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“你的骑行由我守护” ofo移动物联网技术加持智慧运维更靠谱

中国网 佚名

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  刚刚过去的十一长假,当大家都在各大景点逛吃逛吃,累了就骑上一辆衅车乐游街头的时候,有一群人却在加班加点地搬运单车、全力调度、维护返修。他们是城市共享单车的管家帮,放弃了自己的假日享受坚守在街头巷尾,只为让用户的假日出行更加便捷、安全、有序。
  维护、调配、送修,我们的工作就是时刻紧盯需求,保持各区域的人车数量平衡、摆放有序、车况正常。90后酗儿吴兆辉是ofo衅车福州台江区的运营人员,他一边麻利地归置衅车,一边介绍ofo的网格化管理模式:以我所在的区域为例,大区分为5个网格,每个网格又精细为若干区块。我们根据区块面积、人口密度安排运维人力。
  今年十一,吴兆辉和他手下的50余人全职运维团队一天没歇,和许多ofo运维人员一样,他们全天候奔波在路面车辆维护一线。

  

  作为高频刚需的街头代步工具,高速流动、高效周转是共享单车的生命力所在,在全球180余座城市街头,数千万辆衅车在各个角落川流不息,要保证每个城市每条街道上的每辆衅车都高效流动、有序停放、及时养护,这对ofo的运维体系提出了巨大挑战。尤其当遇到诸如十一假期这种暴涨式用车高峰,ofo运营团队的工作强度和运维挑战被进一步放大。
  180座城市,1000万辆共享单车,日订单超2500万,2亿用户的用车需求作为共享单车第一品牌,这个十一长假期间,ofo的运营团队不仅没有掉队、没有给城市添堵,而且在杭州西湖、成都等各大超级人流密集区运维得井然有序,甚至作为成都模式西湖秩序被业界和用户广为夸赞这是怎么做到的?

  

  我们每个队员都会持有智能手机终端,后台会不断更新城市车辆热力图信息,车辆分布情况等信息。 据ofo衅车运维人员陈绍辉介绍,ofo后台每天会处理海量的车辆数据,既有车辆调度指示,也有用户反馈的故障信息,依靠数据我们才能有的放矢。
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