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卓创资讯:1月3日每日简报

中金在线特约 佚名

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  卓创资讯:补贴虽退坡 新能源汽车发展势头依旧强劲
  卓创资讯 徐娜、贾婷婷
  [导语]2016年以来,国家针对新能源汽车补贴政策不断退坡,看似不利于新能源汽车的发展,但目前看来,新能源汽车发展依旧引人注目。
  在国家愈发注重环境保护的背景下,新能源汽车以其良好的环保性能受到国家的大力扶持,财政补贴政策是其获得强劲发展的重要原因之一。我国新能源汽车的补贴政策经历了启动阶段、扩大阶段,目前已经逐步进入到了退坡的阶段,这也是众所周知的事实。国家规定,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
  不过,我们同样需要考虑到,国家补贴和地方补贴是并行的。国家政策的退坡并不代表着地方补贴政策的下滑。虽然市场有消息称,地方补贴可能先于国家退坡结束,但目前相继出台的政策来看,2018年新能源汽车地方补贴是否会退出尚未可知。温州、厦门、杭州等地已相继出台新能源汽车地方补贴标准。(厦门《2017-2020年新能源汽车推广应用财政补贴办法》、杭州《2017—2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策》、《关于温州市区新能源汽车推广应用地方补助事项的通知》),由此可见,地方政府对于新能源汽车的发展依旧高度重视。
  诚然,政策方面的支持是新能源汽车作为新兴事物,得以在我国汽车市场获得循迅速发展的主要原因。但政策的退坡同样阻挡不了新能源汽车发展的强劲势头。
  中国汽车工业协会数据显示,2017年至今,我国汽车产量及销量均呈现稳步增长走势,截至11月,我国汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆,同比分别增长3.9%和3.6%。同时,今年我
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