OPEC+放松减产不是时候！荷兰国际下调四季度油价预期，警告需求前景仍充满不确定性
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|很明显，2020年第二季度石油需求从封锁中复苏的时间比许多人最初预期的要长。疫情二次蔓延、远程工作的继续开展以及国际旅行仍然受到严重限制，这些都对复苏造成了压力。
ING援引Rystad Energy的数据表示，在封锁最严重的时候，全球石油需求预计在4月份比去年同期减少了2300万桶/日，而目前估计比去年同期减少了800万桶/日。
Rystad Energy预计，2020年全年的石油需求量将下降略高于1000万桶/日。然后，到2021年，需求预计将增加680万桶/日，但仍低于2019年的需求水平。2021年以后，航空行业仍然是需求的主要负担，在疫情疫苗上市之前，国际航空旅行不太可能恢复到接近正常水平。
推动油价从4月份低点反弹的关键因素之一是亚洲的强劲买盘。
在6月之前，亚洲部分需求大国的原油进口量大增，但是在这之后，随着油价反弹，进口有所放缓，但同比增长依然强劲。这些进口并没有反映出真实的消费，相反是在这些国家利用较低的价格来增加库存。
未来几个月，这一趋势应该会继续延续，因为亚洲买家在现货市场上变得非常安静，他们已经储备了大量库存，同时可用的进口配额也越来越少。
这对现货市场造成了冲击，价差减弱，还有大量来自西非的未售出货物。
炼油厂的利润并没有提供多少激励
另一个不利于原油需求的因素是疲软的炼油利润率。
全球炼油商仍面临压力，产品需求疲弱、产品库存庞大，且产品裂解价差疲弱。其结果是，炼油企业几乎没有动力提高产能利用率。根据IHS Markit的数据，目前全球炼油厂利用率低于75%，而去年同期约为85%。
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