国际油价最新消息：两大国际油价涨跌互见，各国豪掷数万亿美元刺激经济；无奈美国登全球之“冠”
周五(3月27日)，在全球各国出台空前措施抑制疫情冲击之际，两大国际原油价格涨跌互见。随着各国政府和中央银行推出更多刺激措施，全球风险资产买气在最近仍所恢复。但全球最大能源消费国美国初请失业金人数创纪录高位，新冠感染人数跃居世界第一，经济活动及燃料需求预期进一步大减，将迫使石油及其他能源企业大幅削减投资。
北京时间17:26，NYMEX原油期货上涨0.49%至22.71美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.84%至28.42美元/桶。
国际能源署(IEA)署长比罗尔周四(3月26日)称，尽管需求大幅减少，但石油日产量仍将增加300万桶/日，部分因为沙特与俄罗斯争夺市场份额。他呼吁石油输出国组织(OPEC)实际领导国沙特阿拉伯出手帮助稳定石油市场。
比罗尔表示，由于新冠病毒疫情导致30亿人处于封锁状态，全球石油需求可能下降20%，“作为今年二十国集团(G20)的轮值主席国，人们预计沙特阿拉伯将根据其过去的做法，为稳定全球石油市场提供建设性的支持。”
俄罗斯直接投资基金(RDIF)首席执行官德米特理耶夫(Kirill Dmitriev)认为，如果其他国家加入，或许有可能达成一个新的OPEC+协议，各国应互相合作，化解新冠病毒疫情的经济冲击。
德米特理耶夫接受路透专访时表示：“需要各国合作行动以重振(全球)经济...在OPEC+协议框架下(合作行动)也是有可能的，我们与沙特及一些其他国家保持联络。根据这些交流，我们认为，如果OPEC+成员数量增加，其他国家愿意加入，则达成平衡油市的共同协议是有可能的。”
根据交易商、石油企业、炼油厂及实货市场报价，由于新冠疫情重创需求，以及沙特和俄罗斯为争抢市场份额导致全球供应增加，大多数生产商以低于每桶20美元的价格出售原油。
周五(3月27日)，在全球各国出台空前措施抑制疫情冲击之际，两大国际原油价格涨跌互见。随着各国政府和中央银行推出更多刺激措施，全球风险资产买气在最近仍所恢复。但全球最大能源消费国美国初请失业金人数创纪录高位，新冠感染人数跃居世界第一，经济活动及燃料需求预期进一步大减，将迫使石油及其他能源企业大幅削减投资。北京时间17:26，NYMEX原油期货上涨0.49%至22.71美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.84%至28.42美元/桶。国际能源署(IEA)署长比罗尔周四(3月26日)称，尽管需求大幅减少，但石油日产量仍将增加300万桶/日，部分因为沙特与俄罗斯争夺市场份额。他呼吁石油输出国组织(OPEC)实际领导国沙特阿拉伯出手帮助稳定石油市场。
比罗尔表示，由于新冠病毒疫情导致30亿人处于封锁状态，全球石油需求可能下降20%，“作为今年二十国集团(G20)的轮值主席国，人们预计沙特阿拉伯将根据其过去的做法，为稳定全球石油市场提供建设性的支持。”
俄罗斯直接投资基金(RDIF)首席执行官德米特理耶夫(Kirill Dmitriev)认为，如果其他国家加入，或许有可能达成一个新的OPEC+协议，各国应互相合作，化解新冠病毒疫情的经济冲击。
德米特理耶夫接受路透专访时表示：“需要各国合作行动以重振(全球)经济...在OPEC+协议框架下(合作行动)也是有可能的，我们与沙特及一些其他国家保持联络。根据这些交流，我们认为，如果OPEC+成员数量增加，其他国家愿意加入，则达成平衡油市的共同协议是有可能的。”
根据交易商、石油企业、炼油厂及实货市场报价，由于新冠疫情重创需求，以及沙特和俄罗斯为争抢市场份额导致全球供应增加，大多数生产商以低于每桶20美元的价格出售原油。
澳大利亚石油和天然气开发商Woodside Petroleum负责人Peter Coleman周五在电话会议上对投资人表示：“从价格角度而言，这将是非常不确定的一年。”
美国疫情严重恶化
美国已经超过中国和意大利，成为冠状病毒感染人数最多的国家，该国面临着住院人数激增，以及医疗物资、医护人员和病床数量短缺的隐忧。
美国上周初请失业金人数飙升至逾300万人的纪录高位，因严格控制新冠病毒疫情的措施令美国经济戛然而止，引发一大波裁员，可能结束美国历史上持续时间最长的就业热潮。
美联储资产负债表本周首次飙升至逾5万亿美元，为了应对全球新冠病毒疫情大流行，美联储以史无前例的做法支持美国经济增长，大举购债券并全力向银行、共同基金与其他国家央行提供贷款。
G20注资5万亿美元
20国集团(G20)将“不惜一切代价”战胜新冠病毒危机，并在周四表示，通过各国措施向全球经济注入5万亿美元，以减轻其影响。除了5万亿美元针对性财政政策、经济措施和担保计划外，G20还承诺提供大规模的财政支持。
虽然分析师不太相信这些行动能阻止全球经济步入衰退，但他们表示，为企业及消费者提供的财务援助，将缓和不安情绪，有助确保一旦需求再次回升时展开强劲复苏。
中国民航局周四发出通知，要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
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