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我国东北玉米外运紧张连累南方

汇易网 佚名

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  本周,我国东北港口玉米价格再度掀起一轮涨势,运力紧张的问题进一步波及至南方港口,进一步强化了南方进口高粱的优势。同时,在我国长江流域,通过铁路运输玉米的比价优势也有所体现。据我们观察,此轮北方粮食运输紧张可能要延续到明年春节之后。现结合相关要素简要分析之。
  北方港口玉米集港量日渐增加,短期装卸依旧紧张难改观
  自上周东北大幅降温以来,玉米批量上冻、脱粒序幕拉开,北方港口玉米集港量日渐增加。然而,由于东北原本紧张的运力开始转向冬季取暖用煤,产区至港口玉米运力继续捉襟见肘,进而导致东北港口玉米价格上涨。上周末开始,以吉林、内蒙玉米集港为主的锦州港玉米收购价格由1730元/吨上涨至1770-1780元/吨不等,再度显现强势。
  此外,目前北方港口等待装运玉米的船只长时间达到20-30艘,短期港口装卸紧张更是加剧了玉米价格上行的趋势。值得注意的是,一旦东北港口等候船只数量减少,玉米价格可能出现小幅回调,但回调依旧是广大用粮企业年前备货的好时机。
  港口玉米价格走强终波及南方市场,铁路运输、进口谷物优势有所体现
  伴随着港口玉米集港价格走高,南方玉米集散中心江苏南通地区玉米价格由原先1900-1920元/吨,提高至1930-1980元/吨,涨幅30-60元/吨,进而带动长江流域玉米船运到货报价,可达到2010-2060元/吨(以长沙为例)。对比之下,目前长沙地区玉米铁路到货价格仅1950-2000元/吨,铁路运输优势有所体现。
  与之类似,收获季北方玉米价格居高不下也刺激了南方沿海港口进口谷物(例如高粱)买船的激增,而近期北方港口玉米价格上涨进一步提高了进口谷物的优势。跟随南方港口玉米报价突破2000元/吨大关,我国南方港口进口高粱少量
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