困在这个高楼林立的火柴盒里，什么时候能来一场自我放飞啊！坐在帝都某格子间里的小G无奈感叹，高压高能的都市生活让人24小时精神紧绷，她渴望一个自我发泄和放松的窗口，不耗费很多时间，却减压、刺激又拉风的活动，有吗？
有啊，来一场单车暴走埃于清晨或傍晚跨一辆小黄车驰骋上路，无惧拥堵又健康环保，徜徉于街市和公路，遇到风景停车观赏，想出发时揽车上路，享受一场说走就走的自由骑行，是不是很酷？
听起来是不错，可骑什么车去浪呢？
目前街面上流行的ofo 3.0代单车，实心胎、三角形把立、可调节座椅、前后双抱刹系统，轻便、敏捷、稳定、好骑，无论骑行感还是安全度都优于大部分自行车，上下班骑它上路妥妥的稳，但想要放飞级的骑行，3.0代单车貌似不是最好的。
那么，还记得狂拽炫酷的它吗？
肌肉车，又称胖胎车，车体彪悍威猛，配备8速变速器，安装轻型摩托车的264.0加宽轮胎，专为运动而生，跨上座后俯视全场，要多拉风有多拉风，美中不足的是小女生骑久了有点费劲。
优雅中透着野性的它呢？
公主车，又称女神车，复古设计、双梁结构、防滑脚蹬、高抛光铝合金车把、24轮径实心胎，集美貌与轻便于一身，太适合小仙女们逃离办公室御驾起飞了
什么？想要车身再炫酷一点？开锁再快一点？车座再软一点？车胎再轻一点？速度再猛一点？真是喂不饱的人心啊，在每一个骨灰级小黄粉眼里，或许每一个细节都值得推敲和更完美的打磨吧。
不过别担心，论造车，ofo从未让用户失望过。
就在小黄粉们差不多玩腻了肌肉车骑够了3.0单车之时，9月26日，在ofo小黄车4.0时代发布会上，新款单车小黄蜂耀眼亮相。
困在这个高楼林立的火柴盒里，什么时候能来一场自我放飞啊！坐在帝都某格子间里的小G无奈感叹，高压高能的都市生活让人24小时精神紧绷，她渴望一个自我发泄和放松的窗口，不耗费很多时间，却减压、刺激又拉风的活动，有吗？
有啊，来一场单车暴走埃于清晨或傍晚跨一辆小黄车驰骋上路，无惧拥堵又健康环保，徜徉于街市和公路，遇到风景停车观赏，想出发时揽车上路，享受一场说走就走的自由骑行，是不是很酷？
听起来是不错，可骑什么车去浪呢？
目前街面上流行的ofo 3.0代单车，实心胎、三角形把立、可调节座椅、前后双抱刹系统，轻便、敏捷、稳定、好骑，无论骑行感还是安全度都优于大部分自行车，上下班骑它上路妥妥的稳，但想要放飞级的骑行，3.0代单车貌似不是最好的。
那么，还记得狂拽炫酷的它吗？
肌肉车，又称胖胎车，车体彪悍威猛，配备8速变速器，安装轻型摩托车的264.0加宽轮胎，专为运动而生，跨上座后俯视全场，要多拉风有多拉风，美中不足的是小女生骑久了有点费劲。
优雅中透着野性的它呢？
公主车，又称女神车，复古设计、双梁结构、防滑脚蹬、高抛光铝合金车把、24轮径实心胎，集美貌与轻便于一身，太适合小仙女们逃离办公室御驾起飞了
什么？想要车身再炫酷一点？开锁再快一点？车座再软一点？车胎再轻一点？速度再猛一点？真是喂不饱的人心啊，在每一个骨灰级小黄粉眼里，或许每一个细节都值得推敲和更完美的打磨吧。
不过别担心，论造车，ofo从未让用户失望过。
就在小黄粉们差不多玩腻了肌肉车骑够了3.0单车之时，9月26日，在ofo小黄车4.0时代发布会上，新款单车小黄蜂耀眼亮相。
关于小黄蜂，最让人惊艳的莫过于ofo小黄车与全球第一化工企业巴斯夫共同给出的崭新的车胎概念跑鞋胎。据介绍，跑鞋胎首次将跑鞋理念和材料应用到单车轮胎上，独创的双密度结构使之有3倍于橡胶的耐磨性，不惧穿刺和硬物磨损，并减重30%，更轻、更快、更Q弹的同时还进一步提高了轮胎的防滑性能，骑行安全指数得到大幅提升。
在车身其他部位的设计上，ofo根据国际质量标准改进了32项细节，采用一体式真空鞍座、静音链罩、一体式曲柄等行业最新技术，铝合金培林花鼓更加省力，真正实现脚踏5秒钟，滑行2分钟。
超轻跑鞋胎+超快滑移+超炫车型，小黄粉们惊不惊喜期不期待？
集黑科技于一身的小黄蜂，其实早在4.0发布会之前就化身ofo厉害了我的国定制款单车先期试水投放，据测试骑行功率比其他共享单车下降了30%以上，市场风评一路看涨。即便是最挑剔的魔鬼用户也给出了一个字：轻！两个字：超轻！的高度评价，尤其十一国庆前后，社交网络上到处都是大家分享的厉害了我的国骑行晒照，可见骑行体验不是一般的赚人气。
据了解，十一之后ofo正加紧投放更多的小黄蜂单车，并将逐步替代目前市面所有小黄车。So，躁动的骑行侠们再等几天，动感单车马上铺街，超轻超快超拉风的小黄蜂准备就绪，4.0时代跟随ofo一起逃离工作、甩开拥堵、极速前进，你准备好了吗？
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