卓创资讯:7月17日每日简报
中金在线特约 佚名
卓创资讯 王晓辉
[导语]在环境问题如此严峻的当下,全国均在积极严防环境污染,成品油产业链一方面推进汽柴油升级脚步,炼厂首当其冲改造升级,另一方面终端更新换代脚步紧跟,排放标准历史最严。
1. 炼厂积极改造升级,源头防治环境污染
作为成品油产业链的源头,炼厂改造升级是保证市场资源配置平衡的初级保证。今年初,国家环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,要求“2+26”城市于今年9月底前全部供应符合国六标准的车用汽柴油,从源头开始防治环境污染。
国六汽油标准具备四大亮点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。国六柴油标准具备三大亮点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提到高60℃。
中石化提前布局,分别于今年2月、3月,对该区域内所属11家炼油企业,对接落实改造项目,量身定制“一企一策”升级方案。截至目前,中石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件。中石油在该区域内仅有两家炼油企业,也早在年初即可生产国六品质汽柴油,据中石油人士向卓创资讯反馈,华北石化已有国六资源发货,近期大港石化也将会开始有国六汽柴油发油。至此两大在区域内炼厂全部改造升级完毕。
卓创资讯 王晓辉
[导语]在环境问题如此严峻的当下,全国均在积极严防环境污染,成品油产业链一方面推进汽柴油升级脚步,炼厂首当其冲改造升级,另一方面终端更新换代脚步紧跟,排放标准历史最严。
1. 炼厂积极改造升级,源头防治环境污染
作为成品油产业链的源头,炼厂改造升级是保证市场资源配置平衡的初级保证。今年初,国家环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,要求“2+26”城市于今年9月底前全部供应符合国六标准的车用汽柴油,从源头开始防治环境污染。
国六汽油标准具备四大亮点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。国六柴油标准具备三大亮点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提到高60℃。
中石化提前布局,分别于今年2月、3月,对该区域内所属11家炼油企业,对接落实改造项目,量身定制“一企一策”升级方案。截至目前,中石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件。中石油在该区域内仅有两家炼油企业,也早在年初即可生产国六品质汽柴油,据中石油人士向卓创资讯反馈,华北石化已有国六资源发货,近期大港石化也将会开始有国六汽柴油发油。至此两大在区域内炼厂全部改造升级完毕。
地方炼厂同样在能力范围内积极改造,多套烷基化和异构化等装置上马,千方百计克服国六汽油低烯烃、低芳烃、低苯含量的指标要求与高辛烷值要求之间的矛盾,但因财力、物力、下游销路等方面受限,进度较为缓慢,同时个别地方炼厂表示:“炼厂具备生产国六汽柴油的能力,但是因缺乏销路等问题而并未生产。”
“2+26”城市包括北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市,山西省太原、阳泉、长治、晋城市,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市。
2. 排放标准,全球最严之一
