欧佩克：原油运输及保险成本飙升 加剧全球通胀压力

　　石油输出国组织(欧佩克)秘书长海赛姆·盖斯11月4日表示，2026年以来，国际能源运输和保险成本大幅上涨，目前已超过原油本身价值的三分之一。运输及风险成本上涨正沿石油和能源产业链传导，加重产油国和消费国经济负担，并进一步加剧全球通胀压力。

　　欧佩克4日发布的最新报告显示，2026年以来，原油海运及保险成本大幅上涨，部分航线运输成本较年初增加约12倍，推高全球大宗商品价格和通胀压力。

　　报告以中东至东亚的超大型原油运输船为例，截至2026年10月底，每桶原油的运输费用从1月底的3.18美元升至37.13美元，保险费用则从0.06美元升至12.29美元，涨幅超过200倍。运输和保险成本在原油总成本中的占比也从年初约5%升至10月底的平均30%，而通常这一比例约为3%。

　　盖斯指出，海上能源运输是全球能源安全的重要支柱。欧佩克与非欧佩克产油国合作宣言参与方将继续致力于维护全球能源市场稳定，并通过讨论寻找应对当前海上贸易挑战的解决方案。

　　石油输出国组织(欧佩克)秘书长海赛姆·盖斯11月4日表示，2026年以来，国际能源运输和保险成本大幅上涨，目前已超过原油本身价值的三分之一。运输及风险成本上涨正沿石油和能源产业链传导，加重产油国和消费国经济负担，并进一步加剧全球通胀压力。

　　欧佩克4日发布的最新报告显示，2026年以来，原油海运及保险成本大幅上涨，部分航线运输成本较年初增加约12倍，推高全球大宗商品价格和通胀压力。

　　报告以中东至东亚的超大型原油运输船为例，截至2026年10月底，每桶原油的运输费用从1月底的3.18美元升至37.13美元，保险费用则从0.06美元升至12.29美元，涨幅超过200倍。运输和保险成本在原油总成本中的占比也从年初约5%升至10月底的平均30%，而通常这一比例约为3%。

　　盖斯指出，海上能源运输是全球能源安全的重要支柱。欧佩克与非欧佩克产油国合作宣言参与方将继续致力于维护全球能源市场稳定，并通过讨论寻找应对当前海上贸易挑战的解决方案。