2024北京车展：极狐考拉五座版亮相

易车讯 在2024北京车展上，极狐考拉五座版车型正式亮相。新车延续了在售车型的设计，最大不同是内部采用五座设计。极狐考拉是市面上少有的母婴友好型汽车。

外观方面，新车前脸采用封闭式设计，U型前包围设计，让新车看上去更加时尚。车身侧面配备隐藏式门把手，车身还采用拼色设计。尾灯采用了U型设计元素，和品牌LOGO可以一同点亮，后包围与前包围相呼应。同时新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

新车内饰最大的改变就是采用了五座布局，更加符合国内大部分消费者的实际需求。配合双侧电滑门，一键/光影打开后，后排座椅大面积展露，配合340mm的低踏台和离地只有0.7米的上车扶手，无论是老人还是孩子都可轻松上车。动力方面，新车搭载120千瓦的单电机，配备容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，26分钟可将电量从30%充至80%。

打开易车App，搜索“2024北京车展”，查看及时准确的车展内容。

责任编辑: 高远

易车讯 在2024北京车展上，极狐考拉五座版车型正式亮相。新车延续了在售车型的设计，最大不同是内部采用五座设计。极狐考拉是市面上少有的母婴友好型汽车。

外观方面，新车前脸采用封闭式设计，U型前包围设计，让新车看上去更加时尚。车身侧面配备隐藏式门把手，车身还采用拼色设计。尾灯采用了U型设计元素，和品牌LOGO可以一同点亮，后包围与前包围相呼应。同时新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。

新车内饰最大的改变就是采用了五座布局，更加符合国内大部分消费者的实际需求。配合双侧电滑门，一键/光影打开后，后排座椅大面积展露，配合340mm的低踏台和离地只有0.7米的上车扶手，无论是老人还是孩子都可轻松上车。动力方面，新车搭载120千瓦的单电机，配备容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，26分钟可将电量从30%充至80%。

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