2024北京车展重点新车探馆汇总 仰望U7/全新迈腾领衔
易车原创报道
易车讯 在2024北京车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多达50款车展上的热门新车，包含奔驰纯电动G级越野车、全新迈腾、新款红旗H9、沃尔沃EX30、福特烈马、保时捷Macan、新款蔚来ET7、长城炮Hi4-T、全新哈弗H6等车型。那么本期探馆汇总文章就为您提前展示这场京城盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的报道。
仰望U7
车展属性：亮相
仰望U7定位百万级新能源旗舰轿车，将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机。新车将于4月25日正式亮相。
外观方面，仰望U7采用了“时空之门”家族式语言，新车整体整体呈下压姿态，配合家族标志性的大灯组造型，使其前脸辨识度更高。此外，车顶还配有激光雷达。
车身侧面，仰望U7整体采用经典的溜背式设计，同时配备无框车门以及隐藏式门把手。轮圈方面，新车采用大尺寸密辐条轮圈，中央为仰望品牌Logo。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距达到3160mm。此外，因车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，搭配动感的线条以及极具肌肉感的后轮轮拱，让尾部看上去立体感十足。动力方面，仰望U7将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，单颗电机最大功率240千瓦。电池方面则搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
全新大众迈腾
车展属性：亮相
相比现款车型，全新迈腾整体造型看上去更为时尚动感。外观方面，全新迈腾采用了全新的设计语言，整体更加年轻时尚。新车前格栅与两侧大灯相连在一起，镀铬横条贯穿整个前脸，配合极具视觉冲击力的前包围，提升了前脸整体辨识度。
易车讯 在2024北京车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多达50款车展上的热门新车，包含奔驰纯电动G级越野车、全新迈腾、新款红旗H9、沃尔沃EX30、福特烈马、保时捷Macan、新款蔚来ET7、长城炮Hi4-T、全新哈弗H6等车型。那么本期探馆汇总文章就为您提前展示这场京城盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的报道。
仰望U7
车展属性：亮相
仰望U7定位百万级新能源旗舰轿车，将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机。新车将于4月25日正式亮相。
外观方面，仰望U7采用了“时空之门”家族式语言，新车整体整体呈下压姿态，配合家族标志性的大灯组造型，使其前脸辨识度更高。此外，车顶还配有激光雷达。
车身侧面，仰望U7整体采用经典的溜背式设计，同时配备无框车门以及隐藏式门把手。轮圈方面，新车采用大尺寸密辐条轮圈，中央为仰望品牌Logo。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距达到3160mm。此外，因车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，搭配动感的线条以及极具肌肉感的后轮轮拱，让尾部看上去立体感十足。动力方面，仰望U7将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，单颗电机最大功率240千瓦。电池方面则搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
全新大众迈腾
车展属性：亮相
相比现款车型，全新迈腾整体造型看上去更为时尚动感。外观方面，全新迈腾采用了全新的设计语言，整体更加年轻时尚。新车前格栅与两侧大灯相连在一起，镀铬横条贯穿整个前脸，配合极具视觉冲击力的前包围，提升了前脸整体辨识度。
来到车身侧面，新车整体同样采用了更加年轻化的设计语言，尾部的加长让新车整体比例更加修长和大气。C柱的溜背和腰部的线条设计继承了辉腾、途锐等豪华车型的元素，这也是大众品牌豪华车型设计的首次下放。
尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，并同样加入镀铬横条进行点缀。此外，隐藏式排气布局配合红色反光条，也让尾部看上去更具视觉冲击力。车身尺寸方面，全新迈腾长宽高分别为4990*1854*1487mm，轴距2871mm。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式设计的中控多媒体，同时还增设了一块副驾多媒体屏幕，配合带有触摸式按键的三辐式多功能方向盘以及旋钮式电子怀挡，使得新车拥有非常浓郁的科技氛围感。此外，有消息表示，全新迈腾在智能科技上将全面升级，会搭载大疆新发布的智能驾驶方案。动力方面，新车将拥有1.5T与2.0T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率118kW，2.0T发动机最大功率162kW。
保时捷Macan EV
车展属性：上市
保时捷Macan EV是一款基于PPE纯电平台打造的纯电动中型SUV，采用保时捷家族全新的电动化设计语言。
