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一辆电动车如何领跑12年?

中国网 佚名

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  电动车市场3亿保有量已趋近饱和?
  在我国,从1985年第一台电动自行车诞生,到2003年开始快速发展,经过近五年的提速,产业规模和产销量每年均保持50%以上的增长,特别是2005、2006两年间,电动车行业的发展进入了井喷时期。
  从电动自行车井喷期至今的十余年期间,其产量和销量都在逐年递增。近日,以国家统计局数据为例,2016年中国电动自行车累计完成产量3215万辆,同比增长4.4%;电动自行车主营业务收入1001.7亿元,同比增长9.2%。中国自行车协会理事长马中超表示,中国电动自行车社会保有量近3亿辆,电动三轮车社会保有量达5000万辆,产值总计逾千亿元。
  

  有人担心3亿保有量已经趋于饱和,那么电动自行车的出路在哪里?为此,马中超理事长表示,随着能源缺乏和环境保护的要求越来越显著,电动自行车引起节能环保便于出行,社会需求量依然很大。但是由于行业良莠不齐,整个电动车行业转型升级、走向更高端是大势所趋。目前,市场上更需要安全性能高、服务水平高的产品,市场格局需要进一步提升。
  面对这样的市场需求,雅迪率先关注高端市场,其产品出口到美国、德国等66个国家,雅迪的高端产品销量连续12年遥遥领先。
  

  最近,国内高端电动车领域更是出现了一股空前的雅迪热卖风暴,受到全行业的关注和聚焦。数据显示,2017年1月至7月,雅迪电动车销量同比增长32%,其中杭州、青岛、海口等一二线城市销量增长甚至超过50%。雅迪凭借更高端战略成功走出了一条高端转型的发展道路,牢牢占据行业领军位置。
  事实证明,高并不是不可攀!
  新能源新市场新思路,把脉雅迪新电图
  雅迪品牌不断在能源、市场上部署研究,从而理清了一条属于雅迪的新思路,所谓高端战略,就是要在产品上多下功夫,着力在提升能源动力和市场需求优化方面。
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