11月8日，易到发布公告，宣布调整提现规则，由此前的每月提现一次调整为每周提现。此次提现调整，标志着易到在韬蕴资本入主之后，已经度过资金危机，进入平稳运营阶段。而不差钱的易到，在解决资金、信用危机之后，未来将主打差异化竞争，并将在网约车市场占据一席之地。
根据公告，易到车主自2017年11月10日起，可在每周最后一个工作日14:00-17:00通过易到车主端提交线上提现申请。
2017年7月，韬蕴资本在完成对易到的控股之后，即开始向易到注入资金，解决车主提现问题。从车主的反馈来看，韬蕴资本入主之后的易到，确实不差钱。在易到车主论坛，不少易到司机截图发帖表示大额提现秒到账，一万元以上的司机都可以进行提现。
此外，有相关人士表示，韬蕴资本已经完成对易到的股权变更手续，而易到公告中也显示，将于近期对公司战略作出调整。
韬蕴资本自控股易到以来，在解决易到提现问题的同时，对易到的公司管理架构、运营策略、运营和规化、产品升级等方面都进行了梳理及优化。
在找到新金主并解决车主的提现问题之后，易到已经逐步进入正常运营轨道，近期易到还将打造双十一出行盛会，感恩车主、乘客。这也将是网约车首次参与双十一活动。
而在另外一方面，易到未来或将借助韬蕴资本的资源，在旅游、文体等方面下功夫，占领场景化用车市常众所周知，易到提供给用户的是高品质的出行服务，车辆以中高端车为主，与旅游、文体等线下场景的结合，在国内尚属空白市常
而资料显示，韬蕴资本投资项目分布日韩、东南亚及欧洲地区，受众以中高端人群为主，这契合易到的中高端市场定位，两者深度融合，或许会产生更具想象力的出行体验。
11月8日，易到发布公告，宣布调整提现规则，由此前的每月提现一次调整为每周提现。此次提现调整，标志着易到在韬蕴资本入主之后，已经度过资金危机，进入平稳运营阶段。而不差钱的易到，在解决资金、信用危机之后，未来将主打差异化竞争，并将在网约车市场占据一席之地。
根据公告，易到车主自2017年11月10日起，可在每周最后一个工作日14:00-17:00通过易到车主端提交线上提现申请。
2017年7月，韬蕴资本在完成对易到的控股之后，即开始向易到注入资金，解决车主提现问题。从车主的反馈来看，韬蕴资本入主之后的易到，确实不差钱。在易到车主论坛，不少易到司机截图发帖表示大额提现秒到账，一万元以上的司机都可以进行提现。
此外，有相关人士表示，韬蕴资本已经完成对易到的股权变更手续，而易到公告中也显示，将于近期对公司战略作出调整。
韬蕴资本自控股易到以来，在解决易到提现问题的同时，对易到的公司管理架构、运营策略、运营和规化、产品升级等方面都进行了梳理及优化。
在找到新金主并解决车主的提现问题之后，易到已经逐步进入正常运营轨道，近期易到还将打造双十一出行盛会，感恩车主、乘客。这也将是网约车首次参与双十一活动。
而在另外一方面，易到未来或将借助韬蕴资本的资源，在旅游、文体等方面下功夫，占领场景化用车市常众所周知，易到提供给用户的是高品质的出行服务，车辆以中高端车为主，与旅游、文体等线下场景的结合，在国内尚属空白市常
而资料显示，韬蕴资本投资项目分布日韩、东南亚及欧洲地区，受众以中高端人群为主，这契合易到的中高端市场定位，两者深度融合，或许会产生更具想象力的出行体验。
比如近日，依托韬蕴资本资源，易到就成功的拿下著名太阳马戏中国大陆地区《KOOZA》巡演的制定约车平台，在进入常规化运营的同时，也向差异化竞争迈进。
摆脱了资金危机、进入常态化运营的易到，在网约车下半场的差异化竞争中已经占得先机。另一方面，易到也进入了自己的下半场，曾经的挫折，只会成为易到成长的功力，我们有理由相信，网约车市场，必然会有易到的一席之地。
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