WTO撑腰 欧盟获准对美报复 航空业补贴之争升级还是有解？
欧盟借此仲裁可报复美国政府去年向欧盟输美产品加征75亿美元关税，理由是飞机制造商空中客车公司获欧盟不当援助。
欧盟和美国围绕波音和空客的补贴争端可回溯至2004年。分析人士预期，世贸组织裁决可能导致欧美贸易紧张关系升级，也可能为双方解决长达16年的争端提供契机。
16年互不相让
按照路透社的说法，欧盟与美国互诉对方违规补贴各自飞机制造商的两起案件构成迄今全球最大规模企业贸易纠纷。2004年至今，这起航空业补贴争端已“耗费”数以千页计证词，估计造成1亿美元损失。
英国《金融时报》报道，2004年恰逢空客交货量首度超越波音。美方当年就欧盟航空业补贴提起仲裁，从20世纪70年代起计算欧方违规补贴，称空客获取220亿美元违规资金支持。欧盟数月后也提起仲裁，指认波音接受230亿美元不当援助。
双方争端持续至今。世贸组织13日所作仲裁为最终裁决、不得上诉。世贸组织仲裁机构去年认定，波音接受至少50亿美元遭国际贸易准则禁止的政府补贴。美方随后称，政府因对波音的不当支持最多只应受罚4.12亿美元，欧盟则称处罚额度应近86亿美元。而13日世贸组织仲裁最终判定的额度是美方宣称的近10倍，不足欧方宣称的一半。
世贸组织针对波音违规补贴的仲裁裁决因新冠疫情而延迟。美国政府去年10月已依据世贸组织涉及空客的裁决正式对75亿美元欧盟产品加征报复性关税，今年2月又把针对欧盟大型民用飞机的关税从10%上调至15%。遭受打击的欧盟产品还包括红酒、烈酒、奶酪和拖拉机等。
加载全文
