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G20释放利好信号 短期聚酯成本端或呈震荡偏强走势

佚名

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G20会期间,沙特俄罗斯同意将OPEC+减产协议延长至2019年,未明确减产幅度。这令市场对12月6日即将举行的OPEC会议达成减产协议的预期增强。此外,中美决定停止升级关税等贸易限制措施,双方朝着取消所有加征关税的方向加紧磋商。供给端以及宏观层面的利好叠加,国际油价企稳跳涨,WTI盘中涨超5%。预计短期内聚酯成本端或维持震荡偏强走势。
检修波澜不惊,关注新增供应
从供应方面来看,近期,随着装置的升温重启,PTA目前的开工率在85%附近,重启装置要多于检修的装置。装置情况,在本月初,恒力石化2号220万吨/年的装置停车检修,海南逸盛220万吨/年的PTA装置重启,加上10月份检修的装置大多在11月初重启完毕,开工率在81%附近。月中,亚东石化70万吨/年的装置和福海创225万吨/年的装置停车检修,恒力石化2号220万吨/年的装和江阴汉邦60万吨/年的装置升温重启,停车检修装置多于重启装置,开工率在下调至78%附近。月末,珠海BP 110万吨/年的装置、福海创225万吨/年的装置和亚东石化70万吨/年的装置升温重启,开工率回升至85%附近,供需的去库幅度慢慢放缓,目前来看12月份PTA检修的装置不多,在下游需求不好的影响下,后期可能会是一个累库的局面。
类型装置设计产能地点检修信息
检修扬子石化35南京11月1日停车
检修逸盛宁波65宁波9月30日停车
检修仪征化纤65仪征10.16停车,计划12.23重启
检修逸盛大连225大连11月25日起技改2个月
检修重启亚东石化75上海11月13日检修,11月28日左右重启
预期检修仪征化纤35仪征12.23-1.23计划检修
预期检修恒力石化220大连2019年1月检修
降负时间延后,库存压力仍在
近期产销在7-9成水平,导致聚酯累库速度缓解,暂未启动降负。但聚酯整体高库存的状态并未扭转,聚酯厂降负是时间问题,选择12月还是春节前,目前看后者概率加大。
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