环境保护部大气环境管理司司长刘炳江说,国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。2016年12月,国家发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,要求自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求,自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。
而根据国六车用汽柴油标准要求,2019年1月1日起将全部执行国六a阶段的车用汽油和国六车用柴油标准,2023年1月1日起将全部执行国六b阶段车用汽油标准。
综上所述可以看出,油品标准实施日期先于排放标准,期限更为严格。相较于国五车用汽柴标准,国六车用汽柴油标准可减少机动车污染物排放,改善大气环境质量,全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,个别指标超过欧盟标准。
据卓创资讯了解,除了轻型汽车升级换代之外,国家大力促进交通用能清洁化,发展大运力BRT公交车,推广节能环保汽车、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等。预计到2020年,新能源和清洁能源车辆比例在2015年基础上显著提高,以山东省为例,预计全省新增重型货车、营运客车、公交车、出租车中清洁能源和新能源车辆比例分别达到20%、30%、70%、100%。
卓创资讯 王丽丽
2017年上半年,国内甲醇市场虽少有净新增产能释放,但随着去年四季度投产的煤制烯烃项目逐步进入稳定运行,甲醇行业开工率不断提升,月度产量增加明显。
图2
受去年四季度沿海地区高价影响,我国进口甲醇数量在2017年春节前后仍处于高峰期。不过之后受沿海地区部分MTO装置停车,甲醇价格回落等利空影响,进口数量在二季度逐步回落。
自春节之后,各地相继展开不同程度的环保督查、安全检查等工作,对甲醇下游尤其是传统需求领域冲击明显。以传统需求旺季的二季度为例,通过对比我们不难发现,除MTO行业外,甲醛、二甲醚等传统需求领域二季度开工多低于去年同期水平。
从上半年国内甲醇市场的供需数据来看,当前国内甲醇市场供需格局依然处于偏弱局面,尤其是环保、安全等检查对下游需求的冲击表现明显,而且这种影响或将趋势性长期存在。纵观下半年,在缺乏新增MTO需求拉动的背景下,传统下游比如MTBE等行业虽有新增装置,但对甲醇市场拉动作用比较有限。而供应方面,2017年下半年仅山东地区就有山东明水60万吨/年、华鲁恒升100万吨/年以及鲁西化工80万吨/吨、山东瑞星50万吨/年等装置投产,如这些项目均能如期在下半年释放,对于2017年下半年的甲醇市场而言,供需失衡的局面仍将延续。
PVC:交投平淡 PVC高位盘整
上周国内PVC市场交投尚可,期货高位运行,现货供应偏紧,PVC出厂价格继续上涨,市场贸易商报价跟随上调。高价出货不畅,周中开始市场陷入窄幅盘整期。原料电石略紧,安全检查及环保导致供应提升不明显,需求不温不火,PVC价格难有明显波动,本周有望延续高位运行状态。今日开盘期货窄幅盘整,现货PVC市场贸易商多持稳观望,交投不温不火。
PE:期货高开窄调 部分谨慎跟涨
今日午前PE市场部分小涨,华北部分线性涨50-100元/吨,部分高压涨100元/吨;华东部分线性涨50-100元/吨,部分高压和低压略高50元/吨;华南部分线性小涨50元/吨,部分高压涨50-100元/吨。线性期货高开震荡,部分石化上调出厂价,市场受支撑,商家随行小幅跟涨。然终端询盘谨慎,坚持刚需采购为主。华北地区LLDPE价格在9000-9100元/吨,华东地区LLDPE价格在9150-9350元/吨,华南地区LLDPE价格在9350-9550元/吨。
再生PE:小单走货 价格暂稳
再生PE市场走货紧俏,现金结算为主。场内生产不稳,环保严查进行,厂商心态悲观,现货稀少,维持老客户刚需;目前场内生产情况略显艰难,厂商普遍要求客户现金结算,议价空间较小;目前场内客户交投少量走货,价格暂稳。临沂娃哈哈一级颗粒主流报6500-6600元/吨。