保时捷将自身的设计基因与针对续航里程进行优化的空气动力学设计合二为一，风阻系数仅为0.25Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，达到2979mm。
动力方面，纯电动Macan将采用最新一代永磁同步电机，采用前后双电机四驱布局，最大功率300千瓦，最大扭矩650牛·米；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130牛·米。
沃尔沃EX30
车展属性：亮相
国产沃尔沃EX30基于SEA浩瀚平台打造，定位紧凑型SUV，动力上将提供单/双电机可选，最大续航里程可达590公里。
新车将采用沃尔沃家族经典的“雷神之锤”LED大灯组，内部光源呈现井字格排列，同时搭配封闭式前格栅以及与车身不同色设计前包围，使得新车看上去更具未来感。车身尺寸方面，国产沃尔沃EX30长宽高分别为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm。
车尾部分，新车采用了环抱式的尾灯造型，两侧纵向布局的尾灯主体内部采用了多条幅的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围同样采用了与车身不同色的设计，增加了车尾的立体感。
动力部分，根据此前工信部申报信息显示，国产沃尔沃EX30提供单电机后驱与双电机四驱可选，单电机版最大功率200kW，双电机版前电机115kW，后电机200kW，综合功率为315kW。续航方面，新车将拥有66kWh与49kWh两种电池组可选，续航里程则拥有590公里、540公里以及410公里三种选择。
新款红旗H9
车展属性：上市
新车在外观方面最大的变化主要集中在前脸部分，其LED日间行车灯与前格栅连为一体，并且内部光源造型也发生了变化，点亮后更具辨识度。此外下方的远近光灯组造型面积更大，由矩形演变为了梯形设计。而新车的直瀑式前格栅内也加入点阵式的造型设计，进一步提升车辆的时尚感。
车身侧面，新款红旗H9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 前翼子板上的旌旗式装饰条提供红色样式。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm。车尾方面，新车采用贯穿式的尾灯组，两侧的尾灯主体形成纵向布局，内部光源由五个平行的LED灯带组成。另外新车底部换装双边共四出的排气装饰，后杠采用更加运动的熏黑造型设计，整体看上去更加动感。
动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，新车将提供三种动力版本，分别为3.0T、2.5T、1.8T，其最大功率分别为248千瓦、223千瓦、165千瓦。
奔驰纯电G级越野车
车展属性：亮相
奔驰纯电G级越野车采用四电机+四轮驱动，其定位硬派中大型SUV，将具有强大的越野攀爬能力。
外观方面，新车整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型，展现出硬派越野的气质。新车将会采用封闭式前格栅，两侧大灯组依旧为圆形设计，前包围也展现出了三分式开口的造型，而内部的网状结构则变为了多矩阵边框的排列组合设计，有一点像电路图上的节点。
动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动，并配有EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。
全新奔驰E级标准轴距版
车展属性：亮相
全新梅赛德斯-奔驰E级标准轴距版(W214)，采用运动版(AMG Line)外观，大尺寸的前进气格栅搭配单条幅中网，两侧的大灯组呈现经典的花生灯设计，LED灯组则提供DIGITAL LIGHT选配。
车身侧面，作为标准轴距版，整车侧面线条更加紧凑，车身比例恰到好处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。新车还配备隐藏式门把手设计，风阻系数降低至0.23Cd。
动力方面，全新奔驰E级标轴版将搭载2.0T+48V轻混系统，传动系统匹配9G-TRONIC变速箱。0-100km/h加速时间为7.5秒，极速可达240km/h；新车还配备带自适应连续可调减振系统增强版(ADS+)的空气悬架(AIRMATIC)系统和后轮主动转向系统。
江铃福特烈马Bronco
车展属性：亮相
江铃福特烈马Bronco定位中型SUV，具有硬派越野属性，采用非承载式车身结构以及前双叉臂/后整体桥悬架。
新车将推出包含大沼泽地在内的5款版本共7种车型，包含远湾、墨钻、长滩、荒地、大沼泽地5款版本，其中墨钻、长滩、荒地以及大沼泽地将原厂标配大脚套件。
新车前后翼子板配备了宽出车身的轮眉设计，并搭配了17英寸高亮喷黑铝合金防脱轮圈+固特异LT315/70/R17 35英寸外径泥地胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距达到2950mm。此外，新车还具有拖挂牵引资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500Kg。值得一提的是，新车还将拥有38度接近角和31度的离去角。
