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卓创资讯:7月17日每日简报

中金在线特约 佚名

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  卓创资讯 王晓辉
  [导语]在环境问题如此严峻的当下,全国均在积极严防环境污染,成品油产业链一方面推进汽柴油升级脚步,炼厂首当其冲改造升级,另一方面终端更新换代脚步紧跟,排放标准历史最严。
  1. 炼厂积极改造升级,源头防治环境污染
  作为成品油产业链的源头,炼厂改造升级是保证市场资源配置平衡的初级保证。今年初,国家环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,要求“2+26”城市于今年9月底前全部供应符合国六标准的车用汽柴油,从源头开始防治环境污染。
  国六汽油标准具备四大亮点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。国六柴油标准具备三大亮点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提到高60℃。
  中石化提前布局,分别于今年2月、3月,对该区域内所属11家炼油企业,对接落实改造项目,量身定制“一企一策”升级方案。截至目前,中石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件。中石油在该区域内仅有两家炼油企业,也早在年初即可生产国六品质汽柴油,据中石油人士向卓创资讯反馈,华北石化已有国六资源发货,近期大港石化也将会开始有国六汽柴油发油。至此两大在区域内炼厂全部改造升级完毕。
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