PC:市场报盘暂观望为主
今日国内PC市场报盘稳定为主,市场心态观望,实单交投气氛基本维持。华东原料双酚A市场交投清淡,业者等待新消息指引,暂无主流成交价格。目前华东PC注塑级主流低端商谈参考21400-21600元/吨,中高端商谈参考21600-23500元/吨。
PA6:周初报盘再上涨 场内气氛更为紧张
当前己内酰胺价格稳中有升,液体货源参考14300-14500元/吨承兑送到。PA6切片工厂供应不足下,今日工厂报价继续上涨,但早间报盘尚不多。目前国内PA6聚合工厂低价惜售,常规纺主流意向出货估价提至16200元/吨现金附近,偏高报价参考16500元/吨。巢湖地区货少价高,主流出货重心估价涨至14500元/吨附近无税现金到货,稍高报价也有听闻。市场行情高位整理。
PP:期货震荡上行 行情延续涨势
今日国内PP市场行情呈现稳中向上走势,部分牌号上调幅度在50-150元/吨,市场交投气氛尚可。早间部分石化大厂报价调涨,对市场的成本支撑增强;而期货的大幅上扬,更是坚定商家高报信心。下游终端接盘心态较上周转好,虽刚需采购占据主导但成交量能有所增多。今日华北市场拉丝主流价格在7850-8100元/吨,华东市场拉丝主流价格在8050-8100元/吨,华南市场拉丝主流价格在8000-8200元/吨。
BOPP:周初PP涨势持续 膜价个别跟涨
周初国内BOPP稳中上涨,个别货源上调。厚光膜华东主流9300-9600元/吨,较上一交易日相比持平,环比持平,同比低550元/吨;华北9300-9500元/吨;华南9500-9800元/吨。零售市场价格窄幅调整,观望气氛较为明显,厚光膜不含税义乌8600-8800元/吨,河北9000-9200元/吨,温州9300-9500元/吨;桐城含税9600-9800元/吨。
国际油价高位整理,但带给BOPP市场的提振有限。PP期货高开高走,石化出厂个别跟涨,现货紧随上调,成本带给BOPP市场的助力较为显著;下游用户对高价货源抵触及观望情绪依存,交投放量有限;膜厂出货积极性不高,亦观望对待。卓创预计,近期国内BOPP价格或区间窄调,实盘成交侧重商谈,价格波动9000-9700元/吨。
卓创资讯 高宁
【导语】:2016年底到2017年上半年,天然橡胶市场可谓是经历了一场大起大落的行情,今年上半年沪胶主力自22000元/吨一路下跌至最低12000元/吨附近,跌幅逾45%,昨日的大涨恍如隔世。下面卓创天然橡胶研究团队针对上半年天然橡胶市场做出梳理,鉴别过去,以示后市。图1
今年上半年天然橡胶价格走势表现为跌跌不休,飞流直下逾万点,跌幅在40%以上。自1月份至春节前行情还处于热烈的上涨氛围,创出三年来的新高,但随后春节后市场“画风突变”,利好预期被证伪,泰国洪水后供应没有明显减少并且模糊了停割期,从而上半年供应表现为增长;需求面预期利好也在政策红利消退后证伪,产业链库存压力不断增长,去库存压力下致使需求表现不济。因此上半年供需结构仍然表现为供强需弱,同时价格一路下跌不回头也受到了宏观政策和外部性影响。
宏观上橡胶产业链首当其冲受到的影响就是流动性收紧的压力。3月份美联储加息后,全球流动性预期转向收紧,央行在6月份MPA宏观审慎性考核令上半年银行资产收紧偏谨慎,从而传导到实体企业端,造成产业链中财务成本过高的企业受到财务危机,现金流动链条收紧甚至断裂,对本就利润率偏低的下游企业带来一定冲击,经营策略上更加谨慎。
宏观数据上CPI与PPI形成的剪刀差也在天胶产业链上得到印证,当一季度出上下游价格飙升与社会终端需求尚未跟上所形成的剪刀差,得到了产业上下游被动增库存的结果,天胶显性库存因此而不断创新高。因此企业为了能够减轻生产和销售的资金压力,在二季度主动去库存降负荷,市场表现为预期消费不足而供给有余,从而价格一路下行。上半年主产国产量处于增减换挡期,从年初的高产季进入到停割期(产量低位期)到5月份开始产量释放,供应规律上来看,上半年是供应相对低位期,下半年是供应旺产期。今年1-5月份,ANRPC总产量为406.77万吨,同比去年1-5月份产量增长3.27%,除今年1月份产量降低较多外,2-5月份产量均高于去年同期。
