捷豹用“Faraday Future”打广告导流量至旗下待上市电动车

　　最近，在Google搜索Faraday Future，第一个搜索结果竟然是捷豹IPACE电动车的广告！虽然FF91的牛逼早被汽车业界认可，但捷豹为其电动车如此公然购买Faraday Future的关键词广告，还是首次看到。
　　

　　据了解，捷豹官方宣布 I-PACE将于明年上市。目前谷歌的主要用户人群集中在欧美市场，而捷豹在欧美市场上的竞价广告投放的举动显然具备针对性，蹭了一把FF汽车在欧美市场的高热度。
　　Faraday Future完成人事优化加速量产
　　按照乐视汽车在中国的同行车和家创始人李想的说法，乐视汽车(其中也指向FF汽车)是拥有全球TOP5整车技术的公司之一。
　　在今年2月的发布会以来，FF法拉第未来的首款量产车型FF91在技术上捷报频传，例如百公里加速超过了豪车保时捷，以及电动智能汽车鼻祖特斯拉；同时在7月的派克峰爬山比赛中，FF91还成为最快EV。此外，9月FF投资人贾跃亭的微博上发布了FF91转弯直径的测试结果，显示车身长5.25米的FF91，轴距为3.2米，转弯直径为11.5米。而车身和轴距都更小的ModelX、保时捷cayenne车型，转弯直径却分别达到了12.2米和11.9米，远远大于FF91。
　　如今，FF91也开始顺利进入量产的倒计时，工厂选定、供应链、市场等关键环节的新团队也组建完毕。其中，担任采购负责人的Pablo Ucar自2015年8月起担任FF采购总监，这样即熟悉内部运营又长期把握供应商关系的继任者对于FF的量产采购来说是一个很不错的选择。
　　在一切准备就绪，准备量产之时遭到对手的竞价广告，实在是容易被车迷们视为蹭流量的举动。

　　最近，在Google搜索Faraday Future，第一个搜索结果竟然是捷豹IPACE电动车的广告！虽然FF91的牛逼早被汽车业界认可，但捷豹为其电动车如此公然购买Faraday Future的关键词广告，还是首次看到。
　　

　　据了解，捷豹官方宣布 I-PACE将于明年上市。目前谷歌的主要用户人群集中在欧美市场，而捷豹在欧美市场上的竞价广告投放的举动显然具备针对性，蹭了一把FF汽车在欧美市场的高热度。
　　Faraday Future完成人事优化加速量产
　　按照乐视汽车在中国的同行车和家创始人李想的说法，乐视汽车(其中也指向FF汽车)是拥有全球TOP5整车技术的公司之一。
　　在今年2月的发布会以来，FF法拉第未来的首款量产车型FF91在技术上捷报频传，例如百公里加速超过了豪车保时捷，以及电动智能汽车鼻祖特斯拉；同时在7月的派克峰爬山比赛中，FF91还成为最快EV。此外，9月FF投资人贾跃亭的微博上发布了FF91转弯直径的测试结果，显示车身长5.25米的FF91，轴距为3.2米，转弯直径为11.5米。而车身和轴距都更小的ModelX、保时捷cayenne车型，转弯直径却分别达到了12.2米和11.9米，远远大于FF91。
　　如今，FF91也开始顺利进入量产的倒计时，工厂选定、供应链、市场等关键环节的新团队也组建完毕。其中，担任采购负责人的Pablo Ucar自2015年8月起担任FF采购总监，这样即熟悉内部运营又长期把握供应商关系的继任者对于FF的量产采购来说是一个很不错的选择。
　　在一切准备就绪，准备量产之时遭到对手的竞价广告，实在是容易被车迷们视为蹭流量的举动。