[汽车之家 资讯] 11月6日，仰望汽车宣布U9 Xtreme(简称U9X)取得503.17km/h的极速成绩，该成绩于11月1日在阿联酋阿布扎比E11高速公路的封闭测试路段取得，并由车手马克·巴森(Marc Basseng)驾驶——去年9月，正是他在德国帕彭堡ATP试车场驾驶仰望U9X，创下496.22km/h的量产车极速纪录。503.17km/h的极速成绩已获得FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录两家国际权威机构认证。
从2024年1月，武汉汉南U9首次完成309.19km/h测试，到2025年9月，U9X在德国ATP以496.22km/h取得量产车极速世界第一。在2025年取得此前极速成绩后，仰望团队通过数据分析，判断车辆的热管理、电机及轮胎仍有性能余量，决定继续探索更高极速。与去年在德国ATP的封闭测试场地不同，本次503.17km/h的极速成绩是在公共道路取得。
本次成绩同时申请了吉尼斯世界纪录(GWR)认证，涉及车辆及轮胎共四个项目，吉尼斯世界纪录(GWR)已正式通过申请并颁发认证证书：仰望U9 Xtreme(参数|询价)：全球最快电动车；仰望U9 Xtreme：全球最快公路汽车；U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快电动车轮胎；U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快公路汽车轮胎。
全球汽车极速成绩参考
仰望U9车系极速之路
2024年1月，武汉汉南机场，仰望U9，309.19km/h；2024年8月，江苏盐城试验场，仰望U9，375.12km/h；2024年10月，德国ATP试验场，仰望U9：391.94km/h。创中国汽车极速新纪录；2025年8月，德国ATP试验场，仰望U9X：472.41km/h。创全球电车极速新纪录；2025年9月，德国ATP试验场，仰望U9X：496.22km/h。创全球极速第一；2026年8月，广东韶关，仰望U9X：457.89km/h，创下国内极速纪录，达成摸底目标；2026年11月，阿联酋阿布扎比，仰望U9X：503.17km/h。
[汽车之家 资讯] 11月6日，仰望汽车宣布U9 Xtreme(简称U9X)取得503.17km/h的极速成绩，该成绩于11月1日在阿联酋阿布扎比E11高速公路的封闭测试路段取得，并由车手马克·巴森(Marc Basseng)驾驶——去年9月，正是他在德国帕彭堡ATP试车场驾驶仰望U9X，创下496.22km/h的量产车极速纪录。503.17km/h的极速成绩已获得FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录两家国际权威机构认证。
从2024年1月，武汉汉南U9首次完成309.19km/h测试，到2025年9月，U9X在德国ATP以496.22km/h取得量产车极速世界第一。在2025年取得此前极速成绩后，仰望团队通过数据分析，判断车辆的热管理、电机及轮胎仍有性能余量，决定继续探索更高极速。与去年在德国ATP的封闭测试场地不同，本次503.17km/h的极速成绩是在公共道路取得。
本次成绩同时申请了吉尼斯世界纪录(GWR)认证，涉及车辆及轮胎共四个项目，吉尼斯世界纪录(GWR)已正式通过申请并颁发认证证书：仰望U9 Xtreme(参数|询价)：全球最快电动车；仰望U9 Xtreme：全球最快公路汽车；U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快电动车轮胎；U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快公路汽车轮胎。
全球汽车极速成绩参考
仰望U9车系极速之路
2024年1月，武汉汉南机场，仰望U9，309.19km/h；2024年8月，江苏盐城试验场，仰望U9，375.12km/h；2024年10月，德国ATP试验场，仰望U9：391.94km/h。创中国汽车极速新纪录；2025年8月，德国ATP试验场，仰望U9X：472.41km/h。创全球电车极速新纪录；2025年9月，德国ATP试验场，仰望U9X：496.22km/h。创全球极速第一；2026年8月，广东韶关，仰望U9X：457.89km/h，创下国内极速纪录，达成摸底目标；2026年11月，阿联酋阿布扎比，仰望U9X：503.17km/h。
仰望U9X搭载的易四方系统，是全球首个基于30000转高性能电机的四电机平台，单个电机峰值功率高达555kW，系统为整车带来超过3000匹马力，使得仰望U9X拥有高达1217PS/t推重比。仰望U9X搭载4个定制开发30000RPM超高转速电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承、970MPa高强度转子及0.1mm超薄硅钢片等顶级材料。
云辇-X是仰望U9车系的核心技术体系，是仰望开创全新的超级跑车动态控制技术体系的重要组成部分，与易四方共同实现主动精准的车身姿态控制。云辇-X也在仰望U9X上获得了升级，高压油泵电压平台跟随整车提升至1200V，减振器阻尼带宽增加等。
仰望U9X采用3D打印一体化车身，在保证强度的前提下极致减重，为极速突破提供结构支撑。同时U9X和U9均采用碳纤维单体壳座舱结构设计，车身刚性强，不仅有效保护车手安全，还能控制整车重量，降低质心高度。仰望U9X全球限量发售30台，目前部分车主已完成了定制方案的确认，开始陆续进入签约排产阶段。(文/汽车之家 姚宇)