需求量表现上,ANRPC上半年消费量表现平稳,中国春节因素影响在17年相对弱化。从需求规律上来看,二季度是需求的旺季,进入下半年往往是需求减速阶段。今年1-5月份,ANRPC总消费量为335万吨,同比增长0.57%。可见消费量增速远远慢于产量增速。从中国供需平衡表可以看出,2017年1-5月份仍然表现为供应过剩,1-5月份国内天胶消费同比下降3.1%,受到上半年社会库存累积的影响,供应过剩压力较2016年底要更明显。并且,由于一季度进口量创出近三年进口量高位记录,同比大增27.69%,由此1-5月份进口量同比去年大增25.98%,可以看出,进口量大幅增长和库存压力增长是影响供需平衡最关键的因素。对于进口量和库存增长的问题,我们在下文将分别分析。2017年1-5月国内天然橡胶产量同比增加。尽管开割初期,云南、海南产区遭遇历史罕见的白粉病困扰,开割相应延迟,对开割初期产量造成一定影响,但去年同期同样遭遇干旱天气,产量不足。相比而言今年借助去年翘尾行情,开割初期价格偏高,胶农割胶及工厂加工积极性较高,整体产量同比未降反增。
据卓创了解,4月初开割时云南产区胶水收购价格在13-13.5元/公斤,海南产区胶水收购价高达15.5-16元/公斤,尚在相对理想状态。一方面得益于去年的翘尾行情,另一方面受初期供应紧俏支撑。随着胶价的进一步回落,原料价格慢慢下跌,截至目前,云南产区胶水价格在12-12.2元/公斤,海南产区胶水价格在12.5-12.7元/公斤,跌幅分别在8.68%、20%。
此外,因年后胶价一路下跌,且原料供应紧张,产区原料争夺激烈。国营胶厂具备交割资质的企业原料收购相对良好,产量稳定。据几家国营胶厂负责人表示,开割至今企业整体产量同比持平或增加,个别工厂同比增加8000吨左右。而一些民营或不具备交割资质的国营企业,原料收购无优势,再加部分企业对成本考核较严,因此整体产量同比下降。综上,上半年产量的增加,多集中在国营工厂手中,民营或不具备交割资质的企业整体偏弱。目前企业最为关心的仍是胶价后期的走向问题。今年1-5月中国天然橡胶(包括干胶和乳胶)进口量累计220.58万吨,同比增加25.98%。其中3月份以53.28万吨的月度进口量创下仅次于16年12月以来的历史新高。
具体来看,1-5月,标准胶进口量94.24万吨,同比增加29.59%;烟片胶进口量11.36万吨,同比增加24.15%;复合胶进口量4.95万吨,同比下滑43.88%;混合胶90.86万吨,同比增加37.69%。除复合胶同比大幅下滑外,其它品种均呈现出两位数增长趋势。
上半年进口量的增长,与去年四季度的翘尾行情不无关系。当时环境下,多数业者顺势对今年行情预期偏向乐观,甚至部分企业增加进口量或长约量,只有少数企业秉持谨慎态度理性看市。而春节后行情快速回撤,价格一落千丈,高成本的货源成为了企业最大的掣肘,多数货源深套其中,导致保税区库存的快速累积,6月中旬前各仓库一度进入满仓状态,出不动也进不去。此外,下游库存消化缓慢,资金周转不畅,生产同比下滑,行业一片萧条,市场在底部徘徊。
中国1-5月天然橡胶消费量为200万吨,较去年同期小幅下降1.23%。在下游消费行业中,轮胎企业开工率较去年下滑明显,需求预期的大幅降低和需求边际效用递减,是需求下降的主要原因,其形成因素也较为复杂。1-5月轮胎外胎总产量3.94亿条,较去年修正数据同比上涨8.7%;1-5月子午线轮胎总产量2.83亿条,较去年修正数据同比上7.8%。虽然轮胎产量胶去年同期上涨,但轮胎仍面临较大的销售压力,经销商库存压力仍然较大。