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政策重拳出击!禁止电动车“入户充电”,充电桩产业有望迎来爆发

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    随着我国经济发展迅速,城市化进程不断深入,随之而来的消防问题也日益突出。据不完全统计,全国已有75.6万幢高层民用建筑,其中电动车乱停、乱放、乱充电的问题屡禁不止,成为了消防安全的威胁来源之一。目前电动自行车的普及度越来越高,据工信部数据,中国电动自行车辆增长提速,2020年全年,中国电动自行车的产量达到2966.1万辆,较2019年同比增长29.7%,2018年和2019年的增速为6.71%和6.10%,增速大幅提升,随着新国标的施行,换车潮的到来会促使电动自行车产量继续增长。

  电动自行车产量的提升,使得中国电动自行车社会保有量不断扩大,由2017年的2.35亿上升至2019年的接近3亿,截至2020年年底,中国电动自行车的保有量已超过3亿。
  
由于电动车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等不规范行为,造成全国各地连续发生多起致人伤亡的电动自行车火灾,给人们生命财产安全带来严重威胁。据应急管理部消防救援局统计,近年来电动自行车火灾频发且呈逐年增长趋势。2013年至2017年五年间,全国共发生电动自行车火灾1万余起,年均约2000起,较前五年增长33.3%。其中引发较大以上亡人火灾34起、造成142人死亡。
  为明确消防安全责任,同时加大违规处罚力度。2021年6月21日,应急管理部发布了《高层民用建筑消防安全管理规定》,并于8月1日正式实施。新规明令禁止在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,违者最高可处罚10000元。同时新规鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所,并对该场所的消防安全提出了具体要求。
  《高层民用建筑消防安全管理规定》被称为是电动自行车
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