在世界500强公司里排名第41位的上汽集团[ 黑马为盟提到此股]，尽管眼下并没有像其他中国汽车公司那样高调宣布成立高端品牌参与全球竞争，但事实上，上汽一直以来都在实实在在的践行着中国汽车几十年来念念不忘的走出去战略，并且效果显著。
12月8日，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]在泰国春武里府建设的新工厂竣工投产。新工厂投资逾10亿美元，预计年产量达10万辆，这一全新工厂将成为MG品牌面向全球右驾车市场的制造基地。泰国第一副总 理颂奇出席新工厂竣工投产仪式。
泰国第一副总 理颂奇博士与上汽集团[ 黑马为盟提到此股]董事长陈虹先生参观工厂
上汽集团[ 黑马为盟提到此股]宣布，这是上汽积极响应国家一带一路倡议，加快国际化的重要举措，也开启了上汽将新四化成果带向海外的新时代。
全球品牌MG的泰国现象
MG有着天然的全球汽车品牌基因：1924年诞生于英国，其最著名的车型是诞生于1962年的MG B跑车，这款车自问世后20多年畅销不衰，总销量超过了50万辆，成为当时最成功的跑车之一。成立于1930年的MG CAR CLUB，是迄今为止全球最大的单一汽车品牌俱乐部。2007年，MG品牌被上汽集团[ 黑马为盟提到此股]收至麾下。
近年来，中国汽车品牌一次又一次的掀起了走出去参与全球竞争的风潮，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]是其中实施的最为彻底的一个。早在2013年，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]就与泰国正大集团合作，在泰国当地建立了生产基地，并发布了MG品牌。在MG进入之前，泰国市场绝大部分的市场份额被日系车把持。
今年1-11月的销量数据显示，MG品牌在泰国销量为10,596辆，跻身泰国乘用车前十榜单第八名，乘用车销量超过雪佛兰和福特两个美国品牌。预计2017年全年，MG品牌在泰国的增长幅度将超过50%，总销量突破12,000辆。在这之前，没有来自中国的汽车公司能够突破日系品牌在泰国的包围圈。
在世界500强公司里排名第41位的上汽集团[ 黑马为盟提到此股]，尽管眼下并没有像其他中国汽车公司那样高调宣布成立高端品牌参与全球竞争，但事实上，上汽一直以来都在实实在在的践行着中国汽车几十年来念念不忘的走出去战略，并且效果显著。
12月8日，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]在泰国春武里府建设的新工厂竣工投产。新工厂投资逾10亿美元，预计年产量达10万辆，这一全新工厂将成为MG品牌面向全球右驾车市场的制造基地。泰国第一副总 理颂奇出席新工厂竣工投产仪式。
泰国第一副总 理颂奇博士与上汽集团[ 黑马为盟提到此股]董事长陈虹先生参观工厂
上汽集团[ 黑马为盟提到此股]宣布，这是上汽积极响应国家一带一路倡议，加快国际化的重要举措，也开启了上汽将新四化成果带向海外的新时代。
全球品牌MG的泰国现象
MG有着天然的全球汽车品牌基因：1924年诞生于英国，其最著名的车型是诞生于1962年的MG B跑车，这款车自问世后20多年畅销不衰，总销量超过了50万辆，成为当时最成功的跑车之一。成立于1930年的MG CAR CLUB，是迄今为止全球最大的单一汽车品牌俱乐部。2007年，MG品牌被上汽集团[ 黑马为盟提到此股]收至麾下。
近年来，中国汽车品牌一次又一次的掀起了走出去参与全球竞争的风潮，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]是其中实施的最为彻底的一个。早在2013年，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]就与泰国正大集团合作，在泰国当地建立了生产基地，并发布了MG品牌。在MG进入之前，泰国市场绝大部分的市场份额被日系车把持。
今年1-11月的销量数据显示，MG品牌在泰国销量为10,596辆，跻身泰国乘用车前十榜单第八名，乘用车销量超过雪佛兰和福特两个美国品牌。预计2017年全年，MG品牌在泰国的增长幅度将超过50%，总销量突破12,000辆。在这之前，没有来自中国的汽车公司能够突破日系品牌在泰国的包围圈。
MG品牌在泰国市场的崛起，引起了全球市场的关注。泰国第一副总 理颂奇博士曾在与上汽集团[ 黑马为盟提到此股]高层交流时表示，希望上汽能参与泰国4.0建设、帮助泰国东部经济走廊发展，并希望上汽能把最新的技术和产品带到泰国，推动泰国汽车工业发展及经济建设。从泰国副总 理的这个表态看，上汽MG品牌在泰国市场的成功已经成为泰国汽车工业现象级的事件。
上汽集团[ 黑马为盟提到此股]国际业务部总经理杨晓东此前在接受采访时表示：日企在此深耕50多年，占据了9成多市场份额，不少美欧车企铩羽而归。近年来泰国面临整体汽车市场下滑的严峻情况下，而上汽通过成功的属地化品牌定位，上市四年来持续保持逆势增长，从2014年销售400台，到2017全年超过万台，上汽仅用了短短三年多时间，复合增长率达到200%，品牌销量排名已上升至乘用车市场第八，迅速成为泰国车市最活跃的汽车品牌。不少泰国汽车同行感到吃惊，他们给上汽MG名爵的评价是奇迹般的速度奔跑、完全不像一个新进入泰国的品牌。
打造多个万辆级海外市场
不仅仅是MG品牌，为了参加全球市场竞争，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]在成功打造了泰国这个万辆级海外市场的同时，还完成了印尼生产基地建设，正在加紧建设印度基地；在中东、南美、澳洲、欧洲等重要区域市场，建成近500个海外营销服务网点，产品批量进入美国、英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家市场；上汽所属华域零部件也在海外建立起79个生产研发基地。
资料显示，上汽旗下的上汽大通品牌，在澳洲及新西兰已经陆续上市了包括皮卡、SUV和纯电动宽体轻型客车三款重量级车型，大通品牌已经成为当地细分市场的主流首选品牌之一。按照目前的发展趋势，澳新有望成为上汽集团[ 黑马为盟提到此股]继泰国之后第二个万级规模的海外市常
刚刚过去的11月，上汽大通旗下的EV80通过英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)严苛标准审核，获得英国政府新能源汽车补贴：在当地购买纯电动宽体轻客EV80的消费者，每辆车可获得8000英镑的补贴。
在印尼市场，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]整车产能达到12万辆的新工厂已经于今年七月竣工投产，生产上汽通用五菱旗下的车型。这一新工厂拥有四大制造工艺、质量检测系统、采用全球高标准、顶尖设备，保证产品的制造品质，是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地。
从泰国到未来的澳新、印尼、南美，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]的数个万辆级海外市场已经逐步成型。数据显示，今年1-11月，上汽集团[ 黑马为盟提到此股]海外销量(含出口)15万辆，同比增长20%，名列全国第一。
从某种意义说，今天在海外的攻城掠地，不过是上汽集团[ 黑马为盟提到此股]40余年的厚积薄发。
上汽已经连续13年上榜世界500强，2017年更是跃升到41位，成为全球排名第七的车企，综合实力极其强大，上汽覆盖全产业链的整体竞争能力已经成为参与全球化市场竞争的强大的动力和支撑。借助海外的生产基地、创新中心、研发中心、营销中心等全球核心资源，打造全价值链经营的上汽全球模式已然形成。
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