与此同时,从卓创监测的全钢及半钢胎企业上半年开工情况看,从三月中旬之后轮胎企业开工率较去年同期下滑明显,厂家因资金方面人为控产、因产品格局调控暂时停产、因地区限电及环保因素被迫减产及停产行为均有存在,一定程度上拖累开工新的上涨。从汽车销售数据来看,汽车销售量虽较去年同期呈现上涨态势,但环比增速明显放缓。汽车销售市场走弱则主要原因有:一是前期在政策拉动下重卡市场出现爆发式上涨,需求已有较大程度的满足;二是环保督查小组工作在多地展开,中小型工矿企业及工地基本停工,严重影响了物流运输市场的发展;三是中长途货运市场活少,车多,运费低;四是宏观经济下行压力偏大,信贷收紧等。上文在供需平衡表已经谈到,国内显性库存压力增长是今年上半年市场最突出的特征,显性库存我们一般通过国内橡胶贸易量集中的青岛保税区橡胶库存和上期所期货库存来表现。截至6月末,上期所天然橡胶总库存达到358218吨,仓单库存达到335930吨。目前橡胶期货面临的是仓单库存量的不断走高,并且已经创出历史新高。期货仓单库存已经占橡胶交割库总库容的70%。
期价走势受到多个方面、多个维度因素的影响,仓单库存则能直接表现交割压力、多空心态,是基本面关键数据之一,中长期期价与库存表现出强大的负相关关系,在2016年11月注销仓单出库后,仓单库存开始连续7个月增长的过程中,期价也在触顶后经历了连续4个月的下跌。由此来看,在目前高企的仓单压力下,沪胶反弹的难度可想而知。上半年青岛保税区库存呈现出明显的不断上涨的过程,天然。对于保税区库存上涨的原因,卓创分析认为主要是需求预期透支,年前涨价带动的主动补库存转变为被动补库存,而实际需求放缓致使库存滞胀。保税区库存高走后随之而来就是去库存压力,上半年库存增速在6月末已经放缓,中间流通环节供需矛盾较大,加之供应旺季叠加,面临去库存压力以及成本亏损。因此预计企业为了能够减轻生产和销售的资金压力,下半年去库存压力对行情可能是持续性压制。
从全年天然橡胶供需结构来看,中国乃至全球市场都将继续表现为供需增长,并且继续表现为供不应求,但是供应增速将远快于需求增速,供需缺口将缩小。此外由于库存因素影响,实际供应量可能大于纸面数据。根据ANRPC最新的预测数据,预计2017年全球天然橡胶产量增加5.5%至1275.6万吨,这是基于2017年割胶面积的预期扩张和柬埔寨、老挝和印度等天胶产量快速增长。泰国2017年预计可割胶面积增加19.8万公顷,预计产量增长5.1%。但是由于上半年以来胶价一路下跌,影响胶农生产积极性,因此供应实际增幅将可能受到限制。
需求方面,预计2017年全球天然橡胶需求量增加1.7%至1290万吨,主要需求增长点来自于中国这个传统消费大国的影响,预计中国2017年天然橡胶消费量约495万吨,占全球天胶需求量的39%,同比增长0.1%,较2016年5.6%的需求增速大幅下降。
结合上文对于供需情况的预测,卓创天然橡胶研究团队认为下半年天然橡胶价格走势可能以区间震荡为主,价格反弹压力较大,但继续下跌的空间已经较小,形成筑底结构。我们初步预计,沪胶1801合约仍将会以回归现货的方式下跌,低位区间回到12000-13000元/吨附近,同时因宏观预期和去库存压力,预估难以形成持续性上涨行情,高位区间观察15000-17000元/吨。围绕底部区间震荡博弈的行情将成为下半年价格的主要表现。下面对预测理由进行简单分析。
首先,天然橡胶市场结构在经历长时间的价格下跌后,主动调节能力已经形成,供应端抵抗下跌的动作更频繁也更主动,这对价格产生一定的支撑作用;需求端表现增速乏力,缺乏亮点,需求偏弱是压制行情的主要因素。
其次,库存拐点可能在下半年出现,我们认为这将是价格触底信号。下半年也将是去库存周期的尾声,目前橡胶产业链下游原料库存和成品库存都已经在主动降低,而流动环节的库存和上游环节库存在主动的降低增速,从2016年四季度以来的产业链补库存周期可能在今年四季度结束。
