天然气价格有支撑！欧洲疯狂购买天然气，运输船面临短缺和拥堵难题
汇通财经手机版 佚名
|上周早些时候，媒体报道称，有30多艘液化天然气运输船在西班牙海岸附近空转，在一个再气化终端等待卸货。显然，这些终端不足以满足该国液化天然气进口的激增，该国拥有欧洲最多的液化天然气进口终端，总计6个。
然而，正如马德里政府所言，西班牙并不是唯一处于“特殊运营状况”的国家。在欧洲其他港口附近，也有数十艘液化天然气船等待卸货或充当浮式仓库。随着液化天然气继续涌向欧洲的持续，运输船的短缺日益严重。
这是有关供需关系的最古老的规则在起作用，但同样是这项规则，也将液化天然气运输船的运费推到了天价，这增加了欧洲和亚洲本已不菲的液化天然气进口账单。
《华尔街日报》援引波罗的海交易所的数据称，自今年年初以来，现货市场液化天然气运输船的费率上涨了6倍，上周达到了每天45万美元。
经纪人预计，由于冬季前需求依然强劲，这一数字将进一步升至每天50万美元。这可能还不是上限，因为一家英国经纪公司预测，到今年年底，费率可能飙升至每天100万美元。
另一个使运输更加昂贵的因素是，目前有很大一部分可用的船队被用作浮式储存仓库，因为交易员们在等待冬季开始时大宗商品的价格继续走高。外媒在报道液化天然气运输船堵塞时指出，11月和12月交货的液化天然气价格比当前价格高出2美元/百万英热单位。
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