万里扬：基于CVT打造新能源产品线解决汽车传动“卡脖子”难题
同花顺 佚名
|深耕汽车变速器成为国产CVT龙头
公司于2016年收购奇瑞汽车下属的芜湖奇瑞变速箱有限公司(后更名为芜湖万里扬变速器有限公司)100%股权，正式切入CVT无级自动变速器领域。收购完成后，公司加大研发投入，对产品进行技术升级，CVT产品系列从CVT19(配套200N.m以下)升级换代到CVT18、CVT25、CVT28(配套扭矩扩大至300N.m以下)。新一代CVT产品在结构设计、操控性、传动效率、降低油耗以及可靠性等方面得到了显著提升，可应用车型进一步扩大，有效提高了产品市场竞争力，公司的CVT产品被评为“中国十佳变速器”和“世界十佳变速器”。
为满足市场需求，公司积极拓展CVT产能，自2017年在芜湖万里扬原有10万台CVT19的产能的基础上，新增30万台CVT25产能。同时，公司根据客户市场区域划分，由芜湖万里扬于2018年在金华投资成立浙江万里扬新能源驱动有限公司，负责配套吉利汽车、比亚迪汽车的CVT产品的生产和销售，并配套打造60万台CVT产能。同时，为强化质量和成本管控，公司积极强化乘用车MT和CVT相关零部件的自制能力，成立浙江万里扬智能制造有限公司负责生产自制零部件。
随着公司CVT产品竞争力提升，产品配套车型进一步增加。同时，公司加大奇瑞汽车以外的客户市场的开拓力度，自2019年开始先后配套吉利汽车和比亚迪汽车的多款车型量产上市，产销量不断增长。与发达国家相比，我国千人汽车保有量还有较大的增长空间，随着国内乘用车自动化比例进一步提高以及客户市场不断开拓，公司CVT产品的销量和收入规模也将不断增长，引领汽车变速器领域国产替代进程。
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