最后,宏观方面,今年下半年中国经济将面临比较大的的下行压力,经济增速或放缓。从国际看,世界经济复苏乏力,国际贸易投资增长低迷;世界主要经济体宏观经济政策协调性降低,贸易投资保护主义抬头。从国内看,经济增速换挡、结构调整阵痛、新旧动能转换相互交织,供给侧结构性改革任务艰巨;经济高杠杆高泡沫长期积累,确保不发生系统性金融风险难度上升;随着城镇化进程接近完成,我国大规模城镇建设和基础设施建设也将完成,这将大大减少对高耗能的钢铁、有色、建材的需求,相关的交通能源需求也将达到峰值,经济增速可能继续降低。
:汽车用铜量监测:购置税影响消退 6月车市用铜量小幅增长
卓创资讯 刘晓
2017年6月汽车用铜小幅上涨
2017年6月,我国汽车产销情况较5月略有增加,同比增速略有缓减,但购置税减半的后遗症逐渐缓解,下游购车刚需再占上风,提振我国车市发展,月内汽车用铜量小幅增长。
1.汽车耗铜量变化情况
据中汽协公布数据显示,今年6月,我国汽车生产216.74万辆,环比增长4.64%,同比增长5.42%;销售217.19万辆,环比增长3.62%,同比增长4.54%。其中:乘用车生产184.49万辆,环比增长5.56%,同比增长3.72%;销售183.18万辆,环比增长4.60%,同比增长2.32%。商用车生产32.25万辆,环比下降4.88%,同比增长16.36%;销售34.01万辆,环比下降1.35%,同比增长18.36%。6月国内汽车用铜量逆转前期下行趋势,开始增长,据卓创监测的数据显示,2017年6月,国内汽车耗铜量约为3.62万吨,环比增长2.82%,较去年同期相比增长6.92%。
2.汽车铜材消费结构分析
从消费结构来看,铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管理、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用铜量比较大的是散热器。现代的管式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。分产品来看,根据卓创资讯监测的数据显示:2017年6月份汽车用铜带需求量为1.52万吨,铜线用量约为1.52万吨,铜管、铜合金用量分别为0.43、0.43万吨。铜带、铜线为汽车用铜的主要品种。
3.汽车行业预测
我国6月车市产销情况一举逆转4、5月份的低迷态势,再度上行,其主要原因有二。其一,距离小排量汽车购置税优惠减半政策颁布时间已过半年之久,该政策对车市产生的消极影响逐渐消退,下游购车意愿再度增强,市场渐归平稳。其二,时正值毕业季,部分家长开始为职场新人置办车辆,汽车营销方也加大了乘用车的宣传及优惠力度,加快汽车库存消化。此外,值得注意的是,在新能源汽车购置税减免政策的支持下,目前国内的新能源汽车仍维持快速发展的趋势,据中汽协数据显示,6月新能源汽车产销量同比分别增加43.4%和33%,环比增加19.7%和14.4%,卓创认为,随着新能源车市的不断扩大,料将支撑未来汽车用铜量增长。
而就7月行情来看,卓创认为,随着购置税减半政策带来的后遗症逐渐消退,目前国内汽车需求向好,但或受高温天气及共享单车等因素影响,产销增速或难及预期,预计7月车市用铜量变化不大。
卓创资讯 李欢
生铁市场近期可谓“生机勃勃”,第一轮涨价的余威尚未结束,第二轮涨价势头便从天而降,此次涨价主要是受河北及山东大型企业牵头,强势拉动铁价上涨,其他企业积极跟涨,早就了目前生铁市场的涨价氛围,据卓创资讯统计,此次涨势主要集中在华东、华北、华南等主要生铁市场,涨幅在50-100元/吨。1.铁企多低库存运行,成交不畅未影响铁企涨价热情
据卓创资讯调研生铁市场,多家铁企表示,涨价后市场成交状况一般,下游对于此次价格上涨抵触情绪浓厚,但由于铁企库存多在5000吨左右,出货压力不大,因此成交受阻对铁企探涨热情并未造成太大影响。2.生铁市场新主张,不看成交看成本