动力方面，新车将搭载代号为CAF488WQGK的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩429牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱。
2024款蔚来ET7
车展属性：上市
2024款蔚来ET7 定位中大型轿车，外观设计变化不大，但将针对座舱配置与智能驾驶方面进行升级优化。
外观上新车依旧采用分体式灯组与封闭式车头设计，前包围两侧融入了远近光灯组，下方配有梯形散热开口，整体造型与现款车型相差不大。
车尾部，新车采用贯穿式的尾灯组设计，在点亮后极具辨识度，同时还在后备厢上还形成了小尺寸的鸭尾式扰流板，车尾后包围则采用了与车身不同色的设计，增加了尾部的层次感。
配置上，新车将提供后排双娱乐屏、可调角度的后排座椅，并对座椅舒适度进行优化，带来更加豪华的内饰质感。动力方面，预计新车与现款车型相比变化不大，参考现款车型，蔚来ET7搭载前后双电机系统，综合功率653马力，最大扭矩850牛·米。电池提供75kWh和100kWh的电池组，对应CLTC纯电续航里程为530公里和675公里。
长城炮Hi4-T
车展属性：亮相
长城炮Hi4-T版整体造型变化不大，但将搭载长城Hi4-T混动动力系统，其申报油耗值为1.7L/100km。
外观方面，新车依旧采用大尺寸前格栅搭配条幅镀铬中网设计，两侧大灯组采用异形样式，内部为远近光组合灯组。新车前包围两侧配备了雾灯组，其前包围下方还配备了银色的下护板设计。
车尾方面，新车采用了双开尾门设计，尾灯组则采用纵向布局，后包围使用了宽厚的踏板，整体搭配更加厚重。
动力方面，新车采用2.0T发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为185千瓦，储能装置为镍钴锰三元锂蓄电池，其申报油耗值为1.7L/100km。
猛士M-HUNTER
车展属性：亮相
猛士M-HUNTER是面向全球顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”，配备了多种军工级黑科技以及航空级碳纤维材料打造，并在北京车展首发亮相。
外观方面，新车参照类似UTV硬核越野车的设计理念，在全车覆盖大量碳纤维材质，大灯组采用X样式的LED日间行车灯，前格栅上还内嵌了可发光的猛士LOGO，极具辨识度。新车前包围也采用了钢制护杠设计，造型粗犷，并配有两个红色的拖车钩以及中置的电机绞盘装置。
车身侧面，新车采用了管状车身结构，前后翼子板上采用宽大的造型设计，车门则是采用了简洁的护杠造型设计，轮圈使用封闭式的低风阻造型，并搭配专业级越野轮胎。车顶上方还配有多种越野器材以及车顶LED探照灯，彰显其越野属性。
来到车尾，新车尾灯组采用狭长的设计，尾部中间同样配有可发光LOGO。新车后包围造型与车头部分相呼应，同样配备红色的拖车钩并搭配银色的后护板造型。
内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。此外，新车采用大量的镂空设计，进一步减轻车身重量。动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边扭矩。
东风风行星海V9
车展属性：亮相
新车的外观设计融入了许多中国风的设计，并提供两种前脸造型设计，其中交错直瀑式镀铬中网设计更显尊贵，横向条幅式的中网则更具豪华气息。此外，直瀑式中网的两侧与LED日间行车灯组融合成为一体式，而条幅设计中网，则采用了纵向两侧的多点位设计。
新车搭载41英寸智能超清三联屏，内部集成了腾讯TAI 4.0智能车机系统；搭载L2+级智能辅助驾驶系统以及导航辅助驾驶高速NOA功能；搭载二排豪华航空座椅，采用1020mm二排滑轨，拥有200mm二中央通道、二三排纵向距离922mm；动力搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，CLTC综合续航1300km，并配备了3.3kW外放电功能。
劳斯莱斯古思特Bespoke高级定制版
车展属性：亮相
劳斯莱斯古思特Bespoke高级定制版是Bespoke高级定制新作“自我表达之道”系列的其中一款车型，除古斯特外，还有幻影长轴距版以及闪灵共三款定制车型。
这台古思特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 长轴距版名为“表现主义风格”，采用长滩岛蓝外观车色，是长滩岛由日暮过渡至夜幕时氤氲于天地间的独特色调，同时手绘的柠檬绿腰线进行点缀，并搭配21英寸密条辐轮圈，轮毂中心呈现轨迹灰色，辅以柠檬绿条纹，轮胎则饰以白色条纹。
根据此前资料，新车内饰将采用黑色搭配北极白双色座椅，并辅以柠檬绿点缀，其中柠檬绿色还运用于座椅与车门的绲边、对比色缝线及头枕的“RR”标志刺绣中。车门储物格延续了“星空流动记忆”设计主题，并搭配柠檬绿精心妆点。车顶上方的星光顶篷呈现出波浪图案，仿佛随风摇曳的丝带，该设计包含520颗柠檬绿“星星”和520颗白色“星星”，另有8组白色“流星”以精心设计的弧线镶嵌其中。
全新途观L Pro
车展属性：预售
上汽大众全新途观L Pro基于MQB evo模块化平台打造，外观设计方面与海外车型保持一致，轴距则加长至2791mm。据悉，新车将于北京车展正式开启预售。
外观方面，新车将提供两种不同设计风格的前脸造型，新车的前格栅均为封闭式造型，并配备了贯穿式LED灯组将两侧大灯相连接。不一样的是，R Line版本的前包围将采用菱形网状结构，两侧配有多边形的通风散热开口设计，整体造型更加运动。另一种版本前包围采用了的三条幅样式的通风散热开口设计，两侧则搭配了纵向布局的通风开口，造型更加时尚。
