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成品油最新消息:国六资源提前置换 成品油后期价格获支撑

中宇资讯 佚名

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  “8月20日零时起,中国石化上海石化股份公司生产的国六汽柴油已正式开始投放市场上海石化执行的国六汽柴油标准,比欧六更加严格,比如国六柴油多环芳烃含量限值为7%,而欧六标准为8%;使用国六标准后,汽车尾气排放的污染物可减少四至五成。上海石化于今年7月4日起,对原已处于饱和状态的储运系统、汽油调和系统进行项目改造,并于8月初完成了2个储罐的改造,扩容、新增管线达47根,并新建了一套汽油调和系统。据介绍,这套在线汽油调和系统,不仅效率高,而且完全能够满足汽油质量要求。”
  按照上海市政府要求,10月1日起汽柴油全部升级至国六标准,在此之前需要留给各加油站充足的油品置换时间。据中宇资讯了解,目前上海市内批发市场,中石油已经置换为国六资源,中海油车柴正在置换国六资源中,中石化及中化现阶段暂销售国五资源,后期也将陆续置换为国六资源。
  我国国六成品油标准被称为最严标准,高出同期国际标准;同时新的国六排放标准也在积极推行中,具体时间如下表所示:
  


  同期国际友国汽车的预计排放标准如下:
  


  长期以来我国汽车制造业发展不足,相对于汽车制造强国来说距离还相当远;再加上对于汽车排放污染从厂家方面入手的监管力度不足,从上表中我们可以看出,在汽车实际排放方面我们和发达国家之间仍旧差距明显。但是随着国内汽车数量日益增多,汽车排放对于环境的污染问题也越来越严峻,为此只能进一步加快油品升级进程。
  《打赢蓝天保卫战三年行动计划》指出2019年1月1日起,全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”,取消普通柴油标准。
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