焦炭价格第一轮涨势结束后,第二轮涨价接踵而至,华东、华北、华中等市场焦炭涨幅在50元/吨左右,目前焦企心态乐观,后期仍计划调涨,铁矿石亦止跌回涨,山东、河北、江苏等地铁矿石涨20元/吨左右,辽宁铁矿石涨幅在50元/吨,涨价后,目前铸铁成本2329元/吨左右,炼铁成本在2100元/吨左右,生铁成本较上周存40元/吨左右的涨幅。成本上浮的情况下,铁企开始根据焦炭价格调涨铁价。3.市场心态各异,多数铁企跟涨
对于此次价格上涨,不同企业存不同心态,60%以上企业心态较为乐观,积极回应市场的涨价浪潮,30%左右的企业则认为目前生铁吨利润在120左右,盈利尚可,贸然涨价可能会影响成交,故持稳观望。但随着涨价范围逐渐扩大,前期持稳企业亦会选择补涨。
4.铁企利润好转
通过上述成本分析我们知道,焦、矿带动生铁成本涨40元/吨左右,而铁价涨幅多集中在50-100元/吨,从而铁企盈利状况多有所好转,目前球、铸铁企业盈利集中在150元/吨上下,山东、河北部分企业盈利超过200元/吨,而炼铁价格由于涨幅较小,盈利能力并没有太大改善。
5.后期预测
综合以上分析,目前生铁市场仍旧处于利好与利空的博弈之中,利好因素占据主导位置,焦炭与铁矿石仍有看涨预期,预计短期铁价仍将小幅上涨,但在连续的出货不佳影响下,铁企库存必将升高,高库存压力或再次带动铁价小幅走低,长期来看,铁价仍旧看跌。
磷酸一铵:订单充足 市场维持向好态势
7月17日,国内一铵运行平稳,企业新单收款空间较小,待发量大,供应仍显紧张。多数下游厂家等待一铵发货,然随着价格不断上涨,前期低价订单出货速度相对较慢。湖北地区一铵55%粉多数企业仍未出新价格,前期收款价格1800-1850元/吨,近期零星小单价格成交1850元/吨以上;58%粉报价1950元/吨,成交1900元/吨以上;60%粉报价2000-2050元/吨,接单空间有限;西南地区一铵出厂报价1780元/吨,前期收款1750元/吨,厂家停止接单;山东地区一铵55%粉出库1950元/吨,市场到货一般,贸易商销售尚可;河南地区一铵55%粉出厂报价1850元/吨,成交1800元/吨以上,55%颗粒报价1850-1900元/吨,企业预收量大,无销售压力。一铵企业无销售压力,随产随销,且多数订单已安排到7月底或8月份,局部受天气影响运输略显紧张。目前一铵工业需求较强劲,企业无销售压力,卓创预计,短期一铵继续维持向好态势。
磷酸二铵:企业挺价强烈 交投气氛渐暖
7月17日,周初二铵市场高位盘稳,随着企业报价的上涨,近期下游询价积极性明显好转,市场炒涨气氛较浓。近期二铵企业收款情况好转,河南、山东等北方市场需求逐渐显现,企业秋季销售政策逐渐明晰,买断成交订单居多,部分成交伴随保底、预收款等优惠政策。国际市场需求重现,印度、巴基斯坦等主要市场入市采购量较大,但价格方面仍回暖预期不强,目前64%二铵出口商谈价围绕FOB 335美元/吨。价格方面,湖北64%二铵出厂报价2350元/吨,成交2320元/吨左右,国内放货不多。西南品牌64%二铵华北到站报2500-2600元/吨,低端报价逐渐退市。市场方面,山东、河北等地64%二铵出库价2500-2550元/吨,57%二铵出库2200-2250元/吨,大客户成交价可低。受合成氨、硫磺价格上涨影响,成本因素对二铵价格支撑有力,目前二铵企业基本无库存,同时社会库存量也处于低位水平,二铵企业挺价决心强烈,目前试探性涨价以刺激市场,卓创认为,7月底之前二铵市场交投渐暖,企业报价高位盘稳,而月底或将再度掀起一波涨势。
尿素:整体偏弱运行
