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中国快递为何领先全球?普洛斯:现代物流设施是基础

中国网 佚名

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  在刚刚结束的双11中,中国网友再次创造了一项世界纪录。根据数据统计,双11期间,全国快递业务总量超过15亿件。这其中,仅双11当天,主要电商企业就产生快递物流订单8.5亿件,同比增长29.4%。
实际上,每年的双11大促都是对商家的一次大考。就拿今年双11来说,仅仅3分钟,天猫平台的交易额就突破了100亿元人民币。当天天猫上的总交易额更是高达1682亿6963万5159元人民币,中国消费者的爆发力再次震惊世界。而在屡创纪录的背景下,快递爆仓、商家彻夜奋斗的情况却在悄然间改善,这一切都与快递、物流业的现代化发展密不可分。
  王卫说顺丰不快的背后,中国快递潜能挖掘的基础在哪?
  前不久,在接受央视采访时顺丰控股董事长王卫说道:可能大家认为顺丰快是因为其他人慢,但是我自己不认为顺丰有多少快。其实在过去的10年中,我国快递行业发展迅猛,业务量增长了30倍,很多地区都已经能够做到半日达。数据显示,从今年第二季度开始,我国已常态化进入单日快递亿件时代,2017年上半年就已达173.2亿件,市场规模自2014年起稳居世界第一。速度快、服务好已经成为中国快递的标志,也是全球快递业发展的标杆。
中国快递行业能够发展的如此迅猛,离不开现代物流基础设施网络的支撑。整体来看,我国物流业已经逐渐摆脱了落后的帽子,并且开始由量变向质变升级转型。尤其是在近10年中,伴随我国电商的快速发展,网购需求的暴增,也为中国物流业的发展注入了前所未有的活力。现如今,在消费升级的推动下,全新的市场需求也开始显现,高效的物流体系及精细的供应链管理已成为新经济业态发展的重要支撑。
  由此来看,王卫所说的顺丰还不够快并非虚言,我国的快递、物流发展依然拥有巨大的潜能。同时,在王卫眼中的快可能也不仅仅指的是最终的快递派送过程,而是整体的速度。
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