随着工业化的不断深入，以及城市化进程的加快，大量人口涌入城市，同时也带来了许多生存问题，比如空气污染、能源短缺等。
空气污染问题严重
城市化进程的快速推进，城市交通基础设施相对滞后，公共交通体系尚未完全建立成型。即使是在北上广深等一线城市，也存在公共交通无法覆盖或者弱覆盖的区域。在一定程度上，这也是滴滴、ofo、摩拜崛起的契机。
空气污染、能源短缺、交通设施发展滞后等多重因素作用下，随着特斯拉等高端电动车进入国内市场，加上贾跃亭等互联网知名大佬参与造车运动，电动汽车在资本市场的推动下，一时间风头无两。
但是横亘在电动发展道路上的问题也很明显：电池技术稍微支持长续航、高昂的价格、充电桩设施的不足。
共享单车的兴起，在一定程度上缓解了城市中短途出行过于依赖公共交通的问题，解决了出行的最后1公里的问题。
而自行车的软肋也非常明显，首先是共享单车给城市治理带来了巨大难题，占用道路和地面资源；其次共享单车的泛滥影响了城市的市容市貌；再者，在共享单车的影响下，自行车行业的发展整体萎靡，用户采购自行车的意愿持续降低；单车很难满足3-10公里以上的城市内中短途出行需求。
共享单车解决了一些问题，也带来了很多问题
对于城市中3-10公里的中短途出行，电动车成为人们的首眩比如在接送孩子上学放学、周边的菜市场采购、有车一族短途出门办事等，都是电动车可以介入的场景。
据数据统计，全国两轮电动车市场保有量有2.5亿辆，每年有将近3500万辆新车走向市常
电动车保有量持续上升
现代人日常生活半径是家庭、工作单位、市场，单程一般在10公里内，最远不超过30公里。一般情况下两轮电动自行车充一次可以行驶约50-80公里，能够满足大部分人的使用需求。
随着工业化的不断深入，以及城市化进程的加快，大量人口涌入城市，同时也带来了许多生存问题，比如空气污染、能源短缺等。
空气污染问题严重
城市化进程的快速推进，城市交通基础设施相对滞后，公共交通体系尚未完全建立成型。即使是在北上广深等一线城市，也存在公共交通无法覆盖或者弱覆盖的区域。在一定程度上，这也是滴滴、ofo、摩拜崛起的契机。
空气污染、能源短缺、交通设施发展滞后等多重因素作用下，随着特斯拉等高端电动车进入国内市场，加上贾跃亭等互联网知名大佬参与造车运动，电动汽车在资本市场的推动下，一时间风头无两。
但是横亘在电动发展道路上的问题也很明显：电池技术稍微支持长续航、高昂的价格、充电桩设施的不足。
共享单车的兴起，在一定程度上缓解了城市中短途出行过于依赖公共交通的问题，解决了出行的最后1公里的问题。
而自行车的软肋也非常明显，首先是共享单车给城市治理带来了巨大难题，占用道路和地面资源；其次共享单车的泛滥影响了城市的市容市貌；再者，在共享单车的影响下，自行车行业的发展整体萎靡，用户采购自行车的意愿持续降低；单车很难满足3-10公里以上的城市内中短途出行需求。
共享单车解决了一些问题，也带来了很多问题
对于城市中3-10公里的中短途出行，电动车成为人们的首眩比如在接送孩子上学放学、周边的菜市场采购、有车一族短途出门办事等，都是电动车可以介入的场景。
据数据统计，全国两轮电动车市场保有量有2.5亿辆，每年有将近3500万辆新车走向市常
电动车保有量持续上升
现代人日常生活半径是家庭、工作单位、市场，单程一般在10公里内，最远不超过30公里。一般情况下两轮电动自行车充一次可以行驶约50-80公里，能够满足大部分人的使用需求。
在2015年，某个电动车品牌的第一款产品在京东众筹上获得超过7200万元的众筹金额，成为当时轰动一时的事件。这也被认为是电动车市仇爆，用户需求持续上涨的一个缩影。