7月17日,国内尿素市场偏弱运行为主,新单跟进一般。山东尿素市场高端价格松动,出货维持淡稳,目前主流出厂成交参考1580-1630元/吨,临沂市场贸易商接货价参考1630元/吨左右;河北尿素市场新单跟进缓慢,成交重心下移,出厂成交参考1540-1560元/吨,部分低;河南尿素市场主供预收订单,新单跟进不旺,省内主流成交参考1550-1590元/吨;山西尿素市场成交略显疲软,周边、华东及华中流向居多,大中小颗粒站台成交参考1500元/吨上下,部分较低;华东、华中尿素市场出货逐渐转淡,企业挺价观望,目前江苏主流出厂1710-1750元/吨;东北、西北尿素市场执行预收为主,部分货源外运南方,目前内蒙古中小颗粒出厂参考1480元/吨,外运参考1400元/吨;西南尿素市场需求跟进寡淡,企业出货承压,目前川渝主流出厂1630-1680元/吨,广东市场成交1800元/吨左右。周末期间,国内尿素市场窄幅整理,降雨致局部追肥继续推进,工业流向维持淡稳。部分企业继续减产检修,尿素开工率波动有限。卓创预计,农需支撑趋于减弱,国内尿素市场偏弱整理,部分成交重心缓慢下行。
液氨:局部供应紧张 价格继续推涨
7月17日,主产区液氨市场行情尚可,局部供应略显紧张。河北、河南及安徽价格周末调整较多,今日市场整体维稳,企业消化前期涨幅,推涨积极性不高。山东及江苏地区供需基本平衡,市场维稳观望。非主产区:两湖地区稳中有涨,主流成交2700-2750元/吨;川渝市场交投好转,报价2150-2250元/吨;贵州地区出货平稳,报价2600-2700元/吨;陕西、山西市场平稳运行,报价2250-2400元/吨;东北地区出货一般,报价2400-2600元/吨;福建市场行情维稳,报价2930-2980元/吨。近期液氨市场利好支撑因素较多,成本增加、供应减少等共同推高液氨价格。卓创认为,如果后期持续高温,液氨供应难有恢复,液氨价格仍有支撑。但目前尿素行情略显疲软,后期不排除部分企业增加放氨可能。
复合肥:成本利好支撑 部分报价上调
7月17日,国内复合肥市场出货一般,企业报价以稳为主。多数企业预收尚可,开工高负荷,现货库存略有压力。由于原料国产钾肥涨价落实,磷肥价格上调,复合肥成本增加显著。部分企业在成本利好支撑下,适当上调高磷肥报价,涨幅约40元/吨。下游经销商适当打款备肥,基层到货量不多,自身仓储压力一般。据卓创了解,高塔45%高磷肥主流出厂1850-1950元/吨,硝硫基45%(15-5-25)出厂2650-3000元/吨。山东地区45%S(15-15-15)实际出厂2000-2150元/吨;安徽地区45%S(15-15-15)实际出厂2000-2150元/吨;湖北地区45%S(15-15-15)实际出厂1980-2100元/吨;河南地区45%S(15-15-15)实际出厂1950-2050元/吨;江苏地区45%CL(15-15-15)实际出厂1650-1750元/吨。近日复合肥市场成交一般,多数企业执行预收订单,各地到货量略有增多。受原料市场涨价影响,部分低价位配比报价上涨预期明显,但企业考虑到下游需求疲软的事实,秋季肥调价较为谨慎。卓创预计,短线秋季肥报价或小幅上调,幅度30-50元/吨。
生猪
卓创资讯:生猪:今日国内生猪价格稳定为主
今日国内生猪价格稳定为主,局部小降。东北辽宁、吉林稳定,主流价格13.4-13.6元/公斤,黑龙江结算价回落0.1元/公斤,主流价格13.8元/公斤。企业调价谨慎,暂时观望为主。
造纸
卓创资讯:原料:瓦楞箱板纸市场弱势运行
近日瓦楞纸及箱板纸市场交投气氛不旺,局部价格略有松动,其中山东、河南、河北地区中小纸企瓦楞及箱板纸价格下滑100元/吨左右。原料废纸价格涨跌互现,当前环保检查力度不减,广东、浙江、山东、河南等地均存在纸企停机检修情况。卓创分析,短线瓦楞及箱板纸市场需求无明显改观,观望气氛仍占主导,预计近日主流价格大稳小调为主。
卓创资讯:成品:国废书本纸需求恢复预期不佳
本月国废书本纸来自纸厂停机方面的需求减量最为明显,纸厂采购兴趣锐减后,导致打包站出货利润下降,因此近期多地打包站停收国废书本纸。虽然本周杭州富阳纸厂需求略见复苏,多数纸厂从停机转至限产状态,但当地市场人士预计下半月环保检查可能重拾严格,对当地国废书本纸需求产生影响。卓创预计,纸厂需求略微复苏但并不稳定,短期国废书本纸价格延续跌势。
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