通用汽车全美近5万员工罢工 适应“智能制造”还是“罢工争利”？
事件：通用公司上街闹罢工
报道称，罢工于15日晚11:59分开始，数十名工人在通用汽车底特律-哈姆特拉姆克大厦外高喊口号：“没有合同，没有汽车！”还有人喊道“取消等级制”的口号。
“等级制”指通用汽车目前的薪酬结构，其中包括须8年成长期才能达到最高时薪水平的规定。
在14日晚致工会成员的一封信中，副主席特里·迪特斯称，谈判代表仍未能就工资、医疗福利、临时工、工作保障和利润分配达成一致。
迪特斯在15日早上举行的称，的决定是“最后手段”。他于16日早上接受采访时称，“旨在代表我们受影响的家庭和社区发声，不仅仅是关乎我们的成员。”
美国汽车工人联合会副主席特里·迪特斯在9月15日早上举行的新闻发布会上称，罢工决定是“最后手段”。他于9月16日早上接受采访时称，“旨在代表我们受影响的家庭和社区发声，不仅仅是关乎我们的成员。”
原因：“不信任+谈不拢”成导火索
引发此次大规模罢工的主要原因如下：
1.美国司法部针对美国汽车工人联合会高层的腐败调查：这项调查让许多工人对表着通用汽车、福特汽车和菲亚特汽车三大美国汽车生产商近15万名工人权益的工会失去信心，迫使后者不得不展示实力并争取更好的条件。
2.有关新劳动合同的谈判陷入僵局：引起罢工行动的原因是通用汽车与工人的四年期合同到期，但是双方未能就工资、医疗、临时工地位和工作安全等条款达成一致而导致新合同不能签订。
通用汽车方面则表示，已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价：增加70亿美元的工厂投资，直接增加5400个新职位；提供更高的利润分成，“全国领先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。“令人失望的是，美国汽车工人联合会领导层仍选择罢工。”
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