2020年前三季度动力煤进口情况分析
卓创资讯 佚名
|政策调控下近年动力煤进口量增速放缓
目前我国仍是世界上最大的煤炭消费国，但在国内能源消费结构转型、政策调控严格等因素影响下，近年来我国动力煤进口量增速不断放缓。2016年我国国内开展供给侧结构性改革，在去产能及276工作日制度影响下煤炭产量缩减，国内煤价明显上涨，进口煤因性价比较高获国内市场青睐，当年动力煤进口同比增加29.32%；2017年起国内加强对煤炭进口的调控力度，先后出台禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务、对部分一类口岸进行进口煤数量控制、局部地区海关禁止异地报关等政策，但受东南沿海地区部分用户对进口煤依赖性较强等因素影响，动力煤进口数量仍呈稳中有增态势运行，增速放缓。
目前我国仍是世界上最大的煤炭消费国，但在国内能源消费结构转型、政策调控严格等因素影响下，近年来我国动力煤进口量增速不断放缓。进入2020年，受进口管控力度升级及国际公共卫生事件影响动力煤进口量出现下降，1-9月我国累计进口动力煤1.75亿吨，同比减少4.45%。
2020年我国继续执行进口平控政策，各月进口量受政策影响较大，整体呈震荡下行态势运行。一季度因通关政策相对宽松，同时2019年第四季度未能进入国内市场的进口煤陆续通关，且在价差优势吸引下沿海地区终端仍对进口煤需求较好，进口量维持涨势运行；5月我国煤炭进口政策明显收紧，多地海关禁止异地报关，进口通关难度加大，当月进口量同比增速由增转降；三季度后因国内终端进口配额不足等因素制约下进口量持续下降。
就2020年1-9月的数据来看，我国进口动力煤数量位于前五位的国家依次是印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯、菲律宾及蒙古，其中印度尼西亚进口量占我国进口总量的60%以上。由于我国煤炭资源与消费地分布不平衡，进口煤凭借较大的价格优势得到东南沿海地区部分用户的青睐；而印尼煤炭资源埋藏较浅，开采难度较低，同时具有海运交通优势，成为世界上最大的动力煤出口国，也是我国动力煤固定的供应国。
我国动力煤进口主要集中在华东、华南沿海地区。受国内动力煤运距较远、进口煤价差优势的影响沿海地区部分终端对进口煤购买力较强，成为我国进口煤消费主力。就2020年1-9月我国进口动力煤企业注册地来看，福建进口量达3543.15万吨，成为进口量最大的省份，除福建外进口量前5位的省份依次为广东、北京、浙江、山东四省。
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