共享出行分会徐丽：ETCP是智慧停车行业价值的践行者

　　12月6日，由智慧停车行业领军企业ETCP牵头发起，全国首个智慧停车产业研究院成立大会在北京国际饭店会议中心举行，24位专家顾问、5位政府部门领导以及16家合作伙伴单位代表出席了本次会议。
　　大会上，共享出行分会副会长兼专家委员会主任徐丽入选研究院专家顾问团队，并作为特邀嘉宾发表主题演讲，表示智慧停车产业研究院的成立，对于集中行业优质资源、加强多方合作、对政府和社会进一步普及智慧停车这一新业态，具有重大的意义，从而将行业研究推进到新的高度，加速解决长期以来存在的停车难问题。

徐丽认为，停车难问题具体表现在四个方面：一是停车位总量不足，缺口持续增加；二是停车资源分布不合理，难以实现供需平衡；三是停车场管理混乱，承包机构和运营机构数量繁杂各自为政；四是停车管理手段落后，人工管理比例远高于自动化管理。这就导致了车主停车体验差、车位空置率高、管理成本巨大，而这些问题深层次的原因，在于停车资源供需信息不对称，和停车资源太分散。
　　智慧停车正是在这一现状下催生的新兴行业，它最大的价值在于，将停车资源由需求引导变为引导需求，最高效最优化地解决停车资源管理配置的问题，由此让每个人的需求得到满足，让每个资源得到最大化利用。智慧停车目前有车位信息共享、全流程优化、车位预定、车位共享、代客泊车五种模式，核心目的都是让资源发挥最大效用，而ETCP则是行业中链条最全的代表性企业。
　　徐丽表示，ETCP在智慧停车行业的发展过程中，通过对技术和模式的研究和实践，实现了四个方面的价值：一是优化停车资源布局，引导合理出行；二是缓解热点地区拥堵，减少事故排放；三是降低停车成本，优化用户体验；四是减少管理成本，释放人力资源。

　　12月6日，由智慧停车行业领军企业ETCP牵头发起，全国首个智慧停车产业研究院成立大会在北京国际饭店会议中心举行，24位专家顾问、5位政府部门领导以及16家合作伙伴单位代表出席了本次会议。
　　大会上，共享出行分会副会长兼专家委员会主任徐丽入选研究院专家顾问团队，并作为特邀嘉宾发表主题演讲，表示智慧停车产业研究院的成立，对于集中行业优质资源、加强多方合作、对政府和社会进一步普及智慧停车这一新业态，具有重大的意义，从而将行业研究推进到新的高度，加速解决长期以来存在的停车难问题。

徐丽认为，停车难问题具体表现在四个方面：一是停车位总量不足，缺口持续增加；二是停车资源分布不合理，难以实现供需平衡；三是停车场管理混乱，承包机构和运营机构数量繁杂各自为政；四是停车管理手段落后，人工管理比例远高于自动化管理。这就导致了车主停车体验差、车位空置率高、管理成本巨大，而这些问题深层次的原因，在于停车资源供需信息不对称，和停车资源太分散。
　　智慧停车正是在这一现状下催生的新兴行业，它最大的价值在于，将停车资源由需求引导变为引导需求，最高效最优化地解决停车资源管理配置的问题，由此让每个人的需求得到满足，让每个资源得到最大化利用。智慧停车目前有车位信息共享、全流程优化、车位预定、车位共享、代客泊车五种模式，核心目的都是让资源发挥最大效用，而ETCP则是行业中链条最全的代表性企业。
　　徐丽表示，ETCP在智慧停车行业的发展过程中，通过对技术和模式的研究和实践，实现了四个方面的价值：一是优化停车资源布局，引导合理出行；二是缓解热点地区拥堵，减少事故排放；三是降低停车成本，优化用户体验；四是减少管理成本，释放人力资源。
　　而智慧停车行业研究院这一政产学研用紧密结合研究机构的成立，则是ETCP对于智慧停车发展新模式的探索，意在解决以往行业发展优质资源难以集中、可能出现恶性竞争、政企渠道不畅、行业缺乏统一标准等问题，通过链接智慧停车产业相关机构、企业、科研院所、专家智库，推动产业内信息交流和共享，为政策研究和技术研发提供资金和平台，加速驱动整个智慧停车行业的升级与发展。

徐丽认为，ETCP作为经验丰富的实战性企业，牵头成立智慧停车产业研究院，结束产业多方各自为政的局面，通力合作促进研究成果落地，对于企业、行业、社会、国家均意义重大。研究院未来将就政策和技术两方面进行探索和深耕，进一步驱动整个行业发展升级，发挥出最大的社会价值。