美利车金融斩获“二手车金融领军企业奖” 寡头格局获肯定

　　6月20日，在北京举办的中国互联网20年主题峰会上，主办方中国科学院《互联网周刊》、中国社会科学院信息化研究中心授予美利车金融二手车金融领军企业奖。

美利车金融荣获二手车金融领军企业奖作为二手车金融直销模式鼻祖，美利车金融最早从SP切入市场，以先发优势带动规模经济，形成良性循环，引领二手车金融进入多寡头时代。纵观互联网20年，《互联网周刊》给予美利车金融充分肯定。
　　2017年我国机动车保有量已经超过3.101亿辆，以均价10万元粗略估算，二手车市场的体量高达30万亿。万亿市场规模、资产优质、有清晰盈利模式和商业样本的二手车金融领域，成为许多公司蜂拥而至的盈利场，包括二手车电商平台、互金公司等，纷纷加码二手车金融业务，行业拉锯战日益升级。
　　来自广东互联网金融协会常务副会长单位网贷之家的数据显示，截至4月初，涉及车贷业务的P2P平台，从1741家锐减至859家，一年间就有上百家车贷业务为主的网贷平台消失。此前南方都市报就此撰文指出，虽然进入的玩家越来越多，但马太效应已形成，在行业洗牌期过后，二手车金融将正式进入一个多寡头时代。
　　作为二手车金融领军企业，美利车金融在2014年成立时，以SP模式展业，2016年开始弯道超车组建直营团队，牢牢的把车商一手单掌握在自己手里，短短三年就成为直销模式的NO.1。截至目前，美利车金融业务覆盖全国30个省份、330个城市，累计协助金融机构放款超过250亿元，成为中国业务覆盖最广、最专业的二手车金融平台之一。
　　美利金融副总裁乔木在不久前接受媒体采访时表示，未来，汽车销量和金融渗透率仍有6-10倍的发展空间可以去想象，在外因和内因的双重驱动下，美利坐二望一的战略目标有望很快实现。

　　6月20日，在北京举办的中国互联网20年主题峰会上，主办方中国科学院《互联网周刊》、中国社会科学院信息化研究中心授予美利车金融二手车金融领军企业奖。

美利车金融荣获二手车金融领军企业奖作为二手车金融直销模式鼻祖，美利车金融最早从SP切入市场，以先发优势带动规模经济，形成良性循环，引领二手车金融进入多寡头时代。纵观互联网20年，《互联网周刊》给予美利车金融充分肯定。
　　2017年我国机动车保有量已经超过3.101亿辆，以均价10万元粗略估算，二手车市场的体量高达30万亿。万亿市场规模、资产优质、有清晰盈利模式和商业样本的二手车金融领域，成为许多公司蜂拥而至的盈利场，包括二手车电商平台、互金公司等，纷纷加码二手车金融业务，行业拉锯战日益升级。
　　来自广东互联网金融协会常务副会长单位网贷之家的数据显示，截至4月初，涉及车贷业务的P2P平台，从1741家锐减至859家，一年间就有上百家车贷业务为主的网贷平台消失。此前南方都市报就此撰文指出，虽然进入的玩家越来越多，但马太效应已形成，在行业洗牌期过后，二手车金融将正式进入一个多寡头时代。
　　作为二手车金融领军企业，美利车金融在2014年成立时，以SP模式展业，2016年开始弯道超车组建直营团队，牢牢的把车商一手单掌握在自己手里，短短三年就成为直销模式的NO.1。截至目前，美利车金融业务覆盖全国30个省份、330个城市，累计协助金融机构放款超过250亿元，成为中国业务覆盖最广、最专业的二手车金融平台之一。
　　美利金融副总裁乔木在不久前接受媒体采访时表示，未来，汽车销量和金融渗透率仍有6-10倍的发展空间可以去想象，在外因和内因的双重驱动下，美利坐二望一的战略目标有望很快实现。