车身侧面，新车采用了较为平整的车身面板设计，前后侧翼子板微微宽出车身，配合车门下方内凹式的设计，让新车展现出不错的力量感。此外，R Line版本的车门边框等细节均进行了黑化处理，轮圈也采用了更加运动化的五辐式半封闭轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。
尾部方面，R Line版本配备了亮黑色的车顶扰流板设计，两种外观设计均采用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体内部光源呈现出三点式排列，在点亮后具有不错的辨识度。此外，新车的后包围也采用了与车头包围相呼应的设计，并具有不错的层次感。此外，新车两种外观设计均采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，新车设计语言向ID.家族风格靠拢，配备三辐式多功能方向盘以及电子怀挡设计，搭载10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏，同时新车还将配备一个副驾驶娱乐屏。此外，有消息表示新车将采用全新的车机系统。另外，R-Line版座椅细节增加专属标识，细节加入蓝色装饰条。配置方面，新车将配备全景天窗、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅记忆、后排独立空调等功能。
动力方面，根据此前申报图信息显示，新车将搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，根据调校不同，最大功率分别为162kW/和137kW，传动系统方面将有四轮驱动可选。值得一提的是，海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本，预计国产车型有望在未来推出。
全新哈弗H6
车展属性：亮相
全新哈弗H6基于长城柠檬平台搭载，将提供1.5T与2.0T动力系统，并将在即将开幕的北京车展上正式亮相。
全新哈弗H6采用大尺寸的前进气格栅并搭配鳞片点阵式的中网结构，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式设计，进一步拓宽领克车头的横向视觉效果。此外，新车前包围两侧还配有纵向布局LED日间行车灯组，并于大灯内LED灯组相连接，在点亮后具有极高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。
新车整体设计也是采用了极简化的设计思路，车尾配备小尺寸的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，尾灯组采用异型设计内部光源呈现线面交错的造型，在点亮后也具有一定的辨识度。同时新车后包围依旧采用隐藏式排气布局并搭配尾部扩散器装饰面板点缀，造型简洁干练。
内饰方面，新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，同时还配有电子怀挡换挡机构。新车中控台中间配备了14.6英寸的中控多媒体触控屏幕，台座本身采用了极简化设计，取消了物理按键，仅保留空调出风口和双闪应急灯按键。
新车最大程度上简化了车辆内部的设计，腾挪出更多的储物空间以及功能区。例如换装怀挡设计后，新车中控台通道区域分为了双杯架+50W无线充电面板+储物格，下方还做了掏空处理，进一步增加储物空间，整体设计思路更加偏向电动化车型。
配置方面，新车配备了9英寸的全彩HUD显示，并采用最新的车机系统，可支持语音交互并拥有HiCar/ICOOA互联等功能。此外，新车全车都采用了大量皮质材质包裹，触感柔软，提升乘坐体验。同时新车还提供座椅通风/加热功能，并配备全景天窗、60W充电口、电动后备厢门以及后排支持比例放倒等实用舒适功能。动力上，官方并未公布更多信息，但预计依旧会提供1.5T与2.0T发动机可选，未来还将推出混动系统。
魏牌蓝山智驾版
车展属性：亮相
蓝山智驾版搭载包括激光雷达在内多达27个传感器，新车还首搭立体声动态转全景声技术。动力方面，新车依旧搭载1.5T+DHT+P4动力总成。
新车整体外观设计与现款车型变化不大，智驾版车型则是增加了车顶激光雷达，根据资料表明，新车将搭载1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，11个高清视觉感知摄像头共计27个传感器，在智驾方面将拥有更好的表现。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控台上则配备了悬浮式的中控多媒体显示屏+副驾娱乐屏的双联屏设计。此外新车在后排配备大尺寸的吸顶折叠屏，带来更好的观看感受。此外新车全车大量采用软包面料包裹，浅色系内饰则带来更加柔和的视觉效果。新车还将配备大容量的车载冰箱，拥有较为宽泛的可调温度区间。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。新车拥有较大的车内乘坐空间，采用六座空间布局，二排采用独立座椅，并拥有通风/加热/腿托等功能，同时配备软质座椅头枕，进一步提升乘坐体验。
动力方面，新车依旧搭载1.5T+DHT+P4动力总成，系统最大功率380kW，最大扭矩933N·m，零百加速仅需4.9秒，WLTC综合续航1200km，纯电续航180km，WLTC综合油耗为6.7L/100km。
理想L6
车展属性：亮相
