从R5看新日电动车不断创新的背后：内外兼修才能出类拔萃
近日，作为电动车行业龙头企业的新日电动车又推出一款专注驾驶体验的智能锂电车R5。从新日给出的信息上来看，R5不仅拥有轻复古的时尚造型以及多达四种的缤纷色彩，而且还拥有汽车级磁钢搭配荣获国家新型专利的双芯双动力系统、比肩“特斯拉”汽车级的三元锂电新技术、10A快速充电(标配的是 4A 快充)以及BMS电池智能管理系统、智能操控系统等诸多高新科技加持。单从技术创新方面上来看，说是新日电动车R5为电动车的技术创新打开了一个新的大门，也不为过。
任何一个行业从不缺少跟随者，但同时也需要开拓者、领跑者。只有通过不断创新才能为品牌发展带来源动力，才能在残酷的市场竞争中长盛不衰。而新日电动车之所以能持续不断创新，层出不穷推出诸如R5等创新产品的背后，是其坚持内外兼修，双管齐下的结果。
作为中国电动车制造行业的先头企业，新日电动车一直秉承“诚信务实 创新进取”的企业精神，致力于电动车技术的研发与创新。对内，新日电动车不仅先后建有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“省级企业技术中心”、“省级企业院士工作站”、“省级博士后科研工作站”、“江苏省博士后创新实践基地”和“市级企业设计中心”等技术平台，而且与中国科学院、清华大学、合肥工业大学、江南大学等知名院校形成了产学研一体化战略合作关系，从各方面强化自身的科研实力。
此外，近年来，随着互联网+时代的到来，新日电动车还先后与苏宁、京东、天猫等国内电商平台巨头达成合作关系，依托于电商平台的消费者大数据，为新日电动车技术研发与完善提供有效的数据支撑，为其创新指明方向，让其创新不再是闭门造车。
对外，新日也是一直坚持走技术创新的道路，积极引进国际一流技术和人才，携手德国博世、美国麻省理工学院(MIT)、美国3M等国际一流合作伙伴强强联合，为新日提供外部技术支持。用新日股份董事长张崇舜的话来说就是，“巧借外脑搞创新”。
近日，作为电动车行业龙头企业的新日电动车又推出一款专注驾驶体验的智能锂电车R5。从新日给出的信息上来看，R5不仅拥有轻复古的时尚造型以及多达四种的缤纷色彩，而且还拥有汽车级磁钢搭配荣获国家新型专利的双芯双动力系统、比肩“特斯拉”汽车级的三元锂电新技术、10A快速充电(标配的是 4A 快充)以及BMS电池智能管理系统、智能操控系统等诸多高新科技加持。单从技术创新方面上来看，说是新日电动车R5为电动车的技术创新打开了一个新的大门，也不为过。任何一个行业从不缺少跟随者，但同时也需要开拓者、领跑者。只有通过不断创新才能为品牌发展带来源动力，才能在残酷的市场竞争中长盛不衰。而新日电动车之所以能持续不断创新，层出不穷推出诸如R5等创新产品的背后，是其坚持内外兼修，双管齐下的结果。
作为中国电动车制造行业的先头企业，新日电动车一直秉承“诚信务实 创新进取”的企业精神，致力于电动车技术的研发与创新。对内，新日电动车不仅先后建有“省级智能电动车辆工程技术研究中心”、“省级企业技术中心”、“省级企业院士工作站”、“省级博士后科研工作站”、“江苏省博士后创新实践基地”和“市级企业设计中心”等技术平台，而且与中国科学院、清华大学、合肥工业大学、江南大学等知名院校形成了产学研一体化战略合作关系，从各方面强化自身的科研实力。此外，近年来，随着互联网+时代的到来，新日电动车还先后与苏宁、京东、天猫等国内电商平台巨头达成合作关系，依托于电商平台的消费者大数据，为新日电动车技术研发与完善提供有效的数据支撑，为其创新指明方向，让其创新不再是闭门造车。
对外，新日也是一直坚持走技术创新的道路，积极引进国际一流技术和人才，携手德国博世、美国麻省理工学院(MIT)、美国3M等国际一流合作伙伴强强联合，为新日提供外部技术支持。用新日股份董事长张崇舜的话来说就是，“巧借外脑搞创新”。
得益于产学研一体化模式以及不断的和异业强者合作，新日电动车拥有了丰厚的人才资源和持久的创新动力，也正是以为如此，新日在技术创新、产品研发上的优势愈发凸显。此次，新日电动车R5再度突破，不仅以荣获荣获国家新型专利证书(证书编号：ZL201821632977.5)的双芯双动力技术搭配汽车级磁钢，协同提供澎湃动力。峰值扭矩突破230N·m，比肩常规2.0T汽车发动机动力，百米加速不到 8.5s；而且，R5动力电池采用高能电芯，其核心容量达5000mah，可反复充放1500 次，8年使用寿命，质保长达5年之久。
从一家企业来说，产品力才是王道，只有不断创新、开发出极致的产品才能获得市场的认可。如果从行业角度来说，未来中国电动车企业要保持活力，行业一定要保持长久的创新能力，这才能拓展更大的发展空间。未来，新日将继续以科技为开启品牌上升通道的密钥，竭尽心力改善国民出行品质，打造引领全球绿色智慧出行的旗舰企业和技术创新领袖。
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