有着显著优势，有望成为新一代国民车。
在外观上，骏派A50的造型由奥迪御用设计公司IDG开发设计，全球知名汽车设计大师乔治亚罗与前兰博基尼御用造型设计师菲利普亲自担纲，历时三年匠心研发而成。骏派A50用简约流畅的线条完美勾勒出一个坚实可靠、沉稳大气的家用轿车，是德国包豪斯风格与意大利艺术结合的典范之作。车身比例遵循黄金分割定律，双腰线优雅灵动，造型亲和饱满，大气简约、宜静宜动的外饰造型凸显出与众不同的气质，是兼顾家用、工作和休闲度假的多面手。
骏派A50
在内饰上，车辆整体的控制分区与设计也同样受到德式风格影响，一体式的空调设计在笔直的中区直线上，8英寸触控屏在镀铬条装饰下整合了三区物理按键，打造简约统一的内饰风格;高质感座椅、安全头枕、超低分贝座舱等顶尖配置带来极致的驾乘环境。
空间方面，骏派A50延续了骏派A70的空间优势，前后排腿部空间分别为1040mm、904mm，前后排头部空间分别为990mm、947mm，超越同级别车型的宽敞乘坐空间，给驾乘者带来宽适的驾乘体验;此外，骏派A50拥有463L超大后备箱，搭配可比例放倒的后排座椅和丰富的内部储物格，满足多种储物需求。
动力方面，骏派A50搭载1.5L发动机和5MT变速箱，低转高速的组合，转速低，扭矩大，油耗低，适合城市道路驾驶;免维护的5速变速箱，档位清晰，吸入感强，与发动机完美配合，更加经济可靠。
骏派A50后排
当然，骏派A50的安全性能也不容忽视。骏派A50集博世9位一体ESP、直接式TMPS轮胎气压报警、56.3%高强度钢车身、全方位6安全气囊于一身，全面提升车辆安全;高强度钢材比例高达56.3%的笼式车身，最高强度达1500Mpa，打造出保障驾乘人员安全的移动钢铁堡垒。同时，骏派A50还配备了倒车雷达+倒车影像、四轮碟刹、后视镜加热、可溃缩式转向管柱等安全配置。
据悉，骏派A50或将于2018年1月正式上市。骏派A50是骏派车系的三大实力车型之一，在颜值、内饰、安全、性能等方面有着显著优势，有望成为新一代国民车。
在外观上，骏派A50的造型由奥迪御用设计公司IDG开发设计，全球知名汽车设计大师乔治亚罗与前兰博基尼御用造型设计师菲利普亲自担纲，历时三年匠心研发而成。骏派A50用简约流畅的线条完美勾勒出一个坚实可靠、沉稳大气的家用轿车，是德国包豪斯风格与意大利艺术结合的典范之作。车身比例遵循黄金分割定律，双腰线优雅灵动，造型亲和饱满，大气简约、宜静宜动的外饰造型凸显出与众不同的气质，是兼顾家用、工作和休闲度假的多面手。
骏派A50
在内饰上，车辆整体的控制分区与设计也同样受到德式风格影响，一体式的空调设计在笔直的中区直线上，8英寸触控屏在镀铬条装饰下整合了三区物理按键，打造简约统一的内饰风格;高质感座椅、安全头枕、超低分贝座舱等顶尖配置带来极致的驾乘环境。
空间方面，骏派A50延续了骏派A70的空间优势，前后排腿部空间分别为1040mm、904mm，前后排头部空间分别为990mm、947mm，超越同级别车型的宽敞乘坐空间，给驾乘者带来宽适的驾乘体验;此外，骏派A50拥有463L超大后备箱，搭配可比例放倒的后排座椅和丰富的内部储物格，满足多种储物需求。
动力方面，骏派A50搭载1.5L发动机和5MT变速箱，低转高速的组合，转速低，扭矩大，油耗低，适合城市道路驾驶;免维护的5速变速箱，档位清晰，吸入感强，与发动机完美配合，更加经济可靠。
骏派A50后排
当然，骏派A50的安全性能也不容忽视。骏派A50集博世9位一体ESP、直接式TMPS轮胎气压报警、56.3%高强度钢车身、全方位6安全气囊于一身，全面提升车辆安全;高强度钢材比例高达56.3%的笼式车身，最高强度达1500Mpa，打造出保障驾乘人员安全的移动钢铁堡垒。同时，骏派A50还配备了倒车雷达+倒车影像、四轮碟刹、后视镜加热、可溃缩式转向管柱等安全配置。
此外，骏派A50智能驾驶配置丰富，具有CarLife手机互联、定制化导航、语音控制、信息娱乐系统、后台服务等智能互联功能，使日常驾驶安全方便。
骏派A50路试
截至目前，骏派A50已完成了覆盖风沙、高原、高温、热带雨林等多个地区极端路况的严苛路试，进入上市前的量产阶段。凭借其产品优势，相信骏派A50正式上市后，定能成为紧凑型轿车界的一匹黑马，斩获新一代国民车地位，赢得消费者的广泛认可和好评。
加载全文
[an error occurred while processing this directive]
