新能源车增长倒逼充电桩建设提速概念股有望再度崛起

　　股市有风险、入市需谨慎。文中所涉及个股不构成操作建议。
　　2016年亚洲电动汽车充电基础设施高峰论坛今天在上海新国际博览中心举行。此次展会将邀请电动汽车及充电桩生产销售运营企业，就电动汽车充电基础设施发展方向、技术路径、标准认证、市场应用推广等方面展开探讨交流，进一步促进我国充电站生产设备、建设运营及电动汽车生产企业相互合作，推动我国电动汽车及充电桩行业快速发展。
　　数据显示，去年我国新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆。今年我国新能源汽车产销量持续高速增长态势，1月至8月，我国新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111%和115.6%。近几年我国新能源汽车产销量快速增长，而下游充电桩数量严重不足。截至今年上半年，我国新能源汽车累计产量已达75万辆，而同期充电桩数量仅为13.1万个，其中包括公共充电桩8.1万个、随车建成私人充电桩5万个，车桩比为6:1左右，未来仍有较大的发展空间。随着政策的不断加码，我国充电桩建设将步入加速期。
　　政策方面，今年4月，国家能源局发布了《关于征求加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知(征求意见稿)》，积极推进现有居民区充电桩配套供电设施建设改造，国家酌情给予国有资本金或贴息贷款支持；统一新建居民区配套供电设施建设模式，纳入建设工程规划管理；鼓励第三方企业参与居民区充电桩运营。另外，去年发改委印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年，我国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，并将全国分为加快发展地区、示范推广地区和积极促进地区，3个区域分别提出充电设施规划，根据应用场所不同分别提出建设目标。

　　股市有风险、入市需谨慎。文中所涉及个股不构成操作建议。
　　2016年亚洲电动汽车充电基础设施高峰论坛今天在上海新国际博览中心举行。此次展会将邀请电动汽车及充电桩生产销售运营企业，就电动汽车充电基础设施发展方向、技术路径、标准认证、市场应用推广等方面展开探讨交流，进一步促进我国充电站生产设备、建设运营及电动汽车生产企业相互合作，推动我国电动汽车及充电桩行业快速发展。
　　数据显示，去年我国新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆。今年我国新能源汽车产销量持续高速增长态势，1月至8月，我国新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111%和115.6%。近几年我国新能源汽车产销量快速增长，而下游充电桩数量严重不足。截至今年上半年，我国新能源汽车累计产量已达75万辆，而同期充电桩数量仅为13.1万个，其中包括公共充电桩8.1万个、随车建成私人充电桩5万个，车桩比为6:1左右，未来仍有较大的发展空间。随着政策的不断加码，我国充电桩建设将步入加速期。
　　政策方面，今年4月，国家能源局发布了《关于征求加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知(征求意见稿)》，积极推进现有居民区充电桩配套供电设施建设改造，国家酌情给予国有资本金或贴息贷款支持；统一新建居民区配套供电设施建设模式，纳入建设工程规划管理；鼓励第三方企业参与居民区充电桩运营。另外，去年发改委印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年，我国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，并将全国分为加快发展地区、示范推广地区和积极促进地区，3个区域分别提出充电设施规划，根据应用场所不同分别提出建设目标。
　　从我国充电设施消费市场来看，国家电网是目前我国最大的充电桩设备采购方，去年国家电网共进行了3批充电设施的公开招标，一共招标11338个充电桩，总招标金额在15亿元左右，预计今年招标金额将达到30亿元，同比增长有望超200%以上。其中，今年前两次招标金额已经达到了14亿元左右，第四季度还将有一轮重量级招标。
　　机构预计，国家电网以外的招标需求量约为网内的1.5倍左右，今年上半年整体需求量约为35亿至45亿元，预计今年下半年需求量将更大，全年总量有望达到100亿元以上。在充电模块核心技术、直流操作电源制造以及高频智能化充电模块等领域具有产业链优势的企业，将率先受益于充电桩产业的快速发展。
　　相关概念股：
　　奥特迅：V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。
　　动力源：公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。
　　上海普天：公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。
　　国电南瑞：国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站
　　科陆电子：公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。
　　九洲电气：通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域；“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。
　　上海电力：上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩，在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。
　　国电南自：国电旗下另一家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。
　　中恒电气：公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方政府都在大力推广。
　　许继电气：电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。