但是，该品牌电动车并没有在随后的发展中获得很好的口碑。刷单造假、车辆防盗功能失灵、定位不正确、续航没有宣传的长等事件层出不穷。并且，线上模式的最大问题就是售后非常不靠谱。最终该品牌也被迫开启线下门店，但是留给它的机会着实不多，因为在线下门店，雅迪等电动车品牌早已经在线下深耕多年，就像是手机行业的OPPO和vivo。
雅迪智美终端旗舰店
在电动自行车行业，强者愈强，弱者更弱的马太效应十分明显，市场细分越加清晰，已有不少中小品牌被市场淘汰，我们不得不承认，世界万物都有运行法则，市场也不例外，市场就是通过这种自然生存法则，造就一个又一个高端电动自行车品牌，而技术落后质量不过关的品牌将会被淘汰。
根据2016年电动车两轮车行业大数据榜单，以雅迪为首的十大电动车品牌占据了国内市场份额的63%，2017年大品牌和普通品牌的差距还将不断拉大。目前电动车市场已经形成了双寡头格局，400万辆的年销量成为护城河。
电动车这类耐用品用户更偏爱线下门店
雅迪在高端电动车市场拥有无可比拟的优势。如果说普通产品可以走量，那么高端产品可以为企业带来丰厚的利润，高技术附加值的产品在为企业赢取利润的同时，还能为企业在消费者中建立强大的口碑。
在消费升级的大潮下，消费者已经从追求物美价廉转向追求兼顾品牌和质量，价格已经不是最主要的考虑因素，而是首选能带来舒适体验、外形时尚和质量优的产品。
2017上半年，雅迪电动车一度出现上海卖空了、北京买疯了的现象。一直专注做更高端电动车产品的雅迪，在消费升级大潮推动下火爆热销，已占据行业高端车市场70%以上的份额。
雅迪悠米深受年轻人的喜爱
有数据显示，雅迪电动车已经实现出口全球66个国家。2017年1月-7月雅迪的高端产品在全国销量同比增长32%，众多一、二线城市销量持续上涨，杭州、海口、苏州、济南等城市销量增幅均逾50%，宁波、温州、太原等城市销量涨幅更是超过100%。
雅迪在上海的一位经销商表示，今年上半年的销量跟去年相比翻了一翻，到周末店内每天要接待50多波顾客。前不久有位女士进店选车，由于心仪的雅迪X-VAN车型当天卖断货，只好先付了定金，没想到改天提车时，女士的3位朋友也被她之前手机里拍的照片吸引，一同前来选购雅迪X-VAN，店内一位顾客也被吸引，结果，当天一下子就成交了5辆雅迪X-VAN高端车。
大量电动车新技术的应用，比如闪电技术，雅迪联合美国电动车制造商Lightening利用该技术制造的雅迪闪电LS-218，创造了电动摩托车时速的全球记录352公里/时。
雅迪闪电LS-218，时速最高达352公里
在互联网+概念的影响下，还有大量互联网体验的应用，比如GPS定位、手机app操控车辆、RS遥感技术、能量+电气系统等，这些技术的应用提升了产品的品质，带来了高技术附加值
而在高端市场占据优势之后，雅迪开始将消费升级的触角伸向二三线地区。雅迪电动车从2014年底开始打造智美终端，2015年下半年已经将智美终端延伸到镇级市场，全国布局了近万家智美终端。2016年雅迪在重点地区的乡镇市场已经完成终端店面形象与服务标准化升级，超过300平方米的专卖店与维修服务站数量大幅度增加，覆盖了大部分潜在市场人群。
电动车是未来城市交通的重要解决方案之一
随着城市化进程的进一步加快，十三五规划期间大力推进生态文明建设，绿色环保是社会发展的趋势，也是国际上可持续发展的趋势。加上国民素质的不断提升，符合环保理念的电动交通工具将越来越多走进人们的生活中。
谁能越来越符合绿色环保的理念，打造出越来越符合用户品质要求的产品，那么谁就能在市场上占得先机，提升品牌信誉度，实现企业的长久发展。从这一点来看，雅迪无疑已经占据了先机。
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