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O2O新一轮红利?易买单:得B端用户者得天下

中国网 佚名

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  7年时间,我们亲眼见证了O2O是如何改变我们的生活习惯,与其说改变的是生活习惯,倒不如说是品质。举个栗子:以前90块看一场电影,现在90块可以看三场电影,花同样的钱,现在享受的是3倍的服务。
  在这个变化过程中,消费者享受到的实惠,主要来自两个方面:
  一是,O2O平台的出现使商家价格透明化,进而导致价格竞争愈演愈烈;二是,各大O2O平台为争抢用户,相继推出各种补贴政策。
  无论是商家价格竞争,还是O2O平台补贴,都是以同样的目标群体为中心展开的,那就是C端用户。
  随着互联网人口红利瓶颈的到来,得用户(C端)者得天下这一传统互联网运营思维已经过时。请回想一下,近两三年是否很少听人提到这句话了?接下来的数年,O2O平台的运营重心将向B端用户倾斜。
  运营重心的倾斜,相当于彻底更换游戏规则,势必给O2O带来翻天覆地的变化,所以称之为O2O的下半场丝毫不为过。
  以C端用户为中心的上半场O2O竞争,已经尘埃落定
  从商家价格竞争来分析
  任何商业竞争,价格永远都不是赢得胜利的决定性因素。价格竞争损害的所有商家的利益,无论是对赢家还是输家,都会造成不同程度的伤害,所以当价格竞争发展到一定程度,这种竞争局面自然而然就会终结或瓦解,最终存活下来的商家可能都是资金实力雄厚的连锁大品牌。大家不妨仔细想一下,你平时常去的餐厅,哪家不是连锁品牌?这就说明一个问题以价格为竞争手段的大鱼吃小鱼的游戏基本已经game over了。这也标志着O2O游戏的上半场已经结束。
  从平台补贴来分析
  提到平台补贴,就不得不提当年打车类应用的补贴大战,那时打车真叫省钱!过程我就不描述了,结果大家也都知道,死的死、退出的退出、合并的合并,最终天下归一。没了竞争对手,补贴也就越来越少了。不过话说回来,人家这样做也可以理解,因为用户的出行的习惯已经被改变,即使没有补贴,大家打车照样还是要用他们的应用。
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