理想L6已于4月18日上市，共推出2款车型，售价区间24.98-27.98万元。此前，官方宣布理想L6上市72小时累计定单突破10000台。本次车展是该车型首次公众亮相。
外观方面，理想L6采用了全新独立设计，进气格栅界面更平顺，优化了8counts的风阻系数，加强了前保的纯粹感和科技感。新车取消了镀铬条，并将功能件集中在黑色区域，实现造型与功能的巧妙结合。
侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果，长轴距和溜背设计，让理想L6从侧面看起来更年轻运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925*1960 *1735mm，轴距2920mm，定位一款中大型SUV。官方表示，新车行李厢具备一键电动翻折和复位功能，进深超过1米。
尾部方面，新车优化了尾部分离特征线与气动尾翼，使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感。
动力部分，理想L6搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，总功率300千瓦，总扭矩529牛·米，百公里加速时间5.4秒。电池方面，新车标配35.8kWh电池组，CLTC纯电续航里程212km，CLTC综合工况续航里程1390km。充电方面，新车快充仅需20分钟就可将电量从20%充至80%。底盘悬架方面，新车标配了前双叉臂和后五连杆独立悬架。此外，新车还配备了3.5千瓦外放电功能。
2024款路虎揽胜极光L
车展属性：上市
外观方面，新车前脸配了多横幅式进气格栅，两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组。LED灯组造型更加方正，采用Pixel LED技术，其LED数量是之前的三倍，可以向不同方向投射不同数量的光。机盖上方两条隆起的筋线力量感十足。
侧面来看，能明显看到新车依然采用了双色车身设计，营造出悬浮车顶设计效果，此外新车还配备了隐藏式门把手。
车尾背部饱满紧凑，整体轮廓没有变化。尾灯采用了细条设计，与车头形成良好的呼应。下方牌照处，采用内凹式设计，有着不错的层次感。尾部新车选用了隐藏式排气布局，下方配有仿排气装饰以及扩散器设计增强整体运动感，这样有着不错的视觉效果。
内饰方面，据此前报道，新车采用了最新的家族风格样式，整体风格比较简洁大气。方向盘和中控采用双拼真皮包裹进行覆盖，11.4英寸的中控屏幕搭配全新设计的换挡杆，看起来科技感十足。中控屏幕支持最新一代 Pivi Pro信息娱乐技术、语音控制、空气质量监测系统等功能。动力方面，预计新车将延续现款车型，继续提供2.0T+48V轻混系统以及1.5T插混系统供选择。传动部分匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
领克07 EM-P
车展属性：预售
外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升新车的辨识度。此外，新车的远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，与前包围梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。值得一提的是，新车将拥有曜日银、晨曦蓝两种独特的车漆可选。
车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，展现出了整车的力量感。此外，新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
车尾部分，新车搭配了一个小尺寸的黑色扰流板装饰，尾灯组采用了贯穿式的设计。此外，新车后包围也采用了多线条收缩式设计，搭配黑色的尾部扩散器装饰面板，使新车的运动属性进一步提升。
内饰方面，新车将配备15.4英寸的中控多媒体显示屏，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。配置上，新车将配备50W无线充电以及60W的type-C双快充接口，其无线充电面板还配有风冷散热功能，而全车一共配备了6个充电口。内饰颜色方面，新车将拥有一款深色黑调和一款浅色白调供用户选择。
动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
风神L7
车展属性：预售
东风风神L7是风神旗下首款插电混动SUV车型，定位为紧凑型SUV，将在北京车展中开启预售。
外观设计采用全新设计语言，更加个性化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1905/1625mm，轴距2775mm。配置方面，风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏。此外，新车支持一键预约备车、L2自动驾驶辅助等功能。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率265千瓦，扭矩达615牛·米。新车配备磷酸铁锂电池航，容量分别为17kWh/30.32kWh，综合续航可达1500公里。充电方面，新车支持全域5C快充，充电5 分钟、续航300 km，快充30%-80%仅需26分钟。
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