送修涡轮机归期未定 “北溪一号”满产运行无望
汇通财经手机版 佚名
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7月22日，据知情人士的消息称，由于俄罗斯尚未批准将涡轮机运回，该部件在德国的运输受阻。
知情人士表示，俄罗斯尚未提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的文件，包括具体交付地点和通过关细节。目前还不清楚涡轮机何时能被取回，这可能还需要几天甚至几周的时间。
俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom，下称俄气)此前曾对外宣称，该公司没有收到任何官方文件，以允许运送涡轮机至俄罗斯境内的压缩站。
德国经济部长罗伯特·哈贝克则在7月21日表示，俄罗斯似乎无意取回送修的涡轮机，降低天然气供应是普京战略的一部分。
6月中旬以来，俄罗斯交付给西方国家维修的“北溪一号”涡轮机一直是市场关注的焦点。
西门子为这台涡轮机的制造商，该公司此前已将该部件运送至原产地加拿大维修。在对俄罗斯的制裁政策下，加拿大一度拒绝归还涡轮机。
受此影响，自6月14日起，俄气已逐步削减“北溪一号”的输气量至正常流量的40%。
经过多轮协商，加拿大最终同意送回该部件。据俄罗斯《生意人报》报道，当地时间7月17日，加拿大已将涡轮机空运至德国，如不出意外，将在一周内到达俄罗斯。
一旦部件送回，“北溪一号”有望满产运行，缓解欧洲天然气供给紧张的局面。
“北溪一号”是一条连接俄罗斯与德国的天然气管道，由北溪公司建造并运营。2021年，俄罗斯向欧盟总计出口了1550亿立方米天然气，“北溪一号”的运输量占比接近四成。
到达德国的涡轮机运送情况成谜，增添了“北溪一号”运行